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汽车拐弯是生活中最常见的，老司机就不需要谈什么经验技巧了，全靠感觉，一言不合方向盘一打就是拐。
至于新手来说，其实拐弯跟倒车入库这都是绝世难题，控制不好弯道的距离，怕车子被刮，很多老司机都是一句话，熟练就能操作，但对于新手或者不熟练的人来说，就需要一套方法了。
看看汽车转弯八字要领，还是挺有可取之处的。
抬：离路口50米打开转向灯。右脚抬起油门踏板，采用发动机牵引制动，造成车辆减速。
摆：双手握好方向盘，摆正车身位置，准备进入路口。
踩：右脚移至刹车踏板，轻踩长磨，平稳减速（保留二档的车速）。
看：由左至右，观察路口其它车辆行驶情况。
打：双手同时运用，大把交叉，推拉结合的转动方向盘，控制好转弯角度，左手在11点扶稳方向盘。
换：踩下离合器踏板，右手握稳变速杆，在转弯过程中快速准确的切换至二档。
提：此时车头即将回正，左脚放开离合器踏板，右脚同时轻踩油门踏板，使车辆速度提升。
回：此时车头完全回正，双手同时配合回正方向盘，提速加档，恢复正常速度走车。
往左转时，提前往右靠一下；往右转时，提前往左靠一下，也就是说要留出车辆转弯时后轮切线的角度！速度不要快，慢慢开，逐渐就掌握了！
不熟练的情况下，不要急，看着情况而定，稳稳地来，就不会出现什么差错了。
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孙行者汽车救援
开车转弯，方显驾驶技术。转弯最考验的是方向、档位、油门的配合，弯道技术看似简单，实则不易，可以说是驾驶技术的核心之一。对于新手司机来说，一怕半坡起步，二怕转弯驾驶。由于不掌握转弯技术，常常导致转弯时车辆熄火，让人很尴尬。那么，转弯应该怎样操作呢？
一、遵循“外——内——外”的转弯路线。就是说，进入弯道前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间时要靠着弯道内侧行驶，过了弯道弧顶之后，再切回到弯道外侧，靠着弯道外侧驶出弯道。
二、遵循“慢进——快出”的方法转弯。就是说，在转弯时要降低车速，以减小离心力的影响，避免发生侧滑的危险。在弯道即将过完时，要加速离开弯道，以免影响其它过弯车辆而给自己带来安全隐患。
三、正确操作方向盘。方向盘的操作是弯道技术的基本动作，对于顺利过弯至关重要。通常在进弯之前，双手要做好准备，转弯时以一只手拉、一只手推的方式操作方向盘，这样才能灵活操控方向盘，确保打方向及时迅速准确。
四、弯道不可超车。弯道上盲区多，路况复杂，驾驶员视野受阻，因此不宜超车。除非确定对面无来车而且路面宽敞，具备了良好的超车条件，才可超车，切忌鲁莽行驶。
五、要注意远近兼顾。在过弯道时，一定要既看眼前，又兼顾远方，这样才能避免错过转弯时机和预判突发情况，保障弯道顺畅。
六、通过盲区弯道时，由于看不到弯道时出口，一定要降低车速，低速行驶。同时，为了避免和对向车辆发生事故，必须开着道路边上行驶。即，在通过左弯时，汽车要沿着弯道外侧行驶，在通过右弯时，汽车要要沿着弯道内侧行驶。
七、转弯时，要坚持“左转转大弯，右转转小弯”和“”急弯快打方向，缓弯慢打方向”的原则，谨慎驾驶，减速慢行。
弯道虽险，但有乐趣，峰回路转，快乐无比。掌握了弯道技术，你就能尽享驾驶的乐趣，体验弯道回环的刺激。
美丽的红枫叶
1、新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
3、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
7、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。
9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。
10、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
11、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。
12、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。
13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
14、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。
15、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
17、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
