隨著有著“國際汽車潮流風向標”之稱的日內瓦車展受疫情影響被迫取消後，眾多準備車展亮相的重磅車型都紛紛轉為網絡發佈。3月3日，奧迪在總部英戈爾施塔特正式發佈了全新A3 Sportback。新車基於MQB Evo平臺打造，相比老款外觀更加運動，內飾也更具科技感。
作為第四代車型，全新A3 Sportback將採用與此前發佈的第八代高爾夫和西雅特LEON相同的MQB Evo平臺生產，並提供1.5T汽油和2.0T柴油版本供消費者選擇，新車將於3月在歐洲開啟預售，年內引入國產。在開始介紹之前，大家先來看一看全新奧迪A3 Sportback的官方宣傳片吧。
一汽-大眾奧迪 奧迪A3兩廂
全新A3 Sportback採用了最新的家族式設計，雖然整體造型與現款A3 Sportback基本一致，但是車身線條更加鋒利，運動套件也更加犀利。
全新A3 Sportback的前臉造型相比現款更具侵略性。六邊形中網尺寸更大也更加扁平，兩側進氣口採用銀色飾條裝飾，樣式與A4L十分相似。全覆蓋式發動機蓋上的筋線由兩根變為四根，不僅更具立體感，也增加了前臉的力量感。
全新A3 Sportback的大燈與全新Q3較為相似，不過燈組內的日間行車燈略有不同，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，讓它更具辨識度。
來到側面，全新A3 Sportback延續了現款的車身比例，但是車身線條更加豐富。前後輪眉在線條的勾勒下更加突出，更富力量感。車身尺寸也進一步增加，軸距也達到了2640mm。
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全新A3 Sportback的尾部汲取了全新A1的設計風格，相較現款車型視覺效果更加低矮。後風擋頂部和兩側安裝有擾流板，後風擋下部的外凸部分相比現款更加突出，這也使得尾燈的位置更加靠下。後包圍延續了車頭的設計，兩側通風口與前進氣口相呼應，增加了運動感，但是隱藏式排氣佈局略顯低調。
奧迪A3官圖解析：外觀
環保、可再生，是這兩年大家熱議的話題，沃爾沃作為汽車界環保的先驅，率先將可再生材料大量應用於汽車內飾。奧迪同樣不甘落後，全新A3 Sportback的座椅和地毯均由PET塑料瓶經過特殊加工後製成，但因為該材質很難通過粘合劑與其他材質粘起來，所以僅部分使用了該可回收材料。奧迪未來的目標是完全使用可回收材料來製成的全車內飾，以便再次使用。
全新A3 Sportback的內飾整體設計也同樣採用了最新的風格，稜角分明的多邊形元素和橫向平直的線條取代了現款的圓形設計元素，看上去更具時尚感。升降式7英寸中控屏也由10.1英寸的內嵌式中控屏取代，並且由原來的旋鈕控制改為了觸控式，支持手寫和語音輸入。同時，中控屏內置了最新的第三代MMI多媒體交互系統，運行更流暢，提供包括通話、LTE高速網絡下的奧迪Connect互聯科技服務，以及Wi-Fi熱點等在內的所有車載互聯服務。其中奧迪Connect互聯科技服務還包括車聯網服務，幫助駕駛員在路邊找到免費的停車位，或通過與交通信號燈進行交互，儘量使駕駛者在每一個路口都趕上綠燈。
全新A3 Sportback的車機系統可存儲多達六個用戶的個人設置配置文件，包括溫度調節、座椅調整、常用目的地、常用多媒體文件等。讓家中每個成員都能實用更加順手。
奧迪標誌性的虛擬座艙同樣應用在了全新A3 Sportback上，全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、10.1英寸中控屏讓它更具科技感。燈光控制區由旋鈕式更換為按鍵式，更加直觀。儀表盤兩側的出風口造型與蘭博基尼Urus有幾分相似。
全新A3 Sportback的空調出風口由現款的圓形更換為貫穿式設計，不僅出風面積更大，還有效拉伸了中控臺的視覺寬度，增加了層次感。
全新A3 Sportback的車門內飾設計也相比現款更加稜角分明，並配備了座椅記憶、電動行李廂和Bang&Olufsen音響。
全新A3 Sportback配備了一體式運動座椅，包裹性、支撐性都會有更好的表現，座椅接觸面部分由回收PET塑料瓶材料製成，並以時尚的菱形格紋作裝飾。根據官方描述，座椅的89%紡織品由回收的PET塑料瓶製成，這些PET塑料瓶經過特殊工藝的加工後，則變成了紗線，而每個座椅最多使用45個容量為1.5升的PET塑料瓶。
後排座椅也採用了與前排相同的設計風格和用料，兩側座椅也有著不錯的包裹性。除了座椅外，新車的地毯也將採用這種環保材料，按照目前的工藝，全車地毯將使用62個容量為1.5升的PET塑料瓶，塑料瓶子打造的座椅，依然能提供多種配色，例如灰黃撞色、黑銀或者黑紅配色，而且奧迪承諾塑料瓶生產的織物具有與傳統紡織品相同的質量。
全新A3 Sportback的行李廂內部十分規整，後排座椅支持按比例放倒，將座椅完全放倒後行李廂容積可由380L擴展至1200L。此外，行李廂地板高度可以根據實用需求自行調節，日常使用更加方便。
動力方面，全新A3 Sportback在歐洲地區提供三種動力版本，分別是1.5TFSI版本，最大功率110kW（150Ps）；2.0TDI低功率版，最大功率85kW（116Ps）；2.0TDI高功率版，最大功率110kW（150Ps）。
傳動系統匹配的是6擋手動變速箱或7擋S tronic變速箱。
全新A3 Sportback採用了前麥弗遜式+後四連桿式獨立懸掛結構，不過僅適配1.5TFSI和2.0TDI高功率版車型。用戶可根據需求選裝自適應阻尼可變懸架。漸進式轉向系統也下放到了全新A3 Sportback上，這讓新車在低速行駛時轉向更加輕鬆。
編輯點評：奧迪A3從誕生至今已經歷過四代車型的演變，第二代車型便以進口的形式在國內銷售，第三代車型更是稱霸於豪華品牌緊湊型車市場。此次發佈的A3 Sportback作為第四代車型，不僅外觀採用了最新的家族式設計，內飾也相比現款更加時尚更富科技感。自適應阻尼可變懸掛、漸進式轉向系統等更高級別車型的才有的配置的下放也讓新車更具競爭力，預計會給奔馳A級和寶馬1繫帶來不小的衝擊。至於將於今年國產的A3 Sportback和有望加長的Limousine車型會有怎樣的表現，我們會在得到最新消息後及時更新的，也請您持續關注愛卡汽車。
奧迪(進口) 奧迪A3兩廂(進口)
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