11.20 吉利博越油耗高的開不起,升級版博越PRO版怎麼樣

最近一段時間,吉利博越銷量一直居高而望,在SUV為排行中銷量一直處於領先地位,不知道是合資車做的太差了,還是因為國產越做越好,又或者大家都沒有太多錢買合資車了,不得不說,吉利博越最近的表現,讓我們國人值得驕傲,不只是在中國,在國外的銷量也很不錯!能有這樣的表現實屬不易!在這裡我先表揚一下!

總體來說:

全新家族設計,科技感爆棚的內飾,底盤動力雙向升級!踩油門踏板動力輸出足夠,開起來很輕鬆!多駕駛模式調節,動力響應多變!時速80KM/h時車內靜音依舊保持不錯的數值。專業賽車品牌路特斯底盤調教質感更完美,減速和呂震都達到豪華車的表現。

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排量:1.8T渦輪增壓,最大功率:135KW/5500rpm,最大扭矩:300N。m/1750-4000rpm,DCT雙離合7擋變速箱,最高車速200,發動機為:JLE-4G18TDC,前置前驅驅動車型。

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家族式前臉的迴旋式格柵,這是吉利車型前臉的一個亮點,很有辨識度,大面積鍍鉻條裝飾,顯得粗中有細,質感很強烈,就憑藉這一點,吉利的前臉設計已經遠勝於其他國產品牌。

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從前臉看

整個造型很有現代感,科技感,像是一個神秘的充滿力量與智慧的勇者!車身寬度達到1831,高度1713。

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車身側面

懸浮式車頂設計,顯得年輕時尚,強有力的側身腰線,菱角分明,將車身的質感提升了一個級別。輪胎的輪轂也特別有設計感,中國式花紋紋理的設計理念,不過小編覺得稍有複雜。輪胎尺寸:225/60 R18,車身長度達到4544,前軸距1560,後軸距1550對於家用SUV來說,這樣的長度已經足夠!

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尾部來看

尾部大面積橫向線條造型,重塑了尾部的硬朗與年輕氣質,雙出排氣的設計,顯得更加運動。尾燈LED光源,顯得特別搶眼,整體給人感覺特別有安全感。

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整個車身外觀的設計,可以說比較符合現代中國年輕消費者的喜愛。

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中控設計

整個中控的設計,顯得年輕,時尚,有動感。全新的家族式內飾設計,相對老款車型的內飾設計,更加科技感,內飾充滿豪華氣質。大量的豪華元素,大面積的軟質皮革包裹,雙12.3寸大屏科技感與檔次一點不輸豪華品牌!GKUI 19車機系統首次在全新博越PRO上搭載,無論是智能化、互聯化、邏輯交互上都做的非常不錯。容易上手。中控下方鏤空部分還可以提供無線充電。兩側扶手設計特別有質感,給人感覺更舒服。電子檔杆質感很不錯,整塊的設計感很強烈,看上去很完整,不會給人感覺掉檔次,側手把造型的設計顯得極具力量與質感!小編比較欣賞這一塊的設計,錯落有致,恰到好處!

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車門內側

車門內側鍍鉻裝飾造型設計,顯得科技感,現代感更加強烈

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座椅側面電動調節功能按鍵,很有自己的風格。

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前排座椅人性化設計,包裹性很不錯,給人感覺質感強烈,有種豪華車內的感覺。

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全景天窗,電動調節,讓車內更明亮,更寬敞,採光更好。

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後備箱,超大容積。後排座椅支持放到,外出旅行,車內睡覺休息皆有可能。

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真皮座椅包裹舒適,空間與質感並存。全景天窗設計,後備箱寬大的空間,儲物空間相當贊。後排出風口USB藉口設置,更加人性化,一切證明已經足夠家用。

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鑰匙的設計很有豪車的感覺,鍍鉻與磨砂質感同時兼併。

總體感受

總體感覺,動力不肉,最大能跑200,1.8T發動力性能稍有提升,動力表現與博越相差不多,起步也比較柔和,輕盈,開起來比較舒適。只要願意給油,還是可以達到一定的推背感。剎車也比較靈敏,更穩更踏實。顛簸路面的過橋性能也不錯,懸架支撐力不錯。相比博越來說,小編還是推薦這一款博越PRO,前段時間朋友所,博越有好太高了,能達到13個是油市區,所以小編我也是信了,畢竟是之前的老款車型,對於博越PRO ,我覺得還可以,目前數據顯示7.5,是否能夠真正達到國人喜歡的油耗,還要看以後市場的表現!


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