上汽大众于2018年4月25日在北京车展上发布了全新的朗逸Plus，其实提到朗逸大家也都不陌生，据统计，每当消费者准备购入一台家用轿车时，朗逸都会列入他们的备选清单，其受欢迎的程度不言而喻。那么全新的朗逸Plus与现款朗逸相比，又“Plus”在哪些方面呢，接下来小编带看看，全新朗逸的那些“Plus”。
尺寸Plus
朗逸Plus相对于现款朗逸来说，车身尺寸有很大的变化，现款朗逸的长度、宽度、高度和轴距分别为4605mm、1765mm、1460mm、2610mm，全新朗逸Plus长度、宽度、高度分别为4670mm、1806mm、1474mm，其轴距甚至加大到2688mm，使其外表看起来更加的大气，当然，车内空间也更加的宽敞。
颜值Plus
不得不说朗逸Plus可所谓是集万千宠爱于一身，其采用了倒梯形前脸设计，车头的T字形格栅面积更大，并且连接了两侧色大灯，十分大气高档。双腰线的侧面线条让侧面更具有立体感，以及“溜背“的设计，在视觉上使车身看起来更修长，尤其是C柱部位的三角窗，更营造了一种B级车的视觉效果，可以说很好的满足了追求时尚感的广大车友的要求。
大灯造型修长，宛如开了眼角一般，较前代车型有很明显的拉伸感，宽度收窄，除前大灯外，全系采用LED光源，尾灯造型的变革也为使朗逸Plus的辨识度得到增强，前后灯组的风格统一也使其更具有科技感。
内饰Plus
既然朗逸Plus主打家用和时尚设计，那其内饰可谓是至关重要了。内饰总体来看还是秉承了大众风格，键位熟悉，储物空间丰富，整个中控台略微向驾驶座偏斜，使操作更加便利；中控台上半部分的多媒体屏幕内嵌在饰板中，与渐变饰板融为一体，质感更强；下浅上深的色彩搭配也十分符合家用这一特点，温馨简洁又不乏高档时尚。
后排和后备箱空间Plus
全新朗逸Plus后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，使后排空间更加充足，官方数据显示后排长度增加了75mm，座椅的造型及其对腿部的支撑有了很大的改进。
朗逸Plus的后备箱不仅容积大，也十分规整，载物表现十分不错，并且后排座椅可以放倒，但不是完全平面有一定斜度，可以用来堆叠较长的物品，比如婴儿车、老人代步工具等等。
安全性Plus
安全配置没有全面领先，配得上“Plus”这个词吗？可以毫不羞涩的说全新朗逸是配的上“Plus”的。全新朗逸Plus首次搭载了AEB自动刹车辅助系统，在必要时提醒或者辅助驾驶员进行制动操作。除此之外，多次碰撞预防系统、坡道辅助系统、ACC自适应巡航也使朗逸plus在长途驾驶的安全性上有了很大的提升。
朗逸Plus不论是从尺寸、颜值方面，还是材料、安全方面，都可谓是一匹杀进市场的“黑马”，全系车型预计12万起售，官方第一时间放出的主销车型1.5L自动舒适版，媒体普遍预计14~15万的价格也让速腾等竞品有了不小的压力，接下来就对其动力和油耗抱保有一丝神秘感，看看是否能延续大众神车传奇，拭目以待吧！
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