二戰期間日本是世界上少數幾個具備坦克研發生產的國家之一，不僅如此，日本精心打造的聯合艦隊也是世界上重要的海軍力量之一，強大到有能力挑戰一下美軍的海洋霸權。既然日本擁有如此優異的工業能力，為何整個二戰期間日本都在輕型坦克上反覆修改，而沒能成功推出一款重型坦克呢？
95式坦克算得上二戰日軍最好的坦克了
狹隘的坦克認識
日本對坦克這一新事物的反應很快，當坦克首次在一戰戰場上橫行的時候就已經考慮自行研製生產了，不過長久以來日本都認為坦克是陸軍的輔助兵種，是伴隨步兵攻城拔寨的重器，而不能單獨成軍作戰。
在這樣的思路下，日本的坦克設計注重伴隨作戰能力，而非德軍那種單獨成立裝甲師，充當集團軍先鋒發起閃電進攻。而當年日軍的對手以裝備落後的中國軍隊為主，設想中的稱霸亞洲也是由海軍作為主力，陸軍只是一個更大的輔助單位而已，因此在坦克的研發上就更多地考慮眼前的作戰需求，大部分都被設計成了薄甲弱炮型的。
日軍戰艦
在諾門罕戰役中，日軍首次感受到了工業化武裝起來的坦克部隊有多厲害，可是這場戰鬥被日軍內部刻意“淡化”了，畢竟在當時來說日軍整體上在中國戰場上是以勝利為主，如果大肆宣揚日軍敗北，不僅會對日軍士兵造成心理影響，而且更是讓日本陸軍在海軍面前抬不起頭來，因此關於戰鬥的總結思考等都風輕雲淡的描述，日軍彷彿很快就忘了蘇軍坦克集群的強大了，轉頭在中國軍隊身上找到了存在感。
日本89式中型坦克
可以說日本對坦克的設計研發思想落後，對坦克的使用更落後。
巨大的工業缺陷
二戰前日本雖然已經建成了完整的工業體系，可是這個體系中有著諸多的漏洞，最主要的就是日本資源匱乏，日軍內部海軍和陸軍一直在爭奪鋼鐵等資源，對於日本來說，每一噸鋼鐵都需要精打細算，在這場資源爭奪賽中，日本陸軍很不幸失敗了，因此可用於製造坦克等裝備的鋼材數量很少，即便是勝利一方的海軍也算不上很富裕。
日本坦克工廠
除了資源之外，日本還有技術上的缺陷。二戰期間重型坦克的發動機動力已經上升到四五百馬力的級別，德軍的部分型號甚至到了六七百馬力，這樣“暴力”的發動機二戰日本無法設計出來，一輛動力太弱的坦克，就算造出來又有什麼用呢？還不如造一座碉堡。
在裝甲的製造上日本同樣乏力，坦克裝甲不同於戰艦裝甲，兩者的製造工藝不同，日本無法鍛造優質鋼裝甲，同等級別厚度下防護力卻要下降一個檔次，要想滿足需求只能繼續增加坦克裝甲厚度，這也是為什麼日本幾款圖紙上的重型坦克都是個四四方方的鋼盒子，因為要滿足裝甲防護力和鉚接結構，只能選擇這種落後的設計。
被擊毀的日本袖珍坦克
火炮上更是差勁，二戰日本最好的反坦克炮是47毫米炮，另一款是通過繳獲中國戰場的博福斯75毫米高射炮後改進而來的坦克炮，前者在對付M4中型坦克的時候已經無能為力了，後者也無法對付重型坦克，更何況就這兩款火炮日本的產量也跟不上，75毫米炮壓根就沒有大規模量產。
除此之外，日本的工業過於單薄，在受到盟軍的戰略轟炸之時，許多設備遭到永久的毀壞，坦克的設計製造進一步惡化，到最後成了設計師完成了設計，而工廠卻無力生產了。
盟軍轟炸日本
結語
不管是日本發動的侵華戰爭，還是入侵東南亞國家，日本曾經發起的戰爭都是非正義的，都應該是受到全民抵制的，就算日本能夠設計製造重型坦克，也不過是多了幾個戰爭的幫兇而已，最終還是要被打回原形。
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