黏面丸子
高配车和低配车之间很多时候都是动力总成和底盘是一样的，只是车厢里的配置不一样但是价格却差了很多，因此很多注重实用的人就会选择低配的车型，再自己后期加装配置来提升用车体验，这样所花费的钱更少。那么哪些配置是可以加的那些是不建议的加的呢，且听我慢慢分析。
1.车载娱乐系统
现在比较流行的是那种大屏的导航，占据着整个中控台中间的位置，看起来很爽，也很高级，如果原车不配置导航的可以后期加装，但是缺点在于更换了主机以后会降低车辆音响的音质，并且大屏幕如果不会自动调剂的话在晚上比较吸引视线，影响安全，但总的来说还是可以加装的。
2.倒车雷达/影像
这个比较推荐，而且费用也不高，原车配有倒车雷达的可以再加装一个倒车影响来辅助，现在有那种全景有影响的，可以通过几个摄像头合成从车辆正上方的上帝视角来看，在通过狭窄的地方非常实用。
↑↑↑有上帝视角的全景影像非常实用
3.真皮座椅
这个要慎重，因为毕竟后期安装的材质和有害物质都得不到保证，在车内相对封闭的环境里如果材质不好的话会长期对人造成影响；
况且布艺的座椅除了不美观以外也是有很多优点的，防滑性好，透气性也好，并且冬天不会很冰夏天也不会太热，从实用性的角度来看没有太大必要加装真皮座椅。
4.地板胶
这个是最不推荐的，曾经家里的凯美瑞被父亲去装了一个地板胶，回来一坐上去就熏的头晕，而且地板还很滑，很容易卡到油门刹车，第二天就去拆了，能想到的全部是缺点。
总的来说，可以加装娱乐类的配置，但是涉及到安全和有害物质的，为了自己的安全和健康还是慎重，毕竟健康才是最重要的。
明说汽车那些事
从技术层面来讲，基本上你能想到的配置都能加装。
但实际上加装的配置也分为几大类。
一类是常规加装。
基本上对车子没什么改动，纯粹就是加个东西。这类加装主要有：倒车影像、倒车雷达、行车记录仪、外置胎压监测、真皮座椅、LED大灯等。
这类加装本身没什么难度，一般的汽车装饰店都能完成，而且对汽车整体的安全性没有影响。
第二类主要是通过对行车电脑软件的操作，来刷出一些隐藏功能。
例如锁车自动关窗、后视镜电动折叠、车窗一键升降等。当然并不是所有的车子都能刷出来，有些需要增加元器件，然后接入行车电脑。
这类加装对汽车整体安全也没有影响。只不过一般汽修装饰店未必能做的了，大多还是通过4S店工作人员来刷隐藏功能。
第三类加装就需要对汽车进行一定程度的破坏。
例如开孔、接线，增加元器件等。这类加装主要有：一键启动、多功能方向盘、后排出风口等。
这类加装涉及面较广，处理不好的话会影响到汽车的整体安全。因为线路整改较多，一不小心就会导致线路故障，甚至发生自燃的危险。另外加装多功能方向盘，牵涉到安全气囊的拆卸与安装，一定要找技术够硬的汽修装饰店。
最后一类就是整车大改的加装。
典型代表就是加装天窗。因为要在车顶开洞，肯定会影响车身的整体刚性。其次还有防漏措施，处理不好的话后期天窗漏水，那将后患无穷。
主要的汽车后期加装配置就以上几大类。市面上最多的还是第一类加装，毕竟大小汽修店都能做，而且不影响汽车安全性。至于后面几种，能不加就不要加，预算够的话直接上高配好了。毕竟牵涉到汽车安全，万一遇到不靠谱的店，到时候可没有后悔药。
车无定论
买车了一般有两种选择，一是在四儿子店里加装配置，二是选择在汽配城加装配置。总的来说四儿子比较贵，汽配城便宜。
但是汽配城不太会有原厂货，而四儿子店所谓的原厂有时候也是副厂货。所以怎么选择，还是买高配吧！
调皮一下进入正题，我觉得这些配置是一定要加的。
行车记录仪
现在国产车一般都会配备原厂的行车记录仪，也就是在玻璃的正上方中间，隐藏式的既美观又实用。
当然有些低配车型或者某些合资车型是没有的，那么就需要加装行车记录仪，有隐藏式的也有外挂式的还有和后视镜一体的。具体选哪个就看口袋里毛爷爷够不够了。
