高7 1.4T EA211發動機
高功率版本數據：150馬力/250扭矩；
低功率版本數據：131馬力/220扭矩；
EA211 1.4T高低功率發動機的硬件區別主要在散熱風扇，缸蓋密封膠條，進氣導管等 ，而主要的核心部件發動機缸蓋，進排氣機構，曲柄連桿機構，潤滑機構，供油系統是相同的。
所以如果擁有一臺低功率版1.4T 高7，你是否願意置換成高功率版本？
這也是為什麼很多高7 1.4T低功版 車友拿到車後，會考慮到科學合理的原廠ECU升級，最終獲取馬力和扭矩可以達到161馬力/265扭矩！
特別是現階段支持OBD讀寫，免拆ECU施工，全程2小時左右就可以ECU升級完工！
低功率升級完畢可以超過高功率性能數據，操控感受參考高功，至於百米成績，來自艾森的車友給出分享，僅供參考（縮短1S多）！
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