中型轎車市場一直是兵家的必爭之地，對於品牌來說，一臺成功的中型車不僅能夠提升品牌的影響力，還能帶來不錯的利潤。隨著日系三傑凱美瑞、雅閣、天籟的依次換代，其他廠家也坐不住了，紛紛推出了自家中型車的換代車型。今天，小編帶大家一起來看看近期上市的中型車，誰更值得買！
全新邁銳寶XL 535T
指導價：15.49-17.49萬元
早在去年年底，雪佛蘭新款邁銳寶XL已經推出了2.0T車型，而今年三月初，雪佛蘭又帶來了邁銳寶XL 535T車型，外觀上與此前的車型保持一致，有普通版和Redline版兩種風格，內飾也保持了此前的設計。單從535T的尾標來看，似乎相當厲害，不過實際情況是，535T 車型搭載的是1.3T三缸發動機，匹配CVT變速箱，雖然動力儲備有點小，但是好在價格相當親民，算上優惠的話，最低15萬多就能買到了。
配置上，入門車型配有胎壓監測、上坡輔助、倒車雷達、天窗、遠程遙控、雙溫區自動空調、皮質座椅等，同時雪佛蘭最新的MyLink+智聯繫統也有搭載。如果這些配置不能夠滿足你，再加一萬元能夠買到定速巡航、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手等舒適便利性配置。
從性價比的角度，入門版車型更值得入手，配置還算合理，或許後期還會有較大的優惠，花緊湊車的錢買中型車，何樂而不為。另外，1.3T頂配車型就不推薦買了，花17萬多買臺三缸車，還不如直接買2.0T入門版車型，價格配置差不多，但是動力更足，還配有智能閉缸功能。
全新標緻508L
指導價：15.97-22.57萬元
在國內競爭激烈的中型車市場，法系車的表現一直低迷，而全新標緻508L的到來，似乎點燃了希望之火。換代後的標緻508L有著翻天覆地的變化，外觀內飾煥然一新，整車的設計富有科技感，另外針對國內消費者的空間需求，新車軸距加長到了2848mm。動力上搭載1.6T和1.8T兩種發動機，匹配8AT變速箱。
其中先鋒版和駕趣版搭載的是1.6T發動機，先鋒版配備疲勞提醒、上坡輔助、倒車雷達、駕駛模式選擇、LED日間行車燈、多功能方向盤、方向盤換擋、全液晶儀表盤、語音控制等實用配置，同時這些配置也是全系標配的。駕趣版比先鋒版貴1.6萬元，換來的是前側氣囊、側安全氣簾、定速巡航、LED自動大燈、全景天窗、皮質座椅、主座椅電動調節、後排中央扶手。相比之下，駕趣版的性價比更高。
駕控版和激情版搭載的是1.8T發動機，其中駕控版的配置比駕趣版車型多出碰撞報警、主動剎車、前倒車雷達、後方影像。激情版車型是頂配車型，亮點配置有自動泊車、氛圍燈、併線輔助、前排雙層隔音玻璃、真皮方向盤等，不過相比駕控版的價格多出了3.6萬元，綜合來看，駕控版的性價比更高。
豐田亞洲龍
指導價：20.88-28.98萬元
作為一汽豐田的新旗艦，亞洲龍基於TNGA-K平臺打造，動力搭載與凱美瑞相同的2.5L自然吸氣發動機和2.5L混合動力。在價格上，亞洲龍與凱美瑞有較大的重合，不過凱美瑞入門車型搭載的是2.0L發動機，自然入門價格就更低一些。2.5L和2.5L混動版本都有著不錯的表現，不過前者擁有更好的操控體驗，後者擁有更出色的便利性。
2.5L汽油版僅提供兩款車型，價格相差3.6萬元， Touring尊貴版比進取版多出併線輔助、全景影像、氛圍燈、空氣淨化、皮質座椅、主副座椅電動調節、前排座椅加熱、車載220V電源等配置，相比之下Touring尊貴版更有逼格，畢竟20萬的車如果連皮質座椅都沒有，就太對不起它的價格了。
2.5L混動版本有四種配置，其中豪華版最值得推薦，因為這個版本僅僅比進取版貴1.3萬元，但是多出了很多實用的配置，真皮方向盤、真皮座椅、真皮排擋手柄、前排座椅電動調節、倒車影像等。綜合來看，這款車型的性價比最高。
別克君越
指導價：23.98-28.98萬元
作為中期改款車型，新款君越的變換不大，車頭格柵尺寸升級，另外還運用了多種材質來裝飾前臉，使得新君越看來更加年輕，更加精緻了。在此次上市的車型中，新君越還提供了頂配Avenir版本，獨特的鎖子甲中網和典雅的伯爵紫車漆都是它的標誌。動力上新款君越搭載了代號為LSY的2.0T發動機，也就是通用的那臺搭載了閉缸技術的發動機，能夠實現兩缸運行的超經濟模式。另外，後期將推出1.3T三缸版本，這套路簡直和邁銳寶XL一模一樣。
配置上，君越全系標配被動行人保護、胎壓監測、併線輔助、定速巡航、上坡輔助、懸架軟硬調節、全景天窗、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、方向盤換擋、主動降噪、前排座椅加熱、單色氛圍燈等。可以說，這些標準配置很豐富了，所以入門款車型的性價比已經很高了。
而高配和Avenir版本車型的配置增加了車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動安全系統、自動泊車、HUD抬頭顯示、座椅通風按摩、BOSE音響等，都是些智能化、舒適性配置，對於消費者來說實用性一般。而Avenir版本特有後排座椅電動調節、後排座椅加熱通風按摩、後排多媒體、後排遮陽簾、後排獨立空調等配置，一看就是專為成功人士打造的豪華商務車。不到30萬的價格，也還是挺實惠的！不過買車要考慮實際需求，如果沒有商務需求，推薦買入門版就好了。
總結：中級轎車作為車企的C位擔當，代表了各家企業的造車實力，從三月上市的這些新車來看，邁銳寶XL的三缸機拉低了中級車的門檻，指導價接近15萬元，再加上日後的優惠力度，相信還是會有很多人願意買的。而對於標緻508L，出色顏值和魅力，加上相對合理的售價，著實讓人心動，不過鑑於法系車近些年的表現，難免讓人有些疑慮。相比之下，亞洲龍的目標群體更小，雖然有著出色的產品力，但是20到30萬的售價註定不會是熱銷產品，畢竟上有雷克薩斯ES壓著，下有凱美瑞頂著。別克君越最大的看點應該是Avenir版本，不到30萬的價格，豪華程度非同一般，可惜不是豪華品牌，作為家用車太貴，作為豪華車又不夠檔次，處境有點尷尬，相信未來的優惠力度小不了。
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