倒车雷达和影像
这个是很重要的东西，有人会问现在连五万的国产都有倒车雷达，新车还会有没有雷达的情况吗？
有，丐中丐版凯迪拉克ATS-L就没有，没有原厂大屏、倒车影像和倒车雷达，简直是三无车型。
那么就需要后期加装，倒车影像和雷达我建议在四儿子店加装，一般遇到优惠力度大时，这些会随车赠送，当然如果需要掏钱的话，四儿子店价格不会太高处于汽配城，而且有售后保障，何乐而不为？
大屏导航
现在的车配置都上去了，车里没个大屏瞬间觉得掉了档次，而且许多低配车型并不配备大屏，那么就要加装了。
大屏也有原厂和副厂之分，但是我询问过修车的朋友，其实原厂和质量高的副厂水平都差不多，副厂还有很大几率支持carplay，原厂就不一定有了。
HDU抬头显示
这个对于现在的车来说算是豪华配置了，一般的买菜车都不太会有，主要出现于豪华阵营，比如BBA，这个东西实用性是很强的，不用低头看导航就能知道路况信息和实时速度。
但是如果要加装的话，首先原厂价格不菲，还要刷程序兼容这个HDU，更关键的是要切割中控板，因此能不能接受，因人而异了。
座椅通风和座椅加热
这个并不属于必须配置，想要开长途更舒服的，建议选择座椅通风，不要为难了自己白花花的屁屁。
在北方天气太寒冷空调都不管用的，可以加装座椅加热，热起来的皮质座椅舒适度还是相当不错的，特别是在寒冷的冬天。
喜欢的点赞关注，每天都有不一样的车车～
普叔街车
买车时候看好的品牌车型，不少准车主们开始为配置纠结，有的时候配置高一点超预算了，配置低了吧感觉有点不爽，那么有没有一些配置可以后续加装呢？这里小编就和大家交流一下。
倒车影像可以加装，一般来说有了倒车影像是很方便，但是一些车型有倒车影像这个配置以后呢还有很多无用的配置，价格上去了不说花钱买没用的配置是和难受的，不如选择加装。如果考虑售后问题的可以在4S店装，如果说自己有信心可以去网络买一个装，价格也要便宜很多，几千块就搞定了。
通风加热座椅，以前不少人看不上这个配置，但是用过以后发现这个配置确实好，和倒车影像一样，如果选择了这个配置的车很多无用的配置也来了，所以我们也是可以加装的。网络上有那种通风加热坐垫，效果不错，而且安装特别简单，也很实用。
定速巡航，这个也是可以后续加装的，不过要知道车上是否具备这个模块，一般来说如果一款车系中有车型具备定速巡航功能的，那么低配车型也是具备这个模块的，只是没有激活而已，买一个控制杆然后激活一下你就有定速巡航了，相对来说能节省不少银子。
导航，所谓原厂导航一般来说自己要选配要加钱，升级还要加强，而且车载的那种联网导航也不是特别方便，不少人还是选择手机导航，而且现在的什么车载互联大屏都可以把手机投影到大屏上，所以基本上用手机就可以搞定了。
以上一些配置就是后续可以自己加装的使用配置，大家可以参考一下。
汽车观察家
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
高配车和低配车之间很多时候都是动力总成和底盘是一样的，只是车厢里的配置不一样但是价格却差了很多，因此很多注重实用的人就会选择低配的车型，再自己后期加装配置来提升用车体验，这样所花费的钱更少。那么哪些配置是可以加的那些是不建议的加的呢，且听我慢慢分析。
1.车载娱乐系统
现在比较流行的是那种大屏的导航，占据着整个中控台中间的位置，看起来很爽，也很高级，如果原车不配置导航的可以后期加装，但是缺点在于更换了主机以后会降低车辆音响的音质，并且大屏幕如果不会自动调剂的话在晚上比较吸引视线，影响安全，但总的来说还是可以加装的。
2.倒车雷达/影像
这个比较推荐，而且费用也不高，原车配有倒车雷达的可以再加装一个倒车影响来辅助，现在有那种全景有影响的，可以通过几个摄像头合成从车辆正上方的上帝视角来看，在通过狭窄的地方非常实用。
