隨著禁售燃油車的政策越來越逼近，各大汽車品牌都開始佈局新能源汽車領域，作為一汽汽車旗下的子品牌奔騰來說，更是把新能源戰略放在了"重中之重"，對外宣佈：每年最少上市一款新能源車型。近日，一汽奔騰正式推出了今年的第一款新能源車：奔騰B30EV，其由燃油版奔騰B30的基礎上改造而來，共推出了2款車型，官方指導售價分別為17.38萬元和18.38萬元。綜合續航里程只有205km，這點讓一眾消費者大跌眼鏡，驚呆眾人。我們先來了解下這款車型：
外觀方面，奔騰B30EV與燃油版B30外觀保持一致，整個外觀比較差強人意。前臉部分，採用六邊形的進氣格柵，封閉式的進氣格柵結構設計搭配兩側的大燈組，給人一種不太融洽的感覺，但是也不至於難看，只能說一般。車身側面，車身線條簡耐看，搭配五輻式輪轂，給人非常實在的感覺。車尾部分，整體結構層次分明，微翹型的尾翼為整個車尾尾部帶來了運動的感覺。
車身尺寸方面，奔騰B30EV車身尺寸長寬高分別為4625*1790*1500mm，最大軸距為2630mm，這樣的尺寸在緊湊型車領域，也算中規中矩，能夠滿足日常的家庭用車需求。
內飾部分，整體內飾也比較簡潔，與燃油版B30有些微的不同。奔騰B30EV採用了全新的儀表盤，中控部分搭配了嵌入式觸摸大屏多，集成了多媒體系統、自動空調等功能。
動力方面，奔騰B30 EV搭載一臺永磁同步電機，其最大功率為80kW，最大扭矩為228·Nm，最高時速達140km/h。電池方面，採用的是三元鋰電池組，容量為32.24kWh。綜合工況續航里程為205km，在勻速60km/h的情況下，最大續航達280km。
小編小評：在目前普遍新能源車續航在300km的情況下，一汽奔騰推出一款續航只有205km的新能源車型，讓我非常不解。消費者一貫秉承著"同價買多不買少"的習慣，遠遠低於普通新能源車型續航的奔騰B30 EV，實在想不出有讓人掏腰包的理由。難道，這只是一汽奔騰在履行"一年至少推出一款新能源車"的承諾？
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