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根据你的提问，我总结如下三点开车转弯正确技巧：
1、新手开车不要一味追求速度快，特别在转弯时，首先要提前减速，控制好方向盘，因为转弯速度过快容易发生侧翻危险。要学会根据道路的宽窄、弯度的大小以及交通情况来合理判断车速和转向时机。
2、在转弯之前，切记要多观察左右及中央后视镜，判断好有没有行人和车辆后再转弯，避免撞到行人或非机动车。另外一定要切记顾上不顾下，顾左不顾忌右，否则忽视了这些转弯死角，很容易蹭到马路牙子或行人。
尤其在红十字路口，如果你需右转弯有时可能会遇到直行的车辆， 所以你就需要转个小弯记得先打转向灯车速要慢，在此还需注意转向时入弯、出弯的角度，以防右后侧轮蹭到马路牙子。如果是需左转弯，在视野清楚且前方没有来车或其他行人情况的下， 可以适当的偏左侧行驶，等车辆进入弯道后再驶向右边，但是切记不要过早靠右侧行驶，以免右后轮偏离道路线外。
3、在高速公路或坡度比较缓以及路面比较宽阔的道路转弯时，应该按照先外侧后内侧再外侧的转弯技巧，同时还要遵循慢进——中油——快出的原则。
好妙情界
驾驶转弯分为左转弯、右转弯，同时在掉头的过程中和倒车过程中也涉及到转弯，因为大多车辆的A柱和车辆尾部有视觉盲区，所以转弯比直行存在的安全隐患要大一些。
无论哪种转弯，第一要素是礼让行人、非机动车和直行机动车。
对于前行转弯，车辆提前驶入转弯车道，根据路口提示灯进入待转区域，此时左转弯指示绿灯之后往往会出现行人过马路的现象，驾驶员在起步上要观察好与车辆平行的左右路况，确认安全后再前行左转。
右转弯亦如此，先观察右后视镜，有无行人和非机动车在右后侧，再观察车头左前侧，确认安全后给油右转。这是最大程度保证行车安全的转弯操作。
转弯技巧是能大弯的避免小弯，也就是方向盘尽可能不要一下打"死"，转弯半径越大，车辆可控性越高。在路况受限的情况下，就需要适时的进行小半径转弯，转弯半径越小，车辆通过性越高。
对于一次转弯没通过的路况，不要方向盘原位倒车，需要适时的回一些方向盘调整车身位置。如果是右转弯，要尽量通过调整辆位置拓宽车身右侧空间，如果是左转弯，就尽量拓宽左侧空间，然后进行二次转弯。
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汽车问诊所
对于很多老司机而言，开车转弯是一件很容易的事情，但是弹哥也注意到对于很多新手司机来说，开车转弯不是那么一件容易的事情。
弹哥就给各位新手司机朋友介绍一下转弯时候的技巧。
首先我们要慢进，快出
我们进弯道时候，要对车辆进行降速，如果是自动挡车辆直接踩刹车，如果是手动挡车辆除了踩刹车之外，我们还可以视情况考虑是否需要降挡。当车辆快出弯道时候，我们要加速离开弯道，以免影响其他过弯车辆从而给自己带来安全隐患。
其次我们要正确操作方向盘
我们在进弯之前就需要双手握好方向盘，切不可单手操作。在转弯时候我们以一只手拉、一只手推的方式操作方向盘，这样我们就可以较灵活地操作方向盘，确保转向精确。
再者，我们要记得弯道不可超车
弯道上盲区多，并且路况也比较复杂，这时候超车经常可能引发交通事故。 
最后，我们在弯道行驶时候要记得远近兼顾，既注意眼前情况又注意远方，这样就能提前预判，极大提高安全性。
弹个车
这个地方不给大家说什么大道理。比如速度慢一点，眼观六路耳听八方那些理论知识。这里给大家介绍一种转弯技巧，主要是从舒适度和自己人车合一的完美超控说起，这里排除什么性能好的车，比如运动车型，同一个人，转弯的信心肯定更足，那我们平时的家用车，怎么又能做到人车合一的完美呢？首先我们进入弯道前，这个车速得根据你对道路的熟悉和限制速度，一般不超速进入弯道就可以不减速的完成以下超控。纯属个人经验总结:用右转弯举例，当进入弯道前车子应该靠车道的左侧行驶（此时的左侧不是占用对方车道，切记，切记），当车入弯后，方向立刻向右打，此时有一个细节，就是要把方向向右打后，立刻回正方向，使车子从左侧变成靠近车道右侧边上，轻微修正方向，接着让车又从车道右侧向左收一点方向使车子行驶到车道的左侧。这样在一个有限的车道内就完美的尽可能平稳度过一个弯道（而且您会发现你过弯信心十足）。所以在高速上，我们会经常看见，高速弯道的时候，有些部分车，明显在左车道，怎么进入弯道就变成右车道了，其实这个就是在发挥技术，而很多在高速上过弯还是在一条车道上，所以你就会发现弯道大的你需要减速，坐你车的感觉开的不稳。其实他就是相当于高速上单向行驶，把几条道作用到这个原理上了而已。但是此处您必须明白，不要看见别人突然变道，你也盲目去学。能够有这个技能的，相信已经做到前面说的眼观六路了，所以在操作之前，必须确保不影响后车正常行驶，如果后方有车，会影响，应该放弃变道过弯，确保安全第一。左转弯同理。以上是个人总结，希望对大家开车技能有所帮助！
AAA务实精进
控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