↑↑↑有上帝视角的全景影像非常实用
3.真皮座椅
这个要慎重，因为毕竟后期安装的材质和有害物质都得不到保证，在车内相对封闭的环境里如果材质不好的话会长期对人造成影响；
况且布艺的座椅除了不美观以外也是有很多优点的，防滑性好，透气性也好，并且冬天不会很冰夏天也不会太热，从实用性的角度来看没有太大必要加装真皮座椅。
4.地板胶
这个是最不推荐的，曾经家里的凯美瑞被父亲去装了一个地板胶，回来一坐上去就熏的头晕，而且地板还很滑，很容易卡到油门刹车，第二天就去拆了，能想到的全部是缺点。
总的来说，可以加装娱乐类的配置，但是涉及到安全和有害物质的，为了自己的安全和健康还是慎重，毕竟健康才是最重要的。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
汽车加热专家寒阳
汽车上可以后期加装的配置多为舒适娱乐性配置和安全辅助配置，也就是一般用来区分高中低配的那些，常见的用有：
中控屏+倒车后视
这个配置大部分车主都有了解，加装也很简单。如果是低配车型原车简配这个选项，后期加装可以买到原装位设计的车机，拆开面板插头对接就可以；
至于倒车后视功能基本是和车机的套装，通用摄像头一般都是固定在牌照架的位置，从尾门走线对插之后就可以正常使用，这个是最常见的加装项目。
胎压监测系统
也就是所谓的辅助性安全配置，主流的胎压监测基本都是主机固定在中控台驾驶位角度，以太阳能作为能源并且可以用12v点烟器供电，二选一既可；四个传感器分别安装在轮胎之内，安装需要拆掉轮胎放气，设计合理的也不会影响动平衡。
定速续航系统
这个可能不是经常跑远途的朋友不太会关注这个加装项目，安装也很简单，有些车型用原车预留的接头和多功能按键位置，有些则要另加手柄。功能基本和原车定速续航一致，稳定性也相当不错。安装需要拆方向盘，保险盒接电并且OBD对插。
锁车自动关窗系统
这个功能就更简单了，一个智能盒子直接对插OBD之后接常电就行。能实现锁车关窗、车窗防夹设置远程启动的功能，实用性还是不错的。
没营养的加装项目
比如：座椅座套、内饰贴皮、车内氛围灯、迎宾灯、假尾喉等装饰性配置，这一类全看喜好。一般可以后期加装的、并且实用性比较强的个人认为有这几项，供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。
天和Auto
关于买车之后，有哪些配置可以加装的这个问题，我想题主应该要从以下两个方面来考虑，葫芦给你分析一下。
一.价格比较
首先比较低配和你理想的配置的价格差是多少？如果买个低配然后来加装这些配置后的价格是否超过了原本汽车已有配置的价格（比如题主想买个中配）但是低配通过加装之后拥有了中配的配置，但是价格却比买个中配的价格还要高的话，那么就没有必要去加装了，当然了如果自己加装后的价格比买个中配少那么就可以选择自己加装，毕竟直接买中配可能选择性没有自己加装配置那么多。
二.实用性选择
前面说到价格的比较之后呢，咱们其实配置这些东西主要还得看看实用性怎么样，因为配置再多有些都不怎么用的，搞那么多也是个摆设，所以再选择加装配置的时候也要看看哪些配置能用的上的，对自己驾驶有帮助的，像题主说到的：胎压监测，倒车影像是可以要的，疝气大灯也是可以装的，像什么外后视镜电动折叠，电动尾门，这些就没有那么的必要去加装了，那么像行车记录仪，定速巡航，倒车雷达，这些还是可以装的。
三.小结
以上就是葫芦的建议，其实在其汽车改装这方面还是按照实际的需求来比较好，不可盲目改装，如果是大改也要提前向车管所申请，按要求来哦，否则到时候年检可不好弄了，好了，葫芦就说这么多，希望对题主有所帮助。
苏溪胜
相信很多朋友在买车前后，都会琢磨这几件事，哪些配置可以改的，哪些配置不能改？买低配版的车型，然后再去加装配置是不是会更便宜些？
