Eric
逍客和科雷嘉这两款其实就是一款车，它们的发动机、变速箱和底盘三个件都是来自CMF平台模块；这两款车的动力总成也是一模一样，2.0L的自然吸气发动机模拟7速的无极变速CVT变速箱。只是逍客是东风日产生产，是日系车，科雷嘉是东风雷诺生产，是法系车。唯一的差别就是这两款的外观和内饰配置，如果打算15万上路的话，只能选择两款2.0L低配版的车型。
1、价格：逍客2017款2.0Lcvt精英版起售价13.98万，科雷嘉2017款2.0L时尚版起售价13.18万，科雷嘉售价低一点，占优势。
2、外观和内饰配置：科雷嘉占很大优势。（见下图）
3、逍客销量比科雷嘉要好。
法系雷诺科雷嘉到中国市场后一直不被国人认可，有点水土不服。销量一直走低，到底是什么原因导致不被接纳呢？
第一、东风雷诺自视过高，科雷嘉高开低走成必然。
国产科雷嘉上市之初的开门红其实有很大的偶然性。最直接的刺激因素就是作为之前全系进口的雷诺品牌，虽然品牌小众，但也给国内消费者造成了法系偏高端品牌的感觉。再加上范冰冰代言的作用，也使得雷诺科雷嘉关注度一下子高了不少，上市之初还是会有部分用户愿意花钱尝鲜。其次，开门红销量数据上也包含了渠道批发量，所以造成了上市初销量不错的势头。
第二、后续的销量下滑原因主要在于雷诺的品牌力和科雷嘉的定价上。
事实上，国产科雷嘉价格其实并不便宜，基于雷诺-日产联盟下的逍客同平台开发，机械设计和逍客几乎一致，但实际定价却高达16.38-21.98万，和定位高于逍客的老款奇骏一个价。认清事实之后，消费者又有多少愿意买单？
第三、科雷嘉价格下探，品牌力不足成最大掣肘
如果说首款国产科雷嘉的定价是雷诺对于自身品牌力和产品定位预估过高的结果，调整定位后的新款科雷嘉为何表现还是如此惨淡呢？2017最新款科雷嘉定价13.98-20.88万，作为一辆合资紧凑型SUV，13.98万的起步价已经下探到了一个较低的区间，与最新款逍客13.98-18.98万的价格区间非常接近，起步价完全一致。可以说，新款科雷嘉已经正视了自己的定位，放在了比同平台逍客略高一点的层级。然而销量却和逍客仍有巨大差距，8月份销量逍客为13620辆，科雷嘉为1566辆。看来，科雷嘉卖不好不只是定位的问题。
第四、法国人造的车国人有点无法接受，非常有个性，不实用。
法系车毕竟是法系车，乍一看是挺简洁，当你用起来的时候，法国人的天马行空就直接侧漏了。比如隐藏在方向盘后面做的跟换挡拨片似的多媒体控制杆，比如隐藏在中央杯架后面的座椅加热按钮，杯子一挡，你丫都找不着...这些极其不顺手的设计，一开始会让你很不适应，等你用久了就会慢慢地觉得，这帮法国人是不是搞我啊！
顺便来感受一下科雷嘉的车钥匙，虽然我个人还挺喜欢法系车，但有时候法国人的脑洞真不是我们这些凡夫俗子能理解的了的。这个设计也不能单纯的用美丑来形容，反正就是很难描述！虽然看着是挺有个性的，可怎么都感觉不像个车钥匙。
最后，个人感觉在外观上科雷嘉更帅，车身长，空间大，内饰配置好一些，给人整体感受确实还算不错，挑不出什么太大的毛病，口碑好也是情理之中；逍客在人机工程学方面表现更好，舒适度都很棒，后排的配置都一样寒酸，其他配置科雷嘉要好一些，动力总成一样，整体驾驶感受也差不太多。
如果综合性价比考虑的话，我建议购买科雷嘉，科雷嘉现在在搞优惠活动，优惠力度大一些，可以去店里看一看，亲自试驾一下，感受一下。谢谢！
高考大学堂
二选一的话，建议选择科雷嘉。原因如下：
