一座城市的底蘊,不光體現在文化和光鮮的外表上，高矮不一和風格迥異的建築也是一種更直觀的表現。這些建築中既有剛剛拔地而起的高層公寓，也有紮根幾十年的老舊住宅，這些老舊住宅讓看膩了高樓大廈的人品嚐到了過去的味道。殊不知，住在這樣住宅的老人和孕婦等行動不便的人們卻是苦不堪言， 光是數不清的臺階就讓人望而卻步。雖然近年剛剛掀起一波加梯熱，但是正面臨著一樓當關，萬梯莫開的局面。

既有住宅加裝電梯，對於高樓層的住戶來說，無疑是一件大好事，對於老年人來說，更是一個迫切需求。可是，在實際安裝過程中，卻有一些反對的聲音，這些聲音大多來自低層住戶。高層住戶想不通，又不要你出錢，又不影響你的生活，為什麼不同意？

近日，小編梳理了部分業主的主要擔心和不解，並就這些擔心和不解找到建築結構專家、設計專家、電梯公司進行了詳細解答。

沒有電梯，爬樓吃力是可以預見的，為什麼樓上買房的時候不考慮？

十幾年前的城市建設標準不一樣，也沒有能力實現都加裝電梯，還有，電梯沒有普及的年代也不可能所有人都住一樓，況且人最後都是要逐漸老的，所以買一樓養老對大多數人而言是不可能實現的。城市不可能只建平房，否則就不是城市了。現在加裝電梯是對城市功能的修補，這對大多數人而言與當時選擇樓上還是樓下是無關的。

樓上增值就是樓下貶值了嗎？

我市二手房交易和評估機構認為，樓下居民房子的絕對值並沒有因為加裝電梯而減少，只是增值的幅度相對來說沒有樓上的大。“房子是用來住的，不是用來炒的”，增設電梯解決的是樓上老百姓生存性剛性需求，從調查情況來看，絕大部分樓上業主申請加裝電梯是出於實際生活的需要，而不是為了交易和投資。相對於此，樓下居民所求的要和樓上同步升值，不僅是不合理的，相對剛性需求而言，也是“奢侈品”。

加裝電梯對採光影響有多大？

住宅樓北面多是衛生間和廚房，並不是日常生活主要採光來源。根據相關規定要求，加裝電梯的井道多設置在住宅樓北側，且對廊橋長度嚴格限制，並通過設計優化等多個方面措施，把對住戶的採光影響降到最小。

加裝電梯後樓梯入口變化大嗎？

電梯加裝都是採用樓梯外加建電梯井道，通過廊橋與樓梯間柔性有效相連，候梯廳在電梯與樓梯之間。既方便樓梯使用，也方便電梯使用。電梯加裝設計也將門禁系統、信報箱等統一加以改造升級，並結合了入口綠化的相應設計處理，可形成良好的入口空間形象和環境。

有些既有住宅想加裝電梯，但找不到圖紙怎麼辦？

根據規定，對於建築圖紙丟失的老建築，加裝電梯時由專業單位如築福集團，進現場詳細察看，重新測繪相關建築圖紙，必要時會進行房屋安全狀態的評估，為加裝電梯工程審批和施工提供基礎條件。

電梯運行中聲音大嗎？

為得到答案，小編專門諮詢了在加裝電梯領域的知名公司築福集團的專家，他表示現在市面上的加裝電梯大多都對電梯的運行噪音都進行了優化處理，且技術成熟。公司通過使用隔音材料，增加減震、防震裝置，添加潤滑油及做隔音保護等措施，將電梯運行各個環節的聲音降到最低。

近期，特種設備檢驗部門就北京市內已加裝的電梯進行了抽樣檢測，結果顯示，抽樣的電梯在並道內的運行聲音、曳引機和控制櫃聲音以及開關門聲音均符合國家規範，何況加裝在樓道外的電梯，本身距離住宅也相對比較遠，因此在居民家中基本聽不到聲音，尤其是晚上，電梯進入節能狀態，聲音更小，對業主的影響基本上沒有。

給樓下的補償該如何理解，有標準嗎？

一方面，我們鼓勵一樓居民充分理解和無償支持高層居民增設電梯。另一方面，高層居民應充分考慮一樓居民的合理利益，主動協商，對一樓居民給予一定補償。鄰里間應相互諒解，睦鄰友好！需要提醒的是，一樓居民居住的並不是平房，一樓住房佔用的土地產權是大家共有的，並不是樓下居民獨有的。所以，根據相關規定，我們關心、關注一樓的權益，但不等於其有一票否決權。

總的來說，加裝電梯的本質是方便老人小孩出行，並不是房屋升值的手段，但是低層住戶的反對也是一個實際問題。希望大家可以理智商討，方便別人也是方便自己，每個人都有自己的權益。