別克這個品牌對於很多人都有著莫名的情懷，在早期的時候別克旗下的凱越被很多人稱之為國民轎車。不過後來別克經營不善，停產了凱越這款車，其他的車型也不同程度的受到波及，銷量一度下滑。對於現在的別克，旗下的主力車型就是英朗、威朗和昂科威了。
威朗是別克除了英朗之外賣得比較好的一款緊湊型轎車，月銷量基本在1.5萬以上。威朗這款車分有三廂版和兩廂版，今天主要說的兩廂版的威朗。新車的指導價為13.58-18.59萬，綜合車商2.8萬的優惠之後，這款車的最低售價為10.8萬。
威朗的外觀採用的是別克家族最新的設計風格，年輕時尚比起大眾高爾夫還好看了多了，高爾夫在第七代時外觀有了質的飛躍，之後的改款換代其實變化不大，所以久了也看膩了，當然沒有威朗這麼炫酷漂亮。威朗的前臉採用的是飛翼式設計，顯得很有藝術感。格柵與兩側犀利的大燈進行了一體化設計，顯得更有氣勢。
車身的長寬高為4370*1809*1461mm，軸距為2662mm。對比起高爾夫的車身尺寸，在車長上多了11mm，在軸距上15mm，所以威朗的內部空間比起高爾夫寬裕了不少，從外邊看的話，也更顯得大氣。從側面看過去腰線呈俯衝式，車頂為懸浮式設計，車輪搭載的是16寸的大輪轂。尾部豐滿勻稱，賭博有為雙邊排氣設計，尾燈為橫向L造型，夜間點亮的時候有較高的識別多。
威朗的內飾時尚動感，符合大部分消費者的審美。中控臺採用對稱式的設計，用軟性塑材進行覆蓋，中間有一大塊明亮的飾板進行裝飾，顯得非常精美。儀表盤為雙圓筒設計，與車尾的雙排氣設計互相呼應，更具動感。
配置方面，全系標配有防抱死、車身穩定、駐車雷達、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、LED日間行車燈、花粉過濾、電動車窗、後視鏡加熱和電動調節，更高配的車型還配有一鍵啟動、定速巡航、7英寸中控屏、手機互聯映射和藍牙車載功能。
動力方面，威朗搭載的是1.5L和1.5T的發動機，最大的輸出分別為118和169馬力，最高峰值扭矩分別為146和250牛米。傳動系統與之匹配的是6擋手中一體和7擋雙離合的變速箱，最高車速可以達到180 km/h和210km/h，百公里的綜合油耗分別為6.3L和5.9L，算下來的話就是每公里4毛4 和4毛1的油費。
威朗和高爾夫都是很不錯的兩廂緊湊型轎車，但是我個人更喜歡威朗。威朗的外觀更時尚動感，比起高爾夫好看多了。內飾的設計非常的精美，有一大塊明亮的飾板進行裝飾，看起來比高爾夫的內飾更為上檔次。威朗比高爾夫好這麼多的原因在於，價格上多了一萬，但是這一萬塊花得非常的值，很多地方都體現了威朗這款車的價值性，如果在預算充裕的情況下，我會選擇購買威朗。威朗也確實厲害5月的銷量達到了1.45萬輛而大眾高爾夫才正好1萬，要知道高爾夫已經是很有歷史的車型，威朗才推出幾年時間。如果是你會選擇哪款呢？(小志)
閱讀更多 車神賞車 的文章
