一樁生意引出的話題，T-34-85坦克還在服役
T-34-85
提起還處於使用狀態的T-34-85坦克，我想大家首先想起的就是去年俄羅斯和老撾達成的用T-34-85坦克換T-72B1坦克的那筆交易。也就在那時，大家才驚異的發現，原來在世界的某些角落裡居然還有人在使用這種70多年前的老古董。其實，老撾軍隊只是那些貧窮小國軍隊的一個縮影，還在使用T-34-85坦克的也絕不止老撾軍隊一家。只是隨著老撾軍隊用T-34-85坦克換T-72B1坦克交易的完成。老撾軍隊已經離開了這個行列而已。但是，老撾軍隊那些曾經的窮夥計們，卻依然在使用著這些早就應當退休的老式坦克。那麼，這些軍隊具體都有哪些呢？他們手裡的T-34-85又是從何而來呢？
波蘭在戰後生產的T-34-85坦克
我們都知道，雖然T-34-85的原始設計出自蘇聯之手，但是生產過這種坦克的國家可不止蘇聯一家。因為戰後不久蘇聯就將注意力轉移到T-54上邊去了。而把淘汰的生產線轉交給了波蘭和捷克斯洛伐克。在1952-1958年間，這兩個國家還生產了大約5200輛T-34-85坦克。實際上，老撾軍隊那批T-34-85坦克就是捷克斯洛伐克生產的，並不是蘇聯原廠貨。而作為戰後武器貿易的重要組成部分，蘇聯、波蘭和捷克斯洛伐克曾經將T-34-85坦克輸往很多國家，然後這些國家往往又進行了二次銷售。據不完全統計，從1943年秋天T-34-85坦克投產到現在，裝備過這種坦克的軍隊前前後後多達30餘個。
歐洲的情況，已經徹底清倉
巴爾幹戰爭的T-34-85坦克
除了蘇聯軍隊之外，通過正常途徑最早得到T-34-85的無疑是東歐國家的軍隊，他們早在第二次世界大戰還沒有結束的時候就得到了蘇聯援助的T-34-85。但是現在那些國家已經沒有現役的T-34-85了。實際上，現在他們連T-72都感到嫌棄，就更別說這種祖父級的古董了。上世紀90年代的巴爾幹戰爭可以說是T-34-85坦克在歐洲戰場的最後時光。此後，儘管阿爾巴尼亞陸軍還曾經使用過一段時間這種老式坦克。但是最近的消息表明，就連阿爾巴尼亞人都已經放棄了讓T-34-85坦克繼續服役的打算。在有足夠的資金買到西方坦克之前，阿爾巴尼亞陸軍將會依靠59式坦克而不是T-34-85來維持自己陸軍的戰鬥力。
亞洲，東亞還有兩家
東北亞某國演習中的T-34-85坦克
緊接著東歐諸國獲得T-34-85的國家是東北亞某國，早在1948年該國就獲得了蘇聯援助的T-34-85坦克。相比之下，其鄰國—東方某大國要到1950年底才獲得了北方鄰居提供的第一批T-34-85。當然，這兩個國家後來的事大家都清楚，東方某大國在上世紀90年代就徹底淘汰了這種坦克。至於說東北亞某國，儘管其軍工技術相對來說並不先進，但是依然可以自己生產T-62及其衍生型號的坦克。所以該國現役部隊已經沒有了T-34-85坦克，只有在少部分訓練單位和後備倉庫還能偶爾見到。不過由於大家都知道的原因，對該國T-34-85坦克的實際保有量我們很難做出準確判斷。有資料說是300輛，但是我們沒有證據證明這一點，只能說該數字僅供參考。
和越南步兵協同演練T-34-85坦克
相比之下，不那麼封閉的越南情況就要明確的多，現在越南還有大約45輛T-34-85坦克在繼續使用。而且這種使用還不是像他的M-48坦克那樣堆在後備倉庫，而是在二線部隊作為現役裝備。當然，45輛這個數字看起來並不算多。因為歷史上越南接收蘇聯援助的T-34-85坦克總數超過量300輛。當然，如果我們把越戰和柬埔寨戰爭的損失考慮進去，越南現在T-34-85坦克的保有量還算可以。其實，根據西方公佈的消息，文章開頭提到老撾拿去和俄羅斯換T-72B1的T-34-85坦克，也是越南在1986年移交給老撾軍隊的。雖然這個消息我們很難得到證實。但是越南軍隊還在使用T-34-85坦克卻是千真萬確的事。
美洲，古巴碩果僅存
古巴T-34-85坦克搭載步兵，典型的蘇式戰術
