用户64537308
首先，你要先定位一下什么样的车才是豪车，是说传统的德系三剑客“ABB”啊还是西方高贵象征的宾利，劳斯莱斯什么的，日本作为世界汽车生产大国，一年要制造出千万辆的车销往全球各地，日本人难道自己就不制造生产豪车吗？
一般的理解是，售价在人民币30万以上的都可以算是豪车，豪车里面还可以分为一般豪车和顶级豪车，售价超过100万的基本都可以归纳为顶级豪车，我以前有一位同学在日本整整生活了八年，他也曾经针对这个话题跟我解释过，其实日本人并不是买不起豪车，而是日本人本身对自己国家生产的汽车就很信任，使用本国产的汽车被日本视为是爱国的一种体现，而且日本车里也有豪华车。
日本作为老牌工业国家，汽车的发展历史非常悠久，以丰田，本田为代表的日本车企造车经验都很丰富，而且都是百年老店，在竞争激烈的汽车界，优胜劣汰也是生存的不二法则，在美国，欧洲很多车企走向没落消失的时候，日本的车企却挺过寒冬坚强活到了今天。
雷克萨斯LS600HL作为一款在中国售价近200万的豪华汽车，其发动机，内饰做工完全不输西方豪华汽车品牌，英菲尼迪作为日产旗下豪华车品牌卖的最好的国外市场就是素以挑剔著称的美国人，在日本，天皇出巡所用的车是丰田最经典车型之一的皇冠，首相出访，巡视地方用的是顶级的雷克萨斯防弹车，这无疑给日本普通百姓做了一个个示范，国产豪华汽车是值得信赖的。
只是在大牌云集的豪华车领域，日本的豪华车因为各种原因并没有打开什么国际市场，尽管制造技术一流，但限于品牌影响力，可能也就日本人自己买的比较多，再加上汽车市场的高度自由化，日本人其实也会买国外品牌的豪华车，和中国一样，奔驰，宝马，奥迪德系三剑客同样也是日本人非常钟爱的豪华车。
大国布衣
首先肯定的是日本人环保意识很强，能开小排量的车就不要大排量的车，出行能步行坐地铁的绝对不开车，能骑自行车出行的情况下绝对不开车，小排量车经济适用，停车方便，豪车排量大，尺寸大停车不便。
第二日本是发达国家，把车定位的就是普通交通工具，做为工具就是要实用，不会把车当成炫耀的资本，很多豪车都不是日企制造，日本人比较信赖日本车，日本销量前十的车里只有奔驰一个品牌，而且排名第九。看来日本人对豪车并没有太大兴趣，
第三日本政府也鼓励民众购买小型车，日本销量最高的就是k-car.小型车从卡车房车suv到轿车涵盖面很广。在日本购买小型车不需要有停车位证明，还有一定的税收优惠。所以日本的小型车销量很高。日本销量前三名的是丰田本田和铃木。
第四日本人不买豪车还有个原因，就是买豪车会遭白眼，别人会怀疑你不务正业，怀疑你是黑社会分子。
尚锦生活日记
在中国，绝大多数人中奖五百万双色球，一般干的第一件事是去买一辆豪车。你谈论一个朋友是否事业有成还是一事无成，一般你会举例他还开着老款卡罗拉买菜车呢，混得不怎么样或者他刚提的路虎揽胜行政版，真的是超级成功人士了。
之所以我们会产生这样的认知，是因为在中国，有没有车，是不是豪车，是一个人的地位的象征。也是一个人的财富积累的体现。
但是在日本，大家对于车是什么态度呢，那些富人是不是也喜欢购买豪车，有一次和一个日本朋友在咖啡馆聊事情，我打开社交网络正在看上面关于某某商界企业家和一个准一线影视女明星的婚礼现场视频，视频里面及其豪华的迎亲车队整整排开两条街道，场面非常豪华。这位日本朋友凑过来看突然很震惊，他问：中国也有黑社会山口组么，我很诧异他为什么这么说，我跟他解释，这是中国的企业家的婚礼现场而已。朋友说：这样啊，在日本只有黑社会的重大节日庆典才会摆这样的排场。
后来在日本的生活经历也告诉我，日本人对于豪车的追求意识非常淡薄，如果有豪车车队出现，那么群众一定会避开，因为他们认为这一般都是黑社会才会有的阵仗。
而日本的议员，算得上是日本非常有头有脸的人物了，不论是自己的车还是公务车，全部都是丰田和日产，基本上很少有外国车，更别说奔驰宝马或者其他的豪华品牌了。
蒙歌先生
因为发达，就好像李嘉诚只带电子表，因为他是李嘉诚，不需要靠金表来显示自己的财富。不过其实日本有豪车啊，只是外形没那么夸张而已。（日本大排量车燃油什么的都很烧钱，资源受限制）
日本鼓励小排，660cc排量以下 的K CAR 不用车位证明可买。我在日本时，街上都是小车，很少看到豪车，即使是在东京。街上都是5-20万的车，多数都是十万左右的。
不过日本不开豪车？也开的。日本真正高收入阶层豪车哪里少了？棒球选手基本都是进口豪车（国内打棒球的不多，我在日本留学时，日本学生没事就去打棒球在操场），这些现象都被写到漫画里了，高薪的棒球选手全是捷豹保时捷，年薪过两千万的都得是宝马性能车起步。大家看看10万美元以上级豪车去年全球限量你就知道了。。。豪车相比于民用车和豪华品牌家庭用车来说，用户本来就是小众群体。但是相对国内来讲，日本豪车确实少，很多人更讲究实用，不需要来彰显面子。
李三万的三万里
