10.22 商洛出台政策不给新购国五自卸车挂牌？车管所：考虑实际情况已恢复挂牌

最近，商洛许多车主给华商报反映称，他们新买的自卸车（重型柴油货车的一种）因属于国五标准，商洛市车管所不给上牌，这直接导致新买的车无法上路。

对此，商洛市车管所称，商洛市8个部局今年9月份出台相关文件：2019年7月1日起全面实施机动车国六排放标准，据此，他们只是暂缓了国五标准柴油货车上牌工作，现已恢复上牌业务。

市民反映

商洛市突停为柴油货车国五标准上牌

10月18日，市民李先生称，他最近在商洛刚刚买了一辆自卸货车，到商洛市车管所上牌时对方称，根据商洛市生态环境局等8部局联合印发的《商洛市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》，从2019年7月1日起全面实施机动车国六排放标准。此项业务暂无法办理。无奈，李先生选择到其他地方上牌，来回折腾不说，后期车辆审验还得再跑。

李先生称，现在市场上大部分自卸车都是国五标准，国六标准的车市场上很少，其他地市都给国五标准的自卸车上牌，而商洛市车管所不给上，直接影响到了市场秩序，也增加了车主购车负担。

针对李先生反映的情况，华商报记者实地走访了解到，目前在商洛市区有三家自卸货车经销商，商洛市车管所不给国五标准的自卸车挂牌，经销商们颇有微词。“此政策一出，现在在商洛购买国五标准自卸车无法挂牌，买车的人自然少了，销售遇到了‘寒冬’。”商洛市区东龙山一家销售自卸车的经销商戴先生说。

相关规定

陕西省

2019年仅限城市用途重型汽车国六标准

华商报记者查询相关规定发现，今年5月29日，陕西省环保厅等部门联合下发《陕西省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》的通知，提到2019年7月1日起，全省提前实施机动车国六排放标准。

在这之前5月20日陕西省环保厅等四厅局联合下发《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》对上述文件有关内容进行了明确，指出自2019年7月1日起，关中地区（西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、韩城市、杨凌示范区、西咸新区）销售和注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2018）6a阶段标准要求：销售和注册登记的公交、邮政、环卫等城市用途重型汽车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）6a阶段标准要求。

记者注意到，这两份文件均未提及自卸车（重型柴油货车的一种）必须符合国六标准，只是提到了城市用途重型汽车应符合国六标准，且实施区域不包括商洛。

国家环保部

2021年才实施重型柴油车国六标准

那么，自卸车及其他类型柴油货车何时实施国六标准呢？中华人民共和国生态环境部发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告，对国六排放标准的实施时间节点进行了严格限定：自2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的燃气汽车（CNG车型、LNG车型等）应符合基本标准要求：自2020年7月1日起，所有生产进口、销售和注册登记的城市车辆（公交车、环卫车等）应符合基本标准要求：自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车（半挂牵引车、载货车、自卸车等）应符合基本标准要求。

根据这份公告，也就是说到2021年7月1日才实施重型柴油车国六排放标准，陕西省提前一年实施（仅限城市用途重型汽车），照此推算也就是2020年7月1日。那么，商洛为何从2019年7月1日就开始了呢？

商洛市车管所

立即恢复为国五标准自卸车挂牌业务

对此，商洛市交警支队车管所工作人员称，他们实施的依据是《商洛市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》，这份文件称，从2019年7月1日起全面实施机动车国六排放标准，在他们理解也就是针对所有柴油货车类型的车辆，所以才停止了上牌业务。他们也知道停止上牌带来的影响，但市上既然出台了这份文件，那么就应该严格执行，具体的原因应咨询商洛市生态环境局。

而商洛市生态环境局答复华商报记者称，他们制定方案是参照省上方案，且各商洛各部门达成了共识，商洛市车管所为具体执行部门他们应该最为清楚。

10月21日，商洛市交警支队车管所回复华商报称，经请示省交警总队后，开会研究决定，考虑到市场上销售的自卸车等类型柴油货车主要是国五标准，其他地市未停止这类车挂牌的实际情况，现立即恢复为国五标准自卸车等类型的柴油货车办理上牌业务。

华商报记者 陈永辉

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