今年，对于豪华品牌来说可谓是“旗舰”大年。前不久，奥迪推出了旗下首款轿跑SUV——Q8，紧接着宝马正式发布了全新一代8系。说到宝马8系，很多人会感到陌生，其实早在1989年，第一代宝马8系量产版就已经诞生了。由于市场各种原因，初代宝马8系最终黯然离场，随后到来的是它的继任者——宝马6系。然而，宝马6系显然不能和奔驰S轿跑相抗衡，宝马必须拿出一张王牌，希望能重新夺回大型GT跑车的王者地位，所以宝马8系又回来了。
对于一辆GT跑车来说，除了性能，它的颜值同样重要。说到宝马的车型，在设计上似乎总会让人失望，从1系到7系，X1到X5，感觉没多大区别。而全新一代8系的到来，还真有点让人眼前一亮的感觉。无论是双肾格栅的设计，还是大灯的造型，都颠覆了以往我们对宝马的印象。低矮流畅的车身，极具冲击力，把GT跑车那种独特的气质表现的淋漓尽致。所以，个人认为，8系在颜值上是成功的，这种成功在于宝马终于给了我们焕然一新的感觉。车身尺寸上，全新一代8系长宽高分别为4843/1902/1341mm，轴距达到了2822mm，这才是大型GT跑车应有的块头。
内饰方面，一直以来都是宝马车型最大的“硬伤”。然而，8系的内饰设计和外形一样，都做到了颠覆性的革新。这都得益于8系基本延续了概念车的设计元素，整个车厢氛围充满了科技感和豪华感。全液晶的仪表，以及采用内嵌形式的全新中控屏，似乎这是来自未来的座舱。值得一提的是，那个早已看腻的“鸡腿”必须消失，取而代之的是最新的宝马水晶电子挡杆。相比外形，我认为内饰方面，8系更为出彩。
作为一款旗舰级跑车，宝马8系在动力方面可不敢怠慢，3.7秒即可破百，极速可达250km/h。全新8系搭载的是4.4T V8汽油发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，xDrive四驱系统，四轮转向一样都不少，相信在操控方面，8系基本做到了极致。值得一提的是，在未来宝马还会推出真正的旗舰王者——M8。我想，那才真正称得上极致！
从目前来看，全新一代宝马8系的直接对手除了奔驰S轿跑，还有雷克萨斯的LC。对于它的市场前景，个人表示乐观。论运动，这是宝马的强项，相比奔驰和雷克萨斯，相信全新8系在运动性能方面会更为纯粹，这是那小部分人购买GT跑车最看重的一点。我也非常期待，这几款旗舰跑车能在赛道上一决高下，看看到底谁才是GT跑车的真正王者。（文/Nic）
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