[資訊-牛車網]
對於現階段的汽車行業來說，提起中國市場的SUV，你是否也像小編一樣，第一個想到的就是那個常年霸佔SUV銷量排行榜首的哈弗H6了吧。但是面對現今自主品牌以及眾多合資車企突飛猛的發展，長城在2017年發佈了旗下的高端豪華品牌——魏派（WEY），相繼推出了中型SUV（VV7）以及緊湊型SUV（VV5），以其超高的性價比，來進攻已被合資車型佔領已久的15W-20W汽車市場。短短數月，WEY旗下兩款車型銷量雙雙破萬，是什麼讓如此一款自主品牌車型在此領域依然受消費者青睞？下面就讓我們對VV5車型全方位剖析，看看他到底好在哪裡。
一．犀利外觀彰顯個性
WEY車型由前寶馬設計師皮埃爾操刀，頗具進攻性的前臉設計，六邊形蜂窩式進氣格柵，搭配簡約的WEY標誌，彰顯高端，其車標的設計來源為保定的標誌建築直隸總督府門前的旗杆，同時LED車燈以及後尾燈形狀與車標相呼應，具有很高的辨識度。流水轉向燈更給人一種Audi的既視感。全車採用245/45 R20的固特異輪胎，較高的扁平比給整車賦予了更運動的氣息的同時，對於2000RMB一條的輪胎，不禁要感嘆“長城確實是下了血本！”，同時後排隱私玻璃，左右等分的4處真實排氣筒等一系列細節方面，也是完完全全的抓住了年輕人對於外觀的喜好。
二．動力全面升級
VV5搭載一臺自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，最大功率197匹馬力，最大扭矩355牛/米，於之匹配的同樣是長城自主研發的7速溼式雙離合變速器，相對比自家大哥VV7，在發動機調教上，參數有所降低，但因其定位於緊湊型SUV車輛自重相差251KG，動力表現依舊搶眼。該款發動機採用電控渦輪技術，一定程度上縮短了低轉速的渦輪遲滯時間，就雙離合變速器來說，換擋邏輯以及平順性良好，低速蠕行方面結合動作變換時間有所降低，但在起步油門響應方面，依然存在一定的提升空間。
三．油耗數據表現
在油耗方面，VV5得益於其採用眾多先進技術，油耗方面表現良好。VV5車型官方指導油耗在7.8L/100km，經過20位VV5車主真實反饋的油耗數據統計來看，平均行駛公里在2400Km，百公里油耗在9.045L/km，相對於1.7噸的車重，以及眾多高科技配置，小編認為還是讓人滿意的，並且在隨著行駛里程的增加，油耗還存在下降的趨勢。
四．空間精緻實用
定位於緊湊級SUV，從乘坐空間來看，由於側圍外觀採用溜背式設計，所以在後排的乘坐空間上還是做了一定的犧牲，垂直高度上在後排乘坐上會略顯侷促，以身高為180cm的同事為例，駕駛位置調整到適合狀態，前排頭部空間剩餘3指距離，後排腿部空間剩餘兩拳之多，頭部空間剩餘3指。但得益於1857mm的橫向車寬以及大尺寸的全景天幕，降低了些許壓抑感。後備箱的存放空間相對比同門師兄H6等車型，略顯嬌小，滿足家庭日常使用，還是綽綽有餘。
五．亮點頗多的安全配置
在材料上，VV5車身使用了覆蓋面積高達76%的低碳高強度鋼。在安全配置上VV5配置豐富，全系標配COollie智慧安全系統，ESP，併線輔助，主動剎車等安全配置，並公開挑戰要求苛刻的美標靜壓測試，在承受超過整車質量三倍的壓力載荷的情況下，VV5全部獲得通過評分。
六．輕奢品質之內飾
內飾方面，應用了大量的搪塑工藝以及軟質材料，好比儀表臺上的搪塑包裹、門板處的皮革軟包、車頂採納的柔嫩淺灰色織物面等等。固然還少不了眼前這個手感極佳的真皮多功效偏向盤。WEYVV5的內飾不管在視覺照樣觸覺上都給你很高的品質感，似乎有一種30萬級別的內飾，以此來詮釋其“輕奢”的設計理念。音響採納infinity燕飛利仕的音響，這點上VV5相對能夠睥睨同級其餘敵手。除此以外，WEYVV5還搭載了無線互聯體系。車主能夠經由過程手機遠程節制輛車裝備，或是監測車輛狀況，提升了用戶用車的便捷性，美中不足的，還是巨大的全景天窗並不支持開啟，這個倒是挺讓人遺憾的。
七．整車其他亮點
長城公司在WEY品牌車型上應用了眾多先進技術以及高科技配置，來營造其輕奢的主題定位。下面我們來看一下整車的亮點：
①輕量化設計：長城汽車首次在WEY品牌上嘗試使用鋁合金材質作為發動機罩的材質，在保證車身強度的前提下，減輕車身重量的同時，降低了車輛的油耗。
②NVH方面：在NVH控制噪音方面，長城算是下了很大功夫，不僅採用了前排靜音玻璃，固特異靜音的輪胎，在地板，發動機艙以及車門等部位採用了大量的靜音材料，來降低噪音。
說在最後
對於WEY VV5車型，官方售價15-16.3萬元，以其超高的性價比，月銷破萬也是情理之中的事情了，作為自主品牌SUV行業裡的標杆企業，相信長城能夠在今後發展的道路上突破進取，完善自己更多不足之處。對於這款定位輕奢，配置豪華的VV5，您看如何？
閱讀更多 牛車網 的文章