虽然这些年，日本一直面临着经济的衰竭，不过其依旧是一个发达国家，当然有钱人也不会少。而在日本的有钱人一般都比较低调，开豪车的更多是日本活在高曝光下的艺能界的佼佼者。
那么为什么日本的有钱人都不开豪车呢？首先与他们的民族文化有关，他们奉行的是低调，所以在日本真正的有钱人并不开豪车，一些世界知名的豪车在日本的销量也并不好。在日本一般开豪车的都是谁?黑社会（山口组之类的）或者暴发户居多。
而截止到现在，日本进入汽车时代也有40、50年了，日本人对于汽车的需求按照现在的流行词来说，就是"佛系"。车对于他们只是一个代步工具，所以实用性以及省油他们更为看重。特别是在日本买车一般都是乡下人比较多，车对于他们来说就是方便，装个货也是可以的。而生活在城市的人相比之下很少有人买车。为什么？
首先就是日本的国土面积狭小，道路不宽敞，人们开车并不是很方便。买车的限制还很多，必须要有车位才能买车，不管是你租车位还是买车位价格都不便宜。再加上日本的公共交通产业还是很发达的，一对比，人们更愿意坐新干线、地下铁。买车的人少了，买豪车的人也就更少了。
那么，不爱买豪车的日本人喜欢买什么车呢？首先，日本人是非常支持国家产业的，所以在日本，日系车销量则占大头。丰田、本田、日产常年占据日本销量榜单前列。
而方盒子车（K-car）也深受日本人的欢迎。其方方正正的外形更加符合日本人的审美，省油不用多说，并且其在有限的空间里合理布局争取到了更多的使用空间，这点德系车比不上。最后再加上日本政府对于买这种车型也有着相应的补贴（其实说白了，就是因为日本国土小），所以小巧的方盒子车便受到了日本人的喜爱。
大闽车生活
题主的问题暗含了这样一个逻辑链条：
发达国家=人都有钱=喜欢买豪车
我只能说这样的逻辑本来就是不对的，并不是有钱的人就喜欢豪车，豪车本身就是脱离了代步工具本质的奢侈品，喜欢买豪车的人只能说爱享受，喜欢炫耀，而有钱人并不是就和这些特质必然挂钩的。比如我们都知道美国，我就举两个电影的例子，非常巧合的是，这两部电影的主角都是我们亲爱的小李子：莱昂纳多·迪卡普里奥。
一部是《了不起的盖茨比》，小李子饰演的男主盖茨比本是个穷小子出身，后来抓住机会投机倒把成为了暴发户，这之后的她开始追求早已嫁作他人妇的女神黛西，为了显示自己的实力，小李子每天开奢华靡费的party，出入上流社会，开豪车，终于俘获了女神芳心。
另一部是《华尔街之狼》，小李子这次饰演的又是一个利用不那么光明的途径发财的暴发户，这次的小李更加放纵了，开豪车，游艇，吸毒，洗钱，简直就是无恶不作了。
为什么拿这两部电影做例子呢，因为这两部的主角都有一个共同特点，那就是暴发户，而在美国这样一个我们印象中“金钱至上”的国家，也是暴发户最喜欢买豪车，游艇这种炫耀性消费，而早就已经完成财富积累的人更愿意把钱投入到教育等领域。
说完了美国再来看日本，其实日本人不喜欢买豪车原因很多：
1. 日本公共交通发达，地铁公交等可以满足人们日常出行需求，十分便利；
2. 日本自己就有很不错的汽车企业比如丰田，企业能做出符合自己国人喜好的车，日本人也愿意支持自己国的工业，不像国内的国产车；
3. 日本人已经过了炫耀性买车的阶段，那都是玩剩下的；对日本人来说车最重要的是实用、经济、省油
西洋参考
泻药！
作为一个去过日本的人，我很负责任的告诉你，在日本也有开豪车的。
正确的说来，应该是日本最近越来越少人开豪车了……
近年来，更多的日本都市年轻人已经干脆倾向于不买汽车了。分析原因，一是因地铁、公交、轨道交通网的发达、准时和日本公司一般都给员工报销交通费，这让人们越来越依赖公共交通。并且由于土地紧张，公司基本都没有停车场，而公共停车场又奇贵（一般600日元/小时，相当于30元/小时）
而且日本人在汽车消费观念上还呈现出了一个有趣的现象，那就是与中国人喜欢奔驰、宝马、路虎等豪车不同，日本人虽也有部分人喜欢外国车，但大多数还是喜欢自己的民族品牌车，理由也并非爱国支持国货，而是日本车制造商针对日本人的消费理念、生活习惯等而设计的车辆让日本人更觉舒适、实用而已。
至于进口车，特别是奔驰，大多数日本民众是进而远之的，因为在日本人中观念里，那就是开奔驰的几乎都是黑社会或暴发户，再就是喜欢炫酷的年轻人了，事实也正是如此。至于原因，日本人的不喜出风头的随众意识在这里起了主要的作用，再者，与国内部分人的炫耀心理相比，日本人却是全体都坚守财不外露的原则，招摇炫富不是他们的消费风格。虽然日本也造豪车，比如英菲迪尼、讴歌等，但却都是发迹于美国，而且这两款车在日本并不受追捧。
但是，这正体现了果然一直存在的问题，道听途说，没有去深入的了解事实。
要知道，没有调查就没有发言权……
吃货严先森
不知道你从哪得知日本人不开豪车，就像很多人说韩国没日本车一样。都TM道听途说，还斩钉截铁的发问为什么日本人不开豪车。看到很多问答的问题都是没脑子的人提的，不是主观臆断的带节奏提问，就是颠倒是非的扯淡提问，最差劲的就是你这种，把谣言当事实言之凿凿的提问。