古巴是美洲現在僅有的還在使用T-34-85坦克的國家。根據俄羅斯方面的資料，蘇聯先後向古巴提供了642輛T-34-85坦克，最後一批是在1963年運到的。目前古巴軍隊還有多少輛T-34-85坦克處在使用狀態我們不得而知。但是據分析單純作為坦克使用的應當已經所剩無幾。因為古巴軍隊充分發揮自力更生的精神，將大量的T-34-85坦克拆掉炮塔，作為改裝各式自行火炮的底盤使用。據我們所知，古巴的這種改裝涉及D-30榴彈炮、M -46加農炮和KS-19高射炮等多個型號的火炮。古巴軍隊的這種改造工作雖然消耗了T-34-85坦克的庫存，但是確實大大改善了他們自行火炮不足的處境。
非洲，用的還很多
羅德西亞戰爭期間使用的T-34-85坦克
目前，使用T-34-85坦克最廣泛的還得說是非洲大地。比如說幾內亞裝甲部隊的主力依然是30輛這種坦克，其餘的PT-76和T-54坦克加起來也沒這個數字高。不過說起來幾內亞的T-34-85坦克數字最初曾經高達45輛，是捷克斯洛伐克在1959年援助的。要遠高於現在的保有量。只是在漫長的使用過程中，很多坦克不可避免的淘汰了。不過儘管如此，幾內亞T-34-85坦克的隊伍依然要遠比其鄰國幾內亞比紹部隊的坦克數量多。因為後者只有10輛T-34-85坦克。而且這10輛坦克的具體來源也很不清楚，只知道大約是在1976年交付給幾內亞比紹的。雖然有消息說最終的貨主可能是蘇聯，但是目前還沒有直接證據指明這一點。
安哥拉還有偶爾出來溜達的T-34-85，但不屬於現役裝備
非洲另一個T-34-85坦克大戶是剛果，在過去的幾十年裡，剛果通過各種渠道先後獲得了30輛左右的T-34-85坦克。當然，這些坦克的真實來源從來沒有公開出現在世人面前。現在，T-34-85坦克在剛果軍隊中的具體情況不得而知，不過有消息稱還有大約20輛處在可正常運作狀態。另外，在非洲最年輕的國家納米比亞也有一些T-34-85坦克，這些坦克是在上一次戰爭中古巴或者安哥拉軍隊遺留下來的，納米比亞軍隊一直使用到今天。至於說非洲另一個蘇式武器的大客戶安哥拉，儘管在冷戰時期它曾經接收了蘇聯大量的武器援助，但是T-34-85的數量卻並不多，只有1975年的80輛。目前，安哥拉已經沒有了現役的T-34-85，但是確實有退役的會偶爾出來溜達。
據說是馬裡軍隊的T-34-85，看上去狀態堪憂
除了上述國家，非洲還在使用T-34-85坦克的國家還包括馬裡和乍得。其中馬裡的T-34-85坦克都是來自蘇聯時期的援助。一共有兩批，分別是1963年的10輛和1981年的20輛。目前這些坦克名義上還屬於馬裡軍隊的財產。但是具體技術情況不明。而乍得，它的T-34-85坦克來源則比較有意思。因為無論是在公開的資料還是江湖傳說中，乍得都沒有購買T-34-85的相關記錄。其實，乍得手裡的T-34-85坦克是來自於和利比亞交戰時的戰利品。利比亞曾經在1970年從蘇聯購買過大約65輛T-34-85，並將其投入過乍得戰爭。不過有關乍得手中這批戰利品的數目不詳，能動彈的據悉也就是個位數。
正在也門參戰的T-34-85坦克
在本文的最後，我想還要重點提一下當今的熱點地區也門戰場的情況。因為這是目前可知T-34-85坦克參加的僅有一場戰爭。在歷史上，南、北也門曾經先後從蘇聯獲得了大約230輛T-34-85坦克。不過在歷經多年的戰爭和武裝衝突之後，據悉在本次戰爭爆發之前，也門軍隊只有大約100輛的T-34-85坦克還處在堪用狀態。而從2014年至今，儘管也門各方都損失了大量的武器裝備。但是依據前方傳回來的影像資料，我們有充分的證據表明T-34-85坦克依然活躍在戰場上。只是由於當地的混亂情況，我們很難得知也門各方T-34-85坦克部隊的運轉狀況和具體數量。
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