06.04 首次尝试发动机防火墙隔热隔音工程

眨眼，我的琥珀金G10一岁了，公里数也达到了一年2万公里的预定目标。这一年，他陪伴着我们走南闯北，当然最多的还是一起上下班。由于市区开的多。目前平均油耗一直在15左右徘徊。平均车速才28。G10的动力在同类国产车中算是佼佼者。动力大，脾气也大。脾气大，发动机噪声也随之。尽管16款隔音比14款大有改进。驾驶位听到的发动机咆哮声时常入耳。先期论坛上已有车友做了防火墙的隔音，对于效果赞叹不已。但他们是14款的车，原车隔音隔热牵强，做了后，效果提升明显。而我的G10原车相对于14软已升级。再次改装，有无明显效果，只能算是摸着石头过河吧。

1公分厚，带背胶，正面是铝片材。中午到货，即刻行动。

先冲洗下发动机仓，太烫了。

拆拆拆，雨括器前盖

拆雨括

继续拆

经常停树下，沟沟槽槽里残枝树叶堆积

露出雨括器，雨括器运动原理自行脑补

继续拆，这是雨括器下面的水槽，旁边是原车隔热隔音材料。背面贴，但是有个小遗憾，贴了后原车的隔热垫装不下了。

侧板上的是下水口，前档下面的是空调外巡环进风口，前年发过一个防鼠网的贴子。就是用网封，防止小动物进入气道。这次也一起搞定。

拆完后的发动机仓

这是另一面

先安装钢丝网

这些孔洞是发动机咆哮声的传输源，必须贴贴贴

贴的时侯研究讨论加动手。后果是图片忘了拍，再次请脑补。

贴好后的成品1

成品2

成品3

成品4

所有动过的线归位。拔下的插头插上。拧开的螺丝各归其主。小建议:拆罗丝时，把罗丝和拆下的部件，按类分开放。组装时，即节省时间，又不容易丢失。

最后，开车测试总结。发现低频共震声音比原来大。拆除机仓内发动机隔音罩后，共震声消失。原来贴隔热隔音垫后，隔音罩和隔音垫几乎挨着了。发动机启动后便产生共震。拆了隔音罩后。车内驾驶位听到的发动机声比原来要小许多。完。欢迎一起继续研究探讨。