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很多人駕考都卡在了科目三上，考了好幾次了，但還是頻頻掛科。最令人頭疼的是，明明覺得做對了，卻還是扣了分。那是什麼原因導致這樣的結果呢？
1、踩了剎車還掛科
注意：要在規定範圍內踩剎車才有效。
駕考規定中明確表示“車輛轉彎或通過人行橫道、學校、公交站時，需在車輛前保險槓越過停車線30米處踩剎車”。考試設備會在相應範圍內識別，超出範圍踩剎車，雖然車輛已經開始減速，但是設備不會識別出踩剎車的動作，會被判定為“未踩剎車”，直接掛科。
所以剎車要在適當的距離踩，踩早踩晚系統都識別不到，都會扣分。現實生活中，剎車踩的急了就容易造成追尾，這樣設定也在情理之中。學員平時練習要注意距離和時機的判斷，考場上拿捏準30米的距離。
2、打了轉向燈還掛科
注意：轉向燈熄滅需要補燈。
考試途中，在需要使用轉向燈的時候要及時注意正確使用轉向燈，如果轉向燈按鈕不慎彈回，或其他原因導致轉向燈熄滅，學員需要重新補燈。如果沒及時補燈的話，將會按照未正確使用轉向燈來處理，扣分掛科。
駕考規定中對轉向燈的使用要求十分嚴格，在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，需要開轉向燈3秒以上。錯誤使用轉向燈就直接不合格。細節增加很多老司機都會顧此失彼，連連會扣分，學員們練車時就要養成正確打燈的習慣。
3、掉頭做了全套還掛科
注意：選對掉頭位置，注意回頭觀察。
路口處允許掉頭的情況下，遇人行橫道，需越過再掉頭，遇虛實線相交的情況，需在虛線處掉頭，注意謹防壓實線。另外，掉頭前“回頭觀察”千萬不能忘記做。
那麼“回頭觀察”具體怎麼做呢？其實不是學員讓完全回過頭去，所謂“回頭觀察”其實也就是歪頭看一下，迅速轉回來。根據考場教練介紹：“司機快速回頭觀察肩膀後大約40°的扇形區域的盲區，再快速回過頭即可。
4、注意起步和靠邊停車
起步：起步前檢查車輛，觀察是否已置於空擋。調整座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。調整後視鏡，繫好安全帶。
靠邊停車：停車後，確保車身距離路邊線或人行橫道邊緣線在30cm以內。新規中間距在30cm ~ 50cm之間的扣10分，＞50cm直接不合格。平時多加練習，考試做到熟練應用，靈活應變。
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