售价
全系只有一款2.0T的发动机，最低配风尚型入门价25万多，看上去也还算是合理，只不过顶配这个售价确实偏高，想想大哥XT5现在成交价也是38万左右，不过按照凯迪拉克的以往情况，优惠稍后就来。
外观
从设计上来看依然是延续了凯迪拉克钻石切割的理念，走的家族风格；上图为风尚版中网为点状造型，而另外一个运动版中网则是熏黑的处理，营造运动氛围；中网造型就像是LOGO被放大了一样，配上全LED的大灯组很显档次感。
外观
侧面看起来非常的敦实有厚重感，也是标准美范儿，门把手上保留了LED灯带这个在竞争车型上是没有的；车轮除了顶配为20英寸，其他均为18英寸，其实18英寸小编就感觉很漂亮，是一个多条幅的并配的是马牌PC6的轮胎；车尾双边双出的排气加上上面的扰流板凸显了年轻和运动。
内饰
内饰和其他凯迪拉克一样以黑色为主，过于简单的设计有些审美疲劳；当然，该有的丰富配置一个不少，中控台下方的两排摁键实用性满分，集成了经常使用的功能，同时上面还有第二代CUE系统的多媒体。缺点：1、全系没有自动驻车，真的很实用的配置相比发动机启停。2、中控台做工用料不是特别好。
发动机舱
动力总成：搭载全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配通用的9AT变速箱，带有闭缸技术，发动机在部分工况下可实现双缸运转，进一步提高燃油经济性，部分车型带有适时四驱系统。它的竞争车型都久经战场了，可以根据自己的选择来进行选择，XT4的后排空间相对小，尤其和宝马X1相比，XT4属于正常轴距。
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