【文/高工电动车 编辑部】6月4日，装备工业发展中心(原中机中心)发布通知，披露了近300款未申报整改及未通过整改审核的厢式运输车。
通知显示，按照《关于调整厢式运输车规范性要求的通知》(中机函[2017]502号)要求，装备工业发展中心近期开展了厢式运输车整改审查工作，并对未申报整改及未通过整改审查的车型名单进行公示。
根据高工电动车统计，未申报整改及未通过整改审核的纯电动物流车(包含厢式运输车、邮政车)共有147款，来自东风汽车、东风小康、北汽福田等44家企业。其中，东风汽车、南京金龙、北汽银翔、福建新龙马等企业的数量较多。
据了解，《关于调整厢式运输车规范性要求的通知》于2017年11月24日发布，对厢式运输车提出规范性要求。
要求新申报的总质量≤4.5吨、采用整体式车身(客厢式、封闭式)结构的厢式运输车应符合规范性要求，并要求《公告》内产品在2018年4月1日前完成整改。具体要求如下：
❶车辆的额定载质量应大于车辆乘员数(含驾驶员)×65kg；
❷乘员仓与装货仓之间应设置有刚性隔离装置；
❸货厢部位不得设置车窗(但驾驶室/区内用于观察货物状态的观察窗除外)；
❹驾驶区座椅布置不能超过一排，符合GB/T 3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1.1.9款所定义的短头乘用车座椅布置不能超过两排；
❺在选装照片栏目中提交货厢内部照片。
以下是147款纯电动物流车的详细情况：
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