留守人间
主要原因就是成本远高于传统的燃油汽车。
这个成本分为两个方面：
1.研发成本，正规的汽车厂商（有别于简单粗暴骗补的车企）一般研发燃油车，投入的人力物力财力都是相当大的，像长安汽车五国九地的设计研发中心，各地明确分工，像欧洲设计研发中心主攻外观设计，日本研发中心主攻内饰设计，美国那边主要研发发动机底盘等，像最新款的长安CS35，光是研发费用至少得五亿人民币。而相对来说，新能源汽车，不仅需要重新研发电动机，电池以及配套设施，因为新能源汽车不同于传统燃油汽车，国外车企发展的时间也不长，没有参考标准，好多东西都需要推倒重来，比如说重新建厂，重新搭建平台，而且研发过程中很可能出错，出错了那就推翻重来，而这些试错的成本也会最终分摊到终端售价上，所以说新能源汽车研发投入成本总体来说是高于燃油车的～～
2.零部件成本，尤其是电池成本，新能源汽车里的电池可不像玩具遥控车里的五号电池一样便宜，现在的主流电池主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池，磷酸铁锂电池价格相对便宜一些，而且具有耐高温，稳定性强，循环性能好的优势，但是也有不耐低温，而且能量密度低，充电效率不高的缺点，不过三元锂电池由于相同体积或者重量下，能量和功率相对更大，低温放电性能好，能量密度更高，充电效率更快，循环寿命更长等优点，逐渐成了国内新能源汽车的主要选择，可是由于三元锂电池是用镍钴锰酸锂做为正极材料，以石墨做为负极材料的锂电池，所以相对来说，成本要高不少～～
加上国内好多新能源汽车厂商除了比亚迪是电池自给自足外，基本都是严重依赖采购，而这其中，就有一个趁着新能源东风迅速发家并且赶超比亚迪的电池厂商——宁德时代，国内主流新能源车企大多是从宁德时代采购的三元锂电池，可是目前宁德时代的产能显然跟不上需求，好多车企都是在等电池，为了能够尽快用到电池，不得不价高者得，这也是吉利不得不考虑新建电池生产基地的原因之一～～
当然，新能源汽车还有其他方面的成本，并没有我们想的那么简单，不过这就跟汽车刚发明那会儿是一样的，等到技术成熟‘成本降低，相信未来新能源汽车能和普通燃油车一样便宜～～
启名星
问题描述有两点错误：电动汽车的零部件并不比燃油车少、配置低或高要看价格，至于售价为什么比燃油车高，主要原因还是成本。
可有有很多人认为电动汽车就是电瓶车，甚至是“奥迪双钻”的PLUS版，这种观点很有意思，但也挺没意思。电动汽车与燃油汽车的不同之处只有两点：
1、用电机取代发动机
2、用减速器取代变速箱
除了这两点之外只比燃油车复杂，绝对不会更简单。燃油车的主要部件除了发动机变速箱就剩下底盘悬架，电动汽车同样需要底盘悬架，至于动力和传动元仅仅是结构和使用能源的区别。
之外燃油车还有油箱，电动汽车取消油箱之后还要加入动力电池组，动力电池组里面包括几百上千节电芯，这些电芯的匹配平衡技术要求非常高、其次电池组里还需要智能温控系统、电池组的密封要求也不必油箱低；再加上复杂的电控系统，电动汽车的核心技术远高于燃油车。
贵的原因也是在这，电芯的价格大致在1300元左右一度，最小的A0级电动汽车容量也在35度左右，仅电芯就是大几万的成本，之后PACK封装还要高成本，这些都是要钱的。一台车抛开三电的成本之后还要考虑造车的成本，归拢包堆现阶段造一台电动汽车确实要比造燃油车成本更高。
至于配置没有必要纠结，5~6万的A0级车比燃油A0级更高，10万以上对比同级车型也要高，唯一的不足还是价格。目前电动汽车比同级车型贵出1/3，确实不是最佳入手的时机；不过PHEV插电混动汽车可以考虑，性能配置对比价格相当合理，可以参考。
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天和Auto
这有几个方面需要去讨论。像发动机、电池、产量规模等等因素都影响着电动汽车的价格哦。
电池的价格
电动汽车的电力发动力所需的电能是有电池提供的，目前最常用的电源是三元锂离子电池，但他的优点是能量较高，功率高，但是由于高性能的锂离子电池较贵，并且也还未形成规模经济，故购买价格较贵。
发动机的价格
目前使用最广的是高效低电磁辐射的直流电动机，该电动机的各性能指标要做好都不是一件容易的事情，所以电动汽车的机械结构相比燃油车简单很多，但价格可未必低哦~
其他因素
还有些其他因素也决定着电动汽车的价格，像电池安全性，线路安全性、汽车零件配套的规模，单件价格高等等因素都对电动汽车起着决定性因素。
综合以上要素，汽车的制造成本和维修成本等都决定着电动汽车的价格，具体该怎样选择还是要根据自己的喜好兴趣来选择。
珠海交警
其实纯电动汽车的零部件不比燃油车的少多少，虽然原理简单，但是技术难度大于燃油车。电池和电机取代了发动机、油箱和变速箱后，平台结构也发生很大的变化，可以说是完全脱胎换骨，照搬是不可能的。电池很贵，高效能、安全性好的电池更贵。汽车的电机不同于普通电机，能把电机能做好的没几家，研发成本和技术要求都很高。纯电动汽车主要的核心技术除了电池和电机，还有线控。电池可以实行拿来主义，而电机和线控却是花钱也买不来的，将动力完美融合更是一大难题。所以成很高。当把性能做好后，很多零部件都必须强化，成本更高，这些都是看不见的，所以感觉价格高很正常。而同样级别的车不同厂家价格差别也很大，这也很正常，因为技术差异很大。