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右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
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左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
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看好后视镜。 在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
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留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
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控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
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小志的汽车说
新手可能对车熟练，车感不好，容易出现这样那样的问题，特别是拐弯时，容易拐不过去或者压到马路牙子等，有一下几点供参考。
1.行车控制好车速是最关键的，记住10次车祸9次快，无论是高速行驶，还是国道，县道，乡道……包括各种转弯，转弯时一定要提前减速，注意观察，确保没有任何⚠️再转弯，以免遇到突发情况不能及时做出判断和行动。
2.右转时要转小弯，其实这也是遵守交通规则的，转弯让直行。大部分路口右转时会遇到左手方向的直行车，转弯过大你会影响直行车辆的正常行驶，发生交通意外，你是主要责任，甚至全责。
3.左转弯时要转大弯，或者沿着转弯标线走。同时，要注意对面车道的右转车辆。
4.转弯时要左右，前后多观察，这点很重要，要注意你车的盲区，在你看的不清楚的地方最好探身，摆一下头，确保没有危险。目前城市道路电瓶车泛滥，大部分都是超速，且不按交通规则行驶，能让就让一下吧，发生交通事故，无论如何，机动车都要负责，这一点有待相关部门尽快立法，对城市电瓶车做出一些规定和限制。
5.转弯在控制好车速的同时，注意档位的使用。自动挡汽车操作相对比较简单，控制好油门和方向即可，手动挡车型就相对复杂一些，新手建议挂一档，是在不行就压住离合半联动，控制好油门和方向。当然老司机一般用二档，甚至三档过弯。我在安全情况下，车速六七十码，入弯前减速三十多码，打转向灯，挂入三档，右脚放到刹车上方预刹车，车速如果降低可以稍稍给油，维持车速，前方遇情况或者堵车，点刹车降档，前方路况良好，给油，加速，出弯，升档……正常行驶。
蓝彩虹72505309
这个问题有点难回答。
毕竟驾校是应试考试，科目二只教了一个直角转弯。教科书式的，只是一个基础而已，实践中需要转弯的技巧有很多，每个人总结的不一样。但是，基本都是包谷玉米。
但是又有些事项是必须注意的，下面一一道来。
一:不管转什么弯，必须放慢速度，提前打转向灯，前后左右观望，确认安全距离再开始操作。
二:注意交通信号灯，地面标线，人行横道还得礼让行人再开始转弯动作。
三:新手打方向盘一定要熟练，千万不要把方向打乱了。打多少圈就回多少。当然，老司机不存在。随时可以调整。
记住一个原则，不管是标线还是行人，都是你的一个参照物。对左右两个车轮的位置要清楚，保持30公分左右的安全距离，不够继续转，打多了就回一些。始终留够30公分的安全距离。过不了就停车。安全第一。
四:直角转弯怎样转？
当你看见参照物出现在左边前门把手门扣左右五公分位置的时候，方向往转弯方向打死。驾校参照物是实线，开车上路是人或者障碍物。注意右边的车距，多了就回，不够就继续慢慢转弯。速度可以看情况，老司机可以空挡滑过去，新手最好半联动或者一二档转弯，关键是看路况的复杂程度。
五:左转转大弯，右转转小弯。这是很有科学根据的。因为我们国家的道路是靠右行驶，这样转弯有利于保持转弯过程中尽量不会占对方车辆的道路，不管是城市还是山路，避免擦挂和事故的发生。最后谈一点我上路的体会。
不管什么弯道，新手一定要慢，不慌不忙，注意观察，确认安全，以车的左边A柱为自己的参照物，开车上路不管平路还是弯道，这个点对着路面的标线或者对面车辆，基本距离就是40公分，方向盘的切线对着那就撞上了。好了，始终用这个点对着车外参照物，不够就继续转，多了就可以回一点，再兼顾右边的后视镜，安全了，就可以随心所欲的转弯了。
另外就是熟练程度了。刚拿到驾照上路，旁边最好坐个老司机，关键时刻给把把脉，开上一定的公里数自然得心应手，游刃有余。
我就是这么过来的！
