回想起去年在國內汽車市場發生影響最大的質量問題，恐怕當本田的“機油門”莫屬了。其中涉及的車型主要以搭載本田地球夢1.5T發動機的CR-V和思域為主，從車主大規模維權，到4S店免費更換機油，再到實施召回，經過大半年的時間消化，“機油門”事件已漸漸淡出人們的視線。2019款CR-V借武漢車展東風捲土重來，下面一起來看看吧。
日前，全新東風本田2019款CR-V正式上市，新車分別搭載1.5T發動機和2.0L油電混合動力，共推出11款車型，售價16.98-27.68萬元。
新車主要在配置上有所變化，並首次增加了混動四驅版車型，保留了現款車型的外觀設計。其中，兩款入門版車型均升級了全景天窗，自此全景天窗成為CR-V 1.5T車型的標配配置。而混動車型則有不同的新增配置，包括安全配置倒車雷達、側氣簾、盲點監測、Honda SENSING安全超感套裝等等。
內飾同樣保留了現款車型的佈局設計，細節方面的優化看起來更顯精緻。新車的車身尺寸分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，現在看來此前傳出新款CR-V將推出7座車型的消息已不符實。
動力方面，1.5T發動機最大馬力193Ps，峰值扭矩243N·m，分別匹配6MT和CVT變速箱；2.0L發動機最大馬力146Ps，峰值扭矩175N·m，雙電機總功率135kw，峰值扭矩315N·m，匹配E-CVT變速箱。
小新有話說：“機油門”事件或多或少都會給新款CR-V帶來一定的影響，此次新款CR-V的變化也很明顯，通過增配提升性價比，希望能在市場上有更好的表現。
分享到:
閱讀更多 小成車壇 的文章
