還記得車水馬龍的街道嗎
還記得來往擁擠的公交嗎
還記得早晚高峰堵車的路口嗎
還記得找不到停車位的窘境嗎
……
突然的，一切都安靜下來了
交通不再擁擠
馬路不再喧囂
目及之處甚至能數清楚
有多少車、多少人
這個城市開始有點陌生了
……
慢慢的，街上開始悄然變化
路上車流漸漸多了起來
各行各業傳來了復工的聲音
城市正在慢慢按下播放鍵
開往春天的列車已經啟程。
最近幾天，“熒光黃”的身影又出現在城區的各大路口，車流雖然不大，但是民警們從警容儀表的整理、手勢指揮的動作、交接崗的流程等做起，認認真真地站好每一班崗，更是為了讓大家感受到更多的秩序感和安全感。
城市慢慢在改變，唯一不變的就是濰坊交警的守護和春天的希望！
直通車跨市迎接員工返崗。2月22日起，復工直通車從濰坊汽車總站發車，帶著“健康安全返崗”的使命，奔赴菏澤、冠縣、濟寧、聊城、臨沂等省內各地市，為市區的復工企業接回準備返崗的員工，解決企業用工燃眉之急，助力企業復工復產。
公交保障居民基本出行。自2月26日起，在8條主幹公交線路（5路、16路、22路、25路、48路、56路、76路、77路）、75臺定製公交營運的基礎上，逐步恢復了8條中心城區公交線路（1路、2路、3路、17路、20路、30路、33路、106路）運營，優先滿足樞紐場站的客運需求。2月28日恢復59路、75路運營。2月29日恢復19路、38路、79路等3條公交線路運營。3月9日之前將再行恢復28條公交線路。
2月28日，中國鐵路濟南局集團有限公司發佈公告，因疫情防控需要及客流變化，進一步調整部分旅客列車運行，其中包括多趟經濰列車恢復運行或臨時停運。
其中，恢復開行的經濰列車包括自2月29日至3月2日青島開G278次，3月1至3日廣州南開G276次恢復開行；3月1日、3月4日青島開Z170次，3月2日、3月5日廣州東開Z168次恢復開行。同時，至3月中旬，仍有部分經濰旅客列車停運，主要涉及省內濟南、青島、榮成、曲阜、泰安及省外北京、天津、瀋陽、西安、廈門等方向列車。
濰坊機場航班陸續恢復。2月25日至29日恢復杭州=濰坊航班，2月25日起恢復浦東=濰坊=大連航班，2月26日至29日恢復廣州=濰坊航班。3月1起，西安=濰坊=營口、浦東=濰坊=大連航線恢復正常，3月10日起再陸續恢復5條航線。
高速公路全部恢復通行。2月21日18時，我市轄區6條高速公路的45個高速公路出入口全部恢復正常通行。
推出“點對點、一站式”定製直達包車。交通部門開通復工用車服務電話，主動與返崗需求企業聯繫，根據用車人數、時間、地點等制定包車運輸方案，協助辦理相關手續，助力企業順利復產復工。
交通重點項目陸續工程復工。濰日高速公路濰坊連接線項目復工復產，小清河復航工程搭設圍堰1300米，濰萊高鐵昌邑南站區域樁基工程正在施工。全市交通運輸行業累計復工企業494個、復工車輛8330輛、復工人員16704人。
快遞行業有序復工。疫情之下，快遞、外賣小哥來回穿梭,成了城市裡最忙碌的那群人，為不便出門的人們運送生活物資。目前，各主要品牌快遞已全部復工運行。人社部門開設線上專區，為缺工嚴重的重點快遞企業集中招聘，緩解行業用工短缺的問題。
道路貨運恢復運營。取消對貨運企業和貨運車輛的限制，對企業復工期間車輛通行需求、類型，證件發放範圍、流程，綠色通道開闢以及各項管控重點進行摸底整理，對相關管控措施以及通行證辦理具體事項進行優化和明確，全力保障企業復工運輸車輛通行順暢。
精準施策有序恢復客運運營秩序。自2月25日起，逐步恢復全市低風險級縣市區之間縣際客運班線和三級以上客運站運營；各低風險級縣市區優先恢復公共交通運營，其他縣市區視疫情形勢另行確定恢復運營政策，服務群眾出行。濰坊公路客運總站自3月1日起逐步恢復安丘、臨朐、青州等部分縣際班次車輛運營，其他線路恢復時間將根據疫情發展情況另行通知。
濰坊中心城區道路快速化改造啟動。市城市管理局調度北海路、寶通街和西環路等中心城區道路快速化改造項目現場推進情況。今年將對城區北海路寶通街至玄武街路段、寶通街北海路至西外環路段、西外環寶通街至安順路路段、玄武街北海路至安順路路段進行道路快速化改造，對沿線路口配套設施進行調整，目前已經進入啟動階段。
我們的城市，正在甦醒，
但是“外防輸入、內防擴散”的
風險絲毫未減，
我們仍需保持著
高度的警覺和慎重。
寒冬將去，回暖可期，
我們定將迎來人來人往、
熙熙攘攘、國泰民安。
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