美國文化粗獷不拘小節甚至有些蠻橫不講道理，美國工業也一直以這樣的產物為代表，他們從來都尊崇簡單直接，甚至有些浪費或者不計後果。美利堅的肌肉文化頗受追捧，肌肉車也是一代美國精神的代表，而我們所熟悉的福特野馬(Mustang)、雪佛蘭科邁羅(Camaro)、道奇挑戰者(Challenger)都是典型的肌肉車。
道奇挑戰者是美國肌肉跑車的標杆，是電影速度與激情裡主角的首席座駕，是一種永不妥協的精神傳遞，這是它的故事.....
面對這天生如此粗礦線條的一款美式肌肉車要改裝也是讓人難以入手，但對於改裝玩家而言就算不深挖外觀也要從動力展現個性，安裝ABROT-HKS 機械增壓套件，追求速度與激情。
挑戰者HKS增壓套件清單：
日本HKS 7040增壓器本體、HKS油冷、HKS專用油、HKS油壺、油管、澳洲UNICHIP兩塊外掛電腦專用線束、CNC航空鍛造鋁增壓器支架、CNC鍛造鋁皮帶輪、Greddy洩壓閥、美國蓋茨皮帶、卡箍、獨立水箱、獨立水冷卻器、硅膠管、電子水泵、儲水壺等。
HKS機械增壓，原因是功率更高！噪音最小！增壓的事穩定性也是之前測試中成績最好的機械增壓！
這是日本Greddy進氣洩壓閥，對於增壓引擎來說，洩壓閥是很必要的一樣部件，洩壓閥其實是一個保護裝置，可以起到保護引擎及增壓器作用。當轉速升高，機械增壓器推動渦輪葉片旋轉，增壓器就會源源不斷的壓縮空氣為引擎供給。這時如果一收油門，節氣門馬關閉，但機械增壓器由皮帶輪帶動，也就說增壓器還會繼續產生壓縮空氣。高增壓大馬力的車型，如果空氣流速快壓力過大，很容易會造成節氣門損傷。進氣洩壓閥可以對節氣門起到保護的作用。在關閉節氣門瞬間，進氣管道內壓力升頂開洩壓閥的閥門直接在洩壓閥處排走多餘的空氣，這樣便能避免低節氣門所受到的損害。
完工後的發動機機艙圖，基本上是維持了原車的機倉風格，該套件最大的亮點就是無損安裝，不損傷原車任何結構。總體來說是非常不錯的升級動力的選擇。增壓後動力能提升35%~40% ， 扭矩提升25%~30%。機械增壓器的動力輸出平順，性線。裝上機械增壓套件後，腳感非常好，你想的它都能及時給到你。
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