如今，汽車天窗已經成為最流行的配置之一，不管合資還是豪華品牌進入國內後這項配置幾乎成了車企的標配。那麼配備天窗的車和不帶天窗的車，安全性究竟有何不同？
先來看看汽車安全結構，一般來說，車身安全最關鍵的部位主要由A、B、C柱的強度決定，這幾個部位作用是撐起駕駛艙車頂，對駕駛艙內的成員起到保護作用。
而沒有配備天窗的車型車頂採用的是鋼板覆蓋，厚度在一般在0.7-2mm之間，其主要作用是用於遮擋風雨，以及受到撞擊分散一部分衝擊力，但是起到決定性的支撐性還是由A、B、C的強度來決定。
而配有天窗的車型才有很多人認為安全性會大打折扣，其實是錯誤的，相反，其實更安全。
一般來說，普通天窗的車頂增加並不會對於車頂剛性結構造成太大影響，雖然頂橫樑數量有所減小，但是整個車身的承載路線會被重新設計。設計師一般會對有天窗版本車型的車身結構進行加強處理（結構優化、增加加強件、塗膠量優化等），比方說採用雙強度B柱設計，車頂門框部位均使用熱成型鋼材。
另外天窗換成的雖然是玻璃，但不要被表象所迷惑，車頂玻璃都會採用鋼化玻璃，其剛性和韌性都不差，即使受到撞擊也不會存在鋒利的碎片，確保車內的人員安全。
可能很多會說，全景天窗沒有橫樑怎麼辦，從全景天窗的設計來看，同樣會使用鋼化玻璃，玻璃的厚度普遍在5mm左右，可以抵禦2000N的衝擊力（相當於200公斤的衝擊力），強度比鐵皮車頂還要高。
所以車頂是否有天窗或者全景天窗不是安全的判別標準，是否安全還是要看車的A、B、C柱的剛性強度，以及車身設計用料是否合理等等。另外，配備天窗的車型也經過了反覆碰撞測試，最終合格後才會到市場上銷售。所以有了天窗的車子因為有高強度的鋼材支撐，會比同款沒有天窗的車型更加安全。
結語：當然配有天窗的車型還有很多優勢，比如可享受採光、通風以及看星空等，此外最主要是長途開車車內不會太壓抑。不過也要注意的是擁有天窗的車型如果不注意後期保養，也有可能出現老化、漏水等情況。對於喜歡天窗的朋友大可放心購買，不用過於擔心安全問題，因為你考慮到的安全問題車企也同樣會想到，畢竟帶天窗的比不帶天窗的貴還是有一定的原因。
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