热爱旅游的米兔
川藏都说险，是跟天气有很大的关系，尤其雨季下雨天有小部分路段塌方和泥石流，但是遇上大晴天的话，慢慢开还是挺好开的。
注意事项：
1.一路上有骑行和徒搭或者滑轮、滑板、单轮自行车等，开车时一定要注意他们，谁都不容易，互相谦让那么一小会儿，大家平安到达。
2.巴塘-芒康，川藏的最险一段，部分路面仅剩单边通向。开到通麦的时候一定要注意，不要快，不要抢位，卡位
3.慢行驶，很多涉水路面和山崖盘山公路，开启手机导航电子狗，注意区间测速时间。
4.到了加油站看看油表，到了一半一定要加，有些地方很久才有一个，以防万一。藏区加油要先登记交钱拿表单才能加油。
5.至少两个驾驶员。在高原地区容易疲劳驾驶，而且是潜意识的，如果你在开车，副驾驶看到你不对劲，可以立刻提醒你，换人，高原容易累，有会迷迷糊糊的。自己可能不会发现
雨天的影响最主要的是山洪和落石，注意观察，一般没事的。
旅行BUS
7月和8月虽然是川西及西藏的雨季，但天气是非常凉爽舒适的。雨季空气较为湿润，含氧量相对较高，有利于高反预防。去年也是7、8月自驾进藏，沿途在芒康，八宿，波密，林芝，拉萨，日喀则几乎都遇见雨天，很多时候都是夜间下雨，白天依旧阳光明媚。白天即使下雨基本都是阵雨，尤其在4000米以上的高海拔地区，天气变化实在太快，晴雨就在一瞬间。这时候进藏自驾需注意以下事项：
1、对川藏线沿途路况随时掌握。行走过程每天都需要关注路况，这点非常重要。只需关注川藏线一些服务公微，就可以随时了解情况。哪里塌方，哪里绕行等。根据自身情况做一些行程更新。容易发生自然灾害的路段主要在进藏芒康前海通沟路段，八宿前后怒江天险路段、然乌湖前路段。2、一旦遇上塌方堵车，不用着急。如果不算特别严重，原地等待救援抢修；严重受损路段，则需要变更计划在临近的县城稍歇等待或者走绕行线路。进藏318是国家战略要道，道路维护都是武警官兵，抢修时间都比较快，很多时候不到一天的时间都能抢修出一条可供单边行驶的道路。向武警官兵致敬！
3、这个季节翻山越岭的时候经常云雾缭绕，要特别注意行车安全。
4、最难预防的是落石。经常性落石区域，一般都有警告标识，需要保持驾驶专注，眼观六路，耳听八方。 
其他方面： 七八月份是西藏旅游的旺季，进藏交通、住宿等最好提前预定。布达拉宫这样的热门景点要提前预约。
七八月份西藏的太阳依旧灿烂，紫外线强烈，要做好防晒措施。早晚温差较大，旅行带上冲锋衣和薄羽绒服预防感冒。
七八月份西藏想要看到各神峰完全看运气了，机率不大，能看到也就是分分钟的事情。看到了，立即找地方安全停车，记录下来。
大手牵小手一起去走走
318曾经肆虐的重要自然灾害地段均已排除，像曾经的通麦天险，现在已经有了通麦特大桥，迫龙沟特大桥，竹巴笼海通沟段今年开始前面修路，对于轿车进藏是个麻烦，需要特别小心通过，否则刮底盘没商量。
其他路段只有不是连续降雨，一般不会出现大范围塌方或者泥石流，局部小范围塌方在川藏线本来就是家常便饭，不必大惊小怪，路政与武警工程兵在条件允许的情况下都会及时抢通。另外，在遇到塌方的时候，如果你的车里事故地不是太远，尽量要眼见为实，去年九月我们才拉萨返回刚出芒康就遇到堵车，停靠的司机说塌方了，也有人说不会有人管要明天才能修通，于是大部分车都开始掉头返回芒康。身为领队讲究眼见为实，我们的领队没有盲从，徒步过去也就几分钟，真实的情况是武警已经到达现场，塌方一点不严重并没有完全把路堵死，而且只是大货车和轿车过不去，于是领队用手台呼叫留守司机开车过来，很多车也跟随我们快速通过此地，所以，遇到这种情况一定不要盲从，最好眼见为实。
还有就是，自由行的大部分不了解路况车速还都开的飞快，一旦遇到突发状况刹车躲避都来不及，所以一定要谨慎慢行，更不要去盲目的赶路，高原有时差，晚上八点半天还大亮，很多自由行的特别容易因此去犯低级错误，选择继续赶路，但太阳一落山天说黑就黑，前行后退都不是特别安全，所以，每天合理安排既定目的地，到了就到了，千万不要盲目赶路。
最后需要让没去过西藏的朋友了解七八月所谓的雨季，完全没有网上说的那么夸张，你四月以后，你不管几月份，都是经常会下雨，说下就下说停就停，只是七八月频次稍多一些，但也不是网上说的一连几天大雨不停，这种描述是南方的很多身份下雨的状况，而不是西藏，西藏一旦遇到连续大范围降雨必定会引起重大自然灾害，所以，不必让爱胡说八道根本没有去过西藏的网络小编以讹传讹的给误导了！该去就去，只是路上开车多加小心就好，小心使得万年船永远是铁的道理。
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