美国权威机构IIHS评出了死亡率最高的10款车，汽车碰撞榜单一直是消费者买车的重要参考，如果你刚好开的是其中一款哈哈！还是赶紧换车吧。
背景介绍：
美国高速公路安全管理局（IIHS）是世界上最严苛的碰撞测试机构，死亡率数据以每百万辆的死亡人数为单位。评测范围涵盖两年来上市的所有车型。
No.10：本田思域（49人/百万辆）
本田思域是国内市场上常见的紧凑级轿车，它的总死亡率为49人/百万辆，其中多车碰撞死亡率为28/百万辆，单车侧翻死亡率为21/百万辆。
No.9：马自达6（54人/百万辆）
在多车碰撞以及单车碰撞中，马自达6的死亡率分别为34/百万辆、17/百万辆，作为一款B级车，实在不应该有这样的成绩。
No.8：Jeep自由客（57人/百万辆）
自由客的总死亡率为57人/百万辆，其中多车碰撞为44人/百万辆，数据和轿车比也是非常突出的，是SUV里死亡率最高的车型。
No.7：雪佛兰爱唯欧（58人/百万辆）
爱唯欧主打年轻运动市场，在国内上市后一直不温不火，可能是出于小型车成本上的原因，使其死亡率达到了58人/百万辆。
No.6：福特福克斯（70人/百万辆）
作为欧洲福特的代表车型，又是美系品牌，本以为会有不错的表现。福克斯在年轻群体中一直拥有不错的口碑，它上榜很令人惊讶。
No.5：雪佛兰科迈罗（80人/百万辆）
科迈罗俗称大黄蜂，宽大修长的车身没能带来有效的保护，多车碰撞死亡率高达80人/百万辆，单车碰撞死亡率为60人/百万辆，侧翻死亡率为25人/百万辆。
No.4：雪佛兰乐风（99人/百万辆）
乐风的原型车是韩国大宇KALOS，最早诞生于2002年。老旧的设计导致死亡率达到99人/百万辆。多车碰撞为65人/百万辆，单车碰撞31人/百万辆。
No.3：现代瑞纳（120人/百万辆）
瑞纳在国内的销量一直不错，买他的人都是冲着合资品牌和价格低去的，想不到死亡率竟然达到120人/百万辆，多车碰撞65人/百万辆，单车碰撞53人/百万辆。
No.2：日产阳光（130人/百万辆）
2016年末，阳光月销量过万，可也逃不出低成本安全性差的魔咒。总死亡率为130人/百万辆，单车碰撞死亡率87人/百万辆，单车侧翻死亡率51人/百万辆。
No.1：起亚锐欧（149/百万辆）
果不其然，第一名还是小型车。起亚锐欧总死亡率为149/百万辆，在多车碰撞中死亡率为96人/百万辆，单车碰撞则高达54人/百万辆。
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