輪胎作為汽車最重要的配置之一，很多車主都十分重視，買車時看到高配版比低配版的輪胎要寬大，就會認為輪胎一定是越寬越好。但是實際中的情況遠沒有這麼簡單，輪胎的寬高比和花紋排列方式以及胎面的軟硬程度都會很大程度的影響駕駛和乘坐感受，輪胎的寬度選擇是一個綜合性的問題。那麼究竟輪胎寬窄對車子有哪些影響？
扁平輪胎的優點：
1、在外徑相同的情況下，加大輪胎內徑，輪胎胎壁變小，剛性提高；胎面加寬，接地面積增加，行駛更加穩定；方向盤路感增加，抓地力增加，提高了中高速的操控穩定性；
2、輪胎胎壁剛性提高，轉彎支持力增加，因此過彎時輪胎的變形度將會變小，車輛的循跡性會因此提升，因此在緊急事故的應變上也更顯寬裕；
3、 提高胎壁剛性，加速和剎車輪胎的變形小，可以更快地傳送力量；同時由於膠料的不同，高性能輪胎有更好地抓地力，剎車距離及加速時間因而縮短，提供更快反應的駕駛體驗；
4、輪胎升級讓車主有更高的安全保障，同時選用鋁合金輪轂，散熱性能增強，可以讓輪胎在長時間高速行駛後保持相當溫度，降低爆胎機率；
5、低扁平比的輪胎和式樣新穎顏色各異的鋁合金輪轂會使汽車看起來極富激情。
扁平輪胎的缺點：
1、更大的輪圈要更輕就必須使用更先進的工藝和材料，成本自然水漲船高；而且當尺寸大到諸如19寸和20寸的級別，除了輪胎的價格會突然上漲，可供選擇的品牌和樣式也就變得越來越少；
2、首先更大尺寸的輪圈搭配的輪胎都會相對要寬一些，而更寬的輪胎抓地會更好，但是油耗也會相應增加，提速也會放慢；其次，即使寬度相同，使用同種製造工藝的輪圈，大的重量自然更重，增加了車子的質量，也會使得油耗略微上升；
3、大輪圈低扁平比的輪胎胎壁通常都比較窄，這樣輪胎對於震動的吸收和過濾能力就下降了，乘坐舒適度也自然就會大折扣了，反映在體感上就是坐起來會有些顛；
4、走爛路的可靠性低，特別是一些SUV車型，扁平比太小的輪胎很容易受損，遇到尖銳物體磕碰時，防護能力比較弱，很容易就會發生鼓包、爆胎等；
5、另外，每個輪胎的承重能力也是不同的，你以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量，其實不然，很大程度上，輪胎的承載能力是由它本身的材質所決定的。
輪胎小知識：
同一款車根據配置的不同，輪胎的規格也會不一樣，同樣是一款前輪驅動的汽車，低配置版配備的可能就是225/55 R16（輪胎寬度/扁平比），225代表胎面寬度225mm，55代表胎面高度是胎寬的55%，即215mm*55%=118.25mm，而高配版本可能就是245/40 R18。所謂扁平比，是以輪胎的高度除以輪胎寬度所得到的數值，一般來說，扁平比的值越大，減震效果越好，乘坐就越舒適。R16/R18代表輪轂直徑為16/18英寸（1英寸=2.53釐米），基本上也就決定了輪胎的大小。一般來說，微型車的胎寬是125mm~155mm，小型車在155mm~195mm之間，緊湊型車大概在195mm~225mm之間，其他級別的車，按照相差30mm依次類推。
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