自從兩年前開始，我國的汽車市場就開始呈現出一種頹勢，我國市場上各大車企的各個車型都受到了一定的衝擊影響，導致我國去年整個車市都顯得有些萎靡不振，但是好在今年相關部門接連推出一系列的對策來刺激市場發展，使得我國車市的汽車產銷已經開始呈現下滑“收窄”的趨勢，也是迎來了漸漸的復甦，如今我國市場上的各大車企也是推出了一眾優秀的全新車型來競爭市場，我們下面就來看下這款豐田亞洲龍，人稱大號“凱美瑞”，標配7氣囊+4.3L油耗，熱效率41%，3系要涼？
首先這款車作為一款最新的設計車型，整車的外形表現是展現出了非常出色的實力，可以說完全擺脫了豐田之前的沉悶設計，前臉部分的隔柵富有層次性，兩側燈組的造型犀利狹長，讓這款車看起來有著非常出色的設計效果，同時側面得益於4.975米的車長，讓這款車看起來也是非常的修長，人稱大號凱美瑞，尾部的造型非常飽滿，尾燈也與前臉部分相互呼應，形成了非常年輕時尚的設計效果，整車的設計風格很有表現力。
進入這款車的內飾部分之後，會發現這款車的內部由於軸距長達2.87米，整車的內部空間非常的寬敞，同時它的座椅採用的是深曲率設計，這種設計符合人體工程學設計，舒適性非常的高，再結合上絎縫真皮高級工藝,更是大大提升了它的舒適感與檔次性，同時9英寸的顯示屏、全液晶儀表盤都保證了它的內部科技性，再配置方面像PCS預碰撞安全系統、標配7氣囊、DRCC動態雷達巡航控制、AHB自動遠光燈調節、LDA車道保持系統等功能也是一個不缺，算得上是非常的厚道。
動力方面他則搭載的是2.0L、2.5L和2.5L混動發動機，與之搭載分別的是10擋CVT、8AT和E-CVT變速箱，最大輸出功率分別為131和154千瓦，最大扭矩分別為210和250牛米，百公里油耗最低僅為5.8L、6.2L和4.3L，熱效率達到41%，經濟性表現也是非常的不錯，對於我們日常而言也是完全夠用的。
2019這個對於中國車市充滿了挑戰的一年即將過去，亞洲龍也是在這一年中展現出了絕對的實力優勢，19.48萬起步的價格所賦予它的強大性價比讓它也是擁有了與豪車車型相抗衡的底氣，我們也是非常期待他後續改款所能帶來的優秀表現，寶馬3系真的要涼嗎？
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