哪些配置是可以改的？
常见的配置改动
首先说下比较常见的一些改动，比如真皮方向盘、真皮座椅、后排空调出风口、内饰颜色、倒车影像以及问题中提到的倒车运动轨迹。
以上这些配置基本上我们只要愿意掏钱，然后花点心思选，都是可以买到称心如意的配置，说不定比原厂的还要好，并且还便宜。
需要购买配置险的部位
接下来的这些部位改装，大家需要注意下（比如卤素灯改氙气灯，加装胎压监测，增加倒车雷达），最好到保险公司去买增加配置险，不然出了交通事故又是自己全责的情况下，你修完了高配车又会变回低配车，不是特别的划算。
需要备案的轻度改装
在改装爱车时，有些是可以让我们自由发挥的，有些轻度改装就需要备案后才能合法上路。
比如改改轮毂、自动升窗器、音响喇叭、刹车系统、以及一些外观大包围的套件。
这些偏于个性化的东西已经算是轻度改装了，需要到车管所做个备案登记，然后才能合法上路，不然的话警察叔叔有可能会朝你敬礼。
以上的这些东西只要我们不嫌麻烦，都是可以改装的，并且实实在在能够省下一部分钱，或者说对车的整体品质有不错的提升。
哪些东西是不能改的？
在改装爱车时，并不是你想怎么改就怎么改，比如在进行以下这些改装时就要三思而后行。
改天窗影响车子安全性
首先就是天窗，有些朋友对蓝天白云充满了爱慕之情，但苦于车子没配天窗。突然有一天你小脑瓜里蹦出个大胆的想法，在车顶割一个洞，然后放块玻璃上去，这样粗糙的做法显然不行。
首先安全性不行，有天窗的车子它车顶的强度是额外设计过的，即便在你翻车的时候仍然起到很好的支撑。但你直接暴力地割个洞加块玻璃，不仅破坏车顶结构，而且不牢固，有可能一个急刹车就会坍下来砸在自己头上。
然后就是改天窗的钱其实并不便宜，很有可能比你直接买个有天窗配置的车型还要来得贵，相当不划算。
加装安全配置，适配性不足
那再来说一个安全配置，也是不建议大家自行升级的，比如说什么气囊、偏离预警、自适应巡航、ESP等。
这些东西自己掏钱买不仅贵，而且还有一个适配性的问题。车子和电脑一样，也有一个类似CPU的东西管控着各功能的正常运行，你要让它知道我这个东西加了一个气囊，这个气囊怎么使用，是要根据它的原厂标准来的。
会造成适配性不足
比如上文提到的安全气囊，原车配的气囊启动只要0.1秒，而我们后加装的那个气囊要0.2秒才能弹出来的，那就要出错误，反而会危害乘客安全。
ESP也是道理一样的，它涉及到一整套的程序或软件的调校，也是相当不建议大家自行加装的。
东邪西毒sk
你好，只要是高配车拥有的功能，低配车都能够加。我们是专业给奔驰宝马奥迪路虎保时捷做原厂配置升级的。十几二十万的合资品牌低配和高配差价一般在几万左右，大部分人能够接受，经济条件允许的情况下大部分愿意买高配，但高端车的低配和顶配相差几十万甚至上百万的都有，但是真真正正有80%的功能可能平常大家都没有使用过。所以我们存在的价值，就是把低配车按照你的需求来增加配置，好钢用在刀刃上，费的钱自然少很多。升级配置的所有配件都是用的原厂，更换上以后然后用工程师电脑激活该功能，达到原厂配置升级。不影响4s质保，可以放心使用。
汽车人罗老师
这主要还是看你对车的需求了，追求舒适度、速度性能或者仅仅代步用
但无论你对车用哪种追求，首要的我觉得应该是行车记录仪。道路千万条，安全第一条，行车忘记配，亲人泪两行。
如果是仅仅代步用的车，可以选择紧凑型A级车，有二座版和四座版，小巧又实用，后面可以配置ESP、胎压监测就够了。
追求舒适度，可以考虑B级车，配置定速巡航、真皮座椅
追求速度性能，可以注重涡轮增压
题主似乎想用低配的车自行配置出好的驾驶感受，在一定程度上，多出来的配置可以得到好一点的体验，题主可以用配置好一点的A级车，想要空间大一点可以考虑B级车。
