03.02 為什麼都說貨車司機又累又不賺錢?

這年頭開貨車跑運輸的人是越來越多了,以前都知道跑運輸很賺錢,只要有輛車跑起來一年幾十萬肯定是可以掙到手的,但隨著環境的變換,現在養大車反而越來越不容易了。

行業內一直流傳著一句話,就是幹這行的人啊,十難富九。首先,這一行業的技術要求度不高,很多人都可以做,只需要勤奮耐勞就可以了。

為什麼都說貨車司機又累又不賺錢?

而且開貨車的人員基數大,市場爭搶性大,貨車擁有者和行駛者盈利都比較微薄。由於開貨車的人真的很多,所以市場需求自然就顯得不足了,同行之間的人互相爭搶市場,爭著搶著承包運輸方的貨物,價格上就下滑了。除此之外還有服務方面的競爭。究其根本還是由於供給量大大超過了需求量。

為什麼都說貨車司機又累又不賺錢?

因為市場供給大於是市場需求,所以通過一系列的商業競爭之後,關於這一行業的價格其實已經到了大家都知道的地方,所以若是誰想抬高一些價格作業的話,就很容易被發覺。而且這一行業的整個系統生態環境已經比較完備,所以駕駛者的盈利渠道就非常的狹窄和固定了。

為什麼都說貨車司機又累又不賺錢?

現在不少有車的司機都準備低價將車賣了,未來直接當一名司機幫人家打工算了,自己當散戶跑實在太難掙錢了,還是單純當一名司機比較簡單。不知道現在你是在當司機還是自己買車在跑呢?


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