05.14 2018北京車展——20萬買個奔馳A級三廂；秦PRO外觀更炫酷

20萬買個豪車——奔馳A級三廂

20萬級別的豪華品牌入門三廂車，之前都是在寶馬1系和奧迪A3間猶豫，這次奔馳告訴大傢什麼叫“你大爺還是你大爺”。

外型保持著新一代奔馳車系的氣勢，不會有“便宜豪車”的感覺。

內飾完全超出期待，貫穿式雙屏幕非常搶眼。

金屬質感的裝飾不同於之前的奔馳車系，足夠創新

車內閱讀燈也能玩出花兒，做出水晶石英燈的質感。

由於A級三廂版帶個L，特意為中國加長，前排空間沒毛病，後排腿部空間夠用，後排175以上高個子會稍微頂頭憋屈。

有1.4T和2.0T兩款動力可選，匹配7速雙離合變速箱，低配車型使用扭力梁後懸掛，高配是多連桿獨立後懸掛。

價格尚未公佈，但估計搭配1.4T發動機的起步價在20出頭。

比亞迪秦PRO

值得關注的不應該只有高大上的車型，看看滿大街專車裡比亞迪秦所佔的比例就知道，秦的升級換代車型也肯定備受關注。秦PRO雖然還是沿用了秦的命名，但和此前推出的唐二代一樣，秦PRO的變化同樣巨大，尤其是設計方面。

艾格主擔之後，比亞迪王朝系列的外觀設計可謂脫胎換骨，Dragon Face龍臉成為家族全新設計語言。簡約大氣自不用說，那個“令人髮指”的尾燈設計也終於改掉了。簡潔的內飾中，可翻轉的大屏成為了一大亮點。軸距則加長了58mm來到2718mm，相信後排空間會有不小改善。

在動力總成方面：0-100km/h加速保持5.9秒，純電續航維持80km，百公里綜合油耗則下降到1L/100km，這也說明了比亞迪在混動系統上做了較大的優化和提升。有意思的是秦PRO據稱將提供兩種不同的後懸掛，分別是扭力梁和多連桿式。秦PRO先期將推出插電混動和燃油版車型，純電車型會稍後推出。