要想學開車，就要先搞清楚各個部位的功能，像汽車油門，如果說你踩的快了，車就會跑得快，踩得輕了的話，車就會跑的很慢，汽車的的檔位，車速快的時候就使用高檔位，車速慢的時候就要使用低檔位，踩剎車就是制動，方向盤就是操作方向的，燈光除了照明光線之外，還可以提示對面的車輛。還有人常說，“學車就是學離合”我們就看看這個離合的操作。
踩離合時需要注意的問題。坐姿要調整到舒適位置，以左腳後腳跟為支撐點，腳不可離離合過近，時間久了容易導致腿腳痠痛，也不可離離合過遠，踩不到離合！正確做法是調整到合適距離，需要大腿放鬆，用腳踝的力度去控制！
怎麼踩離合：方法一：以左腳後腳跟為支撐點，前腳掌放在離合踏板上，利用腳踝和膝蓋的力壓或抬。這種方式十分適合初學者去感受半聯動狀態，考試控制速度及起步，這樣的踩法比較穩妥。方法二：腳跟懸空，利用大腿的力度“蹬”離合。這種踩法比較適合能快速找準半聯動的熟手。其實科三換擋踩離合或遇離合位置較高時，有的學員也會不自覺地使用這種方法。
離合器踩到底，在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。慢抬，踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。
大多教練不會讓你右腳加油門，這當然也有道理，因為長時間離合器加油門，離合器片容易磨損，另一方面，如果你不知道半聯動位置，妄加油門，就會造成空油，就是你聽到馬達空轉，拉風的那種聲音。但如果到了半聯動位置，就需要你停頓穩住離合器的位置，右腳輕輕加油門，車便可慢慢平穩，不再抖動向前行駛。
怎麼試離合？每輛車的離合都會有差別，因此，在起步前要先試離合。對離合高的車，要穩松，多鬆一些，因為離合一高，松少了車輛就不動了；對離合低的車，要慢松，少鬆一些，因為離合低，鬆快了就容易熄火。
所謂熟能生巧，平時可以拉直線或者倒車的前期不斷的進行揣摩練習，相信很快就能把離合器掌握的爐火純青。
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