現代科技發展日新月異，幾乎每個月都會有新奇又另類的數碼產品面世。即使現在各大科技企業都受到了疫情的影響，不得不對新品發佈作出調整，但好消息是，蘋果公司宣佈將於3月31日召開今年的春季新品發佈會。屆時，咱們果粉期待已久的iPhone SE 2代或者被叫做iPhone 9正式發佈。
作為一枚資深的數碼控，我在這個"數碼空窗期"，索性將關注點轉移到了汽車領域，給自己提了一臺汽車界的"黑科技"——新寶駿RC-6。據我做的功課，新寶駿品牌誕生不足一年，但旗下的每一款產品都能成為車市黑馬，在現如今競爭日益激烈的汽車市場獲得一席之地，儼然是汽車界的"IPHONE"。而新寶駿RC-6作為該品牌推出的第一款轎車產品，在智能科技方面尤其凸顯了新寶駿"智能、網聯、科技、年輕"的品牌基因。
我們數碼控選車和選手機的原則其實是一樣的，首先就是要長得夠酷。新寶駿RC-6定位於跨界車型，是轎車和SUV的合體，寬大的車身尺寸和溜背造型都讓它更具視覺衝擊力。開著它上路，就像用上最新款手機一樣，十分酷炫。
當然了，我之所以選擇新寶駿RC-6絕不僅僅是因為外觀這個原因，更重要的是它在智能網聯上的出眾表現，能夠完全滿足像我這樣的數碼控對科技感的追求。新寶駿RC-6搭載了行業首創的新寶駿車聯網，通過手機與車機無感連接，將手機生態移植到車機，實現真正的"人車一體"。
隨著科技與人們生活聯繫得愈發緊密，我們已經成為"機不離手"的一代，無論是生活還是工作都需要我們保持Online。而新寶駿RC-6和新寶駿車聯網的出現，讓我在開車時候也能做到隨時在線，直接用語音控制收發微信、搶紅包，兼顧了工作和行車安全。
同時，新寶駿RC-6搭載的智能語音AI也比普通車機系統更加精準、快速。即使是在嘈雜環境中，新寶駿RC-6仍可以做到精準識別，當語音發送錯誤時也會直接下達下一個指令，縮短等待的時間。而當人不在車內的時候，也可以通過手機上的APP，對新寶駿RC-6實現遠程操控。此外，手機搖一搖就能解鎖該車，且車鑰匙支持遠程授權，完美解決我們這一代人經常找不到鑰匙的煩惱。
除此之外，新寶駿RC-6的出現也進一步拉近了"無人駕駛"與我的距離。在智能駕駛方面，新寶駿RC-6搭載了ADAS L2級自動駕駛輔助系統，配備有0-130km/h自適應巡航、0-60km/h交通擁堵輔助、60-130km/h高速智能領航、車道偏離預警等14項聽起來就很"不明覺厲"的自動駕駛功能。即使是像我這樣車技不佳的新手司機，也能輕鬆應對疲勞駕駛、不同限速公路切換、擁堵路段行車、雨天霧霾天等多種場景。前段時間公司復工，我開著RC-6上下班，一點都不覺得累，打開ACC全速域自適應巡航，自動跟車，解放雙腳，一點都不覺得累。
提車也已經大半個月了，在跟新寶駿RC-6朝夕相處的過程中，我切切實實地感受到了科技的發展以及汽車智能化給我的生活帶來的便捷。對於數碼控而言，新寶駿RC-6的確可以稱得上是"最聽話的智能網聯汽車"。
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