汽車不停車最多可以跑多少公里？很多人都猜錯了，用數據來告訴你一輛車到底能夠連續跑多遠，有的人說因為有急事曾經連續開車10到13小時，而也有人說一口氣曾經跑過1000公里，其實我想說的一輛車能夠跑多遠考驗的並不是輪胎，一個全新的輪胎跑上5萬公里的路程沒有問題。但是發動機能不能支撐得住遙遠的路途才是最關鍵的。
一輛汽車從設計之初開始，設計師己經考慮好，車輛在各種複雜路面及惡劣天氣下不間斷使用壽命。其中包括懸架系統、變速箱、發動機、方向機總成。所有與傳動相關聯的部件。可以跑30萬公里以上。
而對於那些滿腹情懷的小夥伴們來說，真恨不得一腳油門開到天荒地老。可以很負責任的說，如果真的是高速，你不超速不亂來，3班倒一天跑24個小時不會有任何問題。汽車一次行駛里程可以非常輕鬆的達到10000公里不出現任何問題，簡直就是玩兒一樣。從根本上來分析一下，汽車跑起來在不缺油液的情況下，就剩下散熱問題了。
汽車散熱最差的時候就是原地怠速的時候。跑起來散熱是沒問題的，前提是發動機轉速在合理區間內，正常來說3500以下都沒什麼問題。然後就可以一直跑。如果汽車本身散熱方面有問題，比如老車散熱不好或者機油使用不合理，油液不正常情況下，看緣分吧。
如果車輛連續跑多個小時，車子就非常可能會出現冷卻系統問題，從而導致溫度過高，嚴重的還可能會由於溫度升高而拉缸。還有就是跑的時候過長，車輛的排氣會過熱，而過熱的排氣就會觸發到電子控制單元對車輛的過熱保護，從而會影響發動機的輸出。
但是現實當中，其實我們根本就不會跑那麼久，因為就算車子扛得住，我們車主也扛不住，我國規定駕駛員連續駕駛4小時至少休息20分鐘，如果沒有休息被抓到屬於疲勞駕駛，會扣12分，罰款200元。
所以，按照理論上的數據來說，一輛車永不停歇的跑，跑個幾萬公里是不成問題的。但是，由於一箱油只能跑個幾百上千公里，中途也需要停下加油休息，輪胎也有磨損。所以，實際情況下，在保障安全的前提下，車子不休息可以連續能跑1000公里左右。話說，你最久一次開車，開了多少公里？
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