首先，预算15万落地，逍客价格上符合要求的只有1.2T手动时尚版这个版本，目前12.38万元能够拿下；科雷嘉符合要求的只有1.2T手动两驱时尚版，目前12.18万元就能拿下。两个版本在配置上大体相当，只是科雷嘉比逍客多了前侧气囊和侧安全气帘。
其次，逍客与科雷嘉都出自雷诺-日产联盟的CMF模块化平台，所以三大件什么的也没什么差异，就不多说了。外观造型上，逍客偏阳刚一些，科雷嘉圆润线条多，所以更显柔美。尺寸上，最明显的区别是车身长度，逍客4384mm，科雷嘉4503mm，而科雷嘉多出的长度主要在后门以及C柱后方，所以视觉上科雷嘉看上去更大，同时后备厢空间科雷嘉也更大一些。
内饰用料上，逍客仅在中控台上部使用了搪塑工艺的软材质，而科雷嘉除了使用了更大面积的软性材质外，仪表盘上部还使用了皮质包裹，所以，在用料上科雷嘉要比逍客更舍得下本、更厚道。
综上所述，无论是车身尺寸、内饰用料、配置以及价格，科雷嘉相比于逍客都要略胜一筹。所以，符合15万落地的两个版本车型，选择科雷嘉性价比更高一些。
以上仅为个人观点，若认同请点赞，若有不同看法，请留言，谢谢！
有道车典
明显科雷嘉的性价比更高，两车属于同平台的产物，所以三大件上大家也不要去比较了，都差不多。要比就要比细节了。
在车辆的配置上，明显科雷嘉的配置要比逍客更高。比如说氙气大灯，电子仪表，中控更好的材质，更具人性化的储物分部，还有更重要的一点，科雷嘉可是标配了五个安全气囊。科雷嘉车身风阻更低，车身较长，后排空间比逍客大，但是头部空间不如逍客。自动空调，电子手刹，还有高配四驱版，不管怎么比，小编都觉得科雷嘉性价比更高！
以上，祝用车愉快！
行走的瓦罐
首先告诉题主，日产逍客和雷诺科雷嘉的发动机和变速箱都是一样的，并且底盘也都一样，所以质量上两者没有什么好比较的。
就看题主是喜欢雷诺科雷嘉的外观还是日产逍客的外观了，逍客日后的保值率相对雷诺科雷嘉好些，雷诺科雷嘉路上跑的太少了。
感觉内饰两款车都差不多，如果让我选我还是选日产逍客，知名度高一点，这两款车配置及质量基本上一样的，所以选哪个就看内饰和外观吧！
注:图片源于懂车帝
汽修日记
逍客！
主要考虑到后期维修保养方便和经济，因为车买来是使用的，后期的维护保养是非常重要的一块，身心比什么都强，而且日产的保值率肯定也比雷诺好
车子本身方面共用平台就不多说了，肯定大差不离。
行驶品质什么的，建议还是亲自去试驾，试出来的感受才是自己的，别人平时开50万车，偶尔去开了一次十几万的车，告诉这车感觉很垃圾，这种意见能采取吗？
侃球聊车说科技
如果非要选择话，推荐科雷傲毕竟四雷诺的经典车型，而且颜值要更胜于逍客，给人一种小众小资情调，而要是从养车或者经济上考虑的话，推荐逍客，这款车养护成本较少，维修保养和油耗等都不错，是一款居家过日子的车型。
花生好车
日系车我是光看不买的，非要选择一个吗？那可是违背我心愿。胡说八道给你介绍那是对你、对大家不负责。对不起跑题了。
寻探南太行
两款车虽然出自同一平台，但是区别还是很大的。
科雷嘉比逍客稍贵一点，但是配置更为丰富，安全配置也是比逍客强一点。
逍客低调沉稳，很典型的家居式风格。价格亲民。
这个就看自己更需要哪款了，去4S店试驾一圈比什么数据都要来得好。
无人为我拭泪眼
哈哈，这两个车如果是我，那个也不买，为什么，不值，首先买车的目的明确，干什么用，选这两个，在市里跑费油，越野也不行，跑长途不合适，如果这个价格选RAV4荣放，和CX－4，也给这两个强啊，如果在市里还是轿车吧。
