近兩年，即使中國車市整體大環境不景氣，但豪華品牌的日子卻依舊過得非常滋潤。比如在2019年，各大車企都在為銷量發愁，但是德系三大豪華品牌卻熱熱鬧鬧的過完了上半年和下半年，並在年終以不錯的銷量漲幅為這一年畫上了完美的句號。
以奧迪為例，2019年奧迪在國內全年銷量達到了69.00萬輛，同比增長4.1%，中國市場對奧迪全球銷量的貢獻率更是達到了37.39%，連續多年成為奧迪在全球範圍內最大的單一市場。有此基礎，奧迪在2020年將繼續深耕中國市場，根據此前奧迪公佈的消息，2020年，奧迪將在中國市場投放近20款新車，涵蓋全新車系、換代新車、改款新車、新增車型等，幾乎每個月都有新車推出。
按時間排列，第一季度，我們將迎來奧迪新款Q7、新款Q2L、全新S6、全新S7；第二季度，奧迪新款Q3 Sportback、新款A4L、新款R8以及新款RS 4 Avant也將陸續上市；第三季度是奧迪發力最猛的時節，包括新增的奧迪A8L 60 TFSI、全新S8、新款A4 Avant、新款A4 allroad、新款S4、新款A5、新款RS 5、RS Q8都將在這個季度推出；第四季度，奧迪e-tron Sportback、A8L 60 TFSIe、國產e-tron也將連接上市。值得一提的是，除以上車型外，奧迪全新一代A3也將於今年上市。
超18款新車型投放，讓2020年成為奧迪名副其實的產品大年，從消費者耳熟能詳的走量車到以往只在海外市場銷售的小眾車，從根據中國消費者喜好定製的加長車到"高冷"範兒的性能車，從豐富旗艦產品線到壯大新能源佈局，奧迪在2020年的新車規劃中均有所涉及。尤其值得一提的是，如此龐大的新車陣容中，高性能車及旅行車的比例多達60%，從而讓國內年輕消費者可以以更快的速度擁有這些充滿個性魅力的車型。而其中幾款對國內市場影響較大的新車，包括全新奧迪A3、新款A4L、新款Q3 Sportback等，也都將成為奧迪在2020年新的銷量增長點。
"買新不買舊"是汽車消費的重要特徵，豪華品牌更是如此。奧迪在2020年佈局的幾款重磅新車又都有哪些看頭呢？我們不妨先睹為快。
1
全新奧迪A3
新車亮點：再度引領運動潮流
國內的豪華緊湊級轎車由奧迪A3所開創，並且自始至終，奧迪A3都是這一細分市場的引領者。這次換代，奧迪不僅要把國人喜聞樂見的"加長"應用在A3這款緊湊型轎車上，而且還有可能帶來Sportback（兩廂）版，讓消費者有更多選擇性。
2
新款奧迪A4L
新車亮點：外觀更加運動，並提供S-Line版本
奧迪A4L在2019年全年銷售16.53萬輛，位居細分市場銷量第一，也成為奧迪品牌銷量最好的單一車型。新款奧迪A4L為中期改款版本，在設計上與海外版車型保持一致，並且還提供普通版和運動版（S-Line）兩個版本，並全部搭載2.0T發動機，根據車型定位分為三種調校版本，進一步滿足消費者的個性化需求。
3
奧迪Q3 Sportback
新車亮點：比奧迪Q3更個性的轎跑SUV
從名字也不難看出，奧迪Q3 Sportback是基於奧迪Q3打造，但奧迪Q3為傳統SUV，而奧迪Q3 Sportback為轎跑SUV定位，因此，其看上去更別緻、個性、運動，儘管在國內，奧迪Q3 Sportback並不一定會比奧迪Q3更走量，但無疑有助於奧迪Q3系搶佔更多的市場份額。
4
奧迪A4 Avant/A4 allroad/RS 4 Avant
新車亮點：實用、個性，以及運動
奧迪車型家族中，定位旅行版的Avant車型與定位跨界版的allroad quattro車型以及定位高性能版的RS車型是一大風景線，出色的車身比例，流暢的車身線條，以及出色的實用性，是旅行版車型吸引消費者的一面，而配備了quattro四驅系統的跨界旅行版有著更令人著迷的特性，而在擁有了RS系列的血脈後，旅行車也有了更為誇張的設計，並賦予其高性能屬性，讓消費者的選擇更具個性化。
5
奧迪S4/S6/S7/S8
新車亮點：A系列標準軸距高性能版本
引入國內的S系列均為A系列標準軸距的高性能版本，但相比A系列車型，在設計上會做一些凸顯運動化的調整，而最重要的是對動力部分的調整，同時還配備了奧迪引以為傲的quattro四驅系統，這一系列車型是對標奔馳AMG系列以及寶馬xDrvie系列。
6
奧迪RS4/RS5/RS Q8
新車亮點：平民超跑
奧迪的RS系列一直是令人興奮的車型，把超跑的性能塞進一臺平民車型上，難道不是買不起超跑的人的夢想嗎？擁有雙門版以及四門版平民超跑，在強勁動力及quattro四驅的加持下，令人興奮的加速性能相信很容易讓喜歡性能車的車友們露出笑容。
7
國產奧迪e-tron
奧迪e-tron Sportback
新車亮點：開啟奧迪電動車新紀元
奧迪e-tron是奧迪旗下首款純電動SUV，也是奧迪電氣化的開山之作，該車已於此前上市，並以進口車形式在國內市場銷售，而國產奧迪e-tron將以CKD方式進行生產，這在進一步降低售價的同時，也將為後續真正國產做準備。而奧迪e-tron Sportback作為奧迪e-tron的轎跑風格版本，其更加動感的溜背造型也可以滿足喜歡個性的消費者的購車需求。
車德鋼總結
毫無疑問，如今的汽車消費市場已經發生重大轉變，昔日高不可攀的豪華品牌逐漸飛入尋常百姓家，這也預示著，豪華品牌陣營的競爭也越來越激烈，而隨著消費群體的擴大和個性化需求的增加，再加上車市整體趨向年輕化運動化的大背景下，只有更加豐富的產品矩陣，更多適銷對路的汽車產品，才能進一步滿足這部分個性人群的需求。
奧迪在2020年投入近20款新車，不僅將在市場銷量上更有看頭，而且將在"品牌熟悉度"和"第一選擇"這兩項指標上有望繼續保持第一，儘管老對手們同樣不善，但在新車的投入上相比奧迪還有著明顯的差距，這種形式下，2020年，奧迪的"小宇宙"將迎來爆發，請拭目以待吧。
閱讀更多 車德鋼 的文章
