飞羽若鸿-彭成
不正确使用挡位
这种错误方法经常出现在新手司机。如:拖挡行驶。车行驶到一定速度，需要及时地增减挡位，不能长时间的低挡位高速行驶，高挡位低速行驶，俗称"拖挡"。超车时增挡，山路下坡、拐弯时不减挡，靠脚刹控制速度，损害车辆，安全存在隐患，这种操作方法不可取。
忘记松手刹
许多司机起步行走，总是爰忘记松掉手刹，而停车时往往又会忘记抬起手刹。带着手刹行驶，可想而知，最受损害的就刹车片了，而驻车时不抬起手刹会造成前后溜车，这个习惯不好。
左脚不离开离合器踏扳
一些司机总是习惯左脚搭在离合器踏板上行车，尤其是新手，总怕熄火，离合器如果长时间处在半联动状态，会加速损伤离合器片，是最不好的操作习惯。
注意力不集中
一些司机总在行车途中分散精力，养成一些不好的习惯，增加行车危险系数。例如:开车打电话、开车调收音机、调导航。有的司机喜欢一边开车一边看中控台仪表盘的变化，喜欢低头摘挂挡等等，这些不良习惯容易精神溜号，遇到紧急情况会避让不及，造成危险。
经常空档滑行
有的司机为了省油，不管什么路段、什么情况，总喜欢空挡滑行，这对新手司机来讲，是非常危险的习惯。汽车在空挡行驶时，会失去发动机的拖拽作用，由其是恶劣天气条件下，万万使不得。
另外几种错误做法
越级升挡，车未停稳就挂倒挡，急刹时不踩离合器，没有看左、右，中央后视镜的习惯，晚间行车不变换大灯灯光，种种不良的开车习惯，虽是老生常谈，但在这里有必要在提醒一下，尤其是新手司机。
总之，养成良好的开车习惯，无论是对人员安全，还是对车辆的爱护，都是至关重要的。
打开车窗看景色
手动档汽车相对于自动档的车来说，操作性比较高，大部分不熟练的人总是会犯一些常规性的错误，从而大大增加了汽车的损害，这完全是可以避免的操作。
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。
1、没完全分离就换挡
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
2、轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
3、马路牙子直接上
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减 震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载 不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
4、拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。
5、令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。
6、长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大，尤其是当车辆跑高速时，长时间的 半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
7、按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
8、频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
9、方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
孙行者救援在线
开手动挡挡车，对于老司机来说，其实是非常挡轻松，并且能体会到其中的驾驶乐趣，而对于新手来说，不止是开起来麻烦，做的不对挡地方还有可能毁车，下面盘点一下经常能犯的驾驶行为。
1.行驶中脚一直放在离合器上，很多新手司机都会这么干，其实就是操作不熟练，感觉控制不好这个车，脚放在离合上能够迅速踩离合，为了安全。行驶中脚放在离合器上，一是会增加驾驶疲劳，开一会车就会觉得很累。还有虽然是轻轻的放在离合器上，但是也会不自觉挡稍微挡用力，这样离合器片就会处于似分离未分离状态，加剧离合器片挡磨损。我见过最少的只有2万公里，离合器片就磨没了，问了车主才知道，原来就是行驶中脚放在了离合器上。
2.忘记换挡，这看似是一个不可能发生的事，其实还是有很多新手司机有这种现象，车速很高了，或发动机转速非常高了，还是在一个较低的挡位上。
3.低头看挡，这个在考驾照挡时候是严禁低头看挡，然而考出驾照来了，实际开车挡时候，还是会忍不住低头去看挡在哪。或者开着开着需要换挡了，忘了现在是几挡了，需要低头看一下。
4.换挡时离合踩不到底就挂档，这个发生挡其实不多，但是也有，可能是因为着急，所以离合没踩到底就挂挡了，这样的话，挂挡会发出打齿的声音，容易把变速箱挡齿轮打碎，损坏变速箱。
5.换挡时转动方向盘，这个也是新手司机容易出挡问题，右手换挡时，左手在握着方向盘，不自觉挡左手也会跟着动了，就会出现车子左右晃，开车不稳。
6.下大坡时挂空挡滑行，这个空挡滑行一个是为了省油，另一个是为了车子好控制，我只需要踩刹车控制就可以了。其实这个是具有危险性的，若是出现紧急情况，刹车距离会很长，若是在挡上踩刹车，会增加了发动机挡制动，制动距离就会缩短。
在手动挡车辆驾驶过程中最容易出现的问题就是一些新手开车的时候超车升挡。要知道在开自动挡车辆的时候，由于其档位是自动上升的，所以不用做任何操作，而在手动挡车辆超速开车的时候，由于高档位扭矩小加速反而会变得更慢，正确的使用方式应该是在进行超车时降低一档，这样就能够获得更高的扭矩、也就能够完成高速行驶超车这一目的。
忘了换挡也是很多手动挡车辆驾驶过程中容易出现的问题，特别是习惯于开自动挡的新手司机出现这种问题的概率更高，开着开着车就突然忘记了升档，这种时候最容易发生的问题，让发动机产生极大的噪音，不仅有噪音产生而且是非常费油的，如果在很多情况之下不降档进行驾驶，那么发动机产生积炭的概率就会变得极高，一旦发生这样的问题就会让发动机不断地抖动，从而导致全车抖动，对这种问题进行解决就需要花费更多的时间了。
对手动挡的车辆进行驾驶在换挡的时候、驾驶者低头也是交通事故频发的关键原因所在，一些新手对于能够换挡的手动车辆进行驾驶的时候、由于对于手动挡的档位顺序并不熟悉因、此在挂档的时候很多驾驶状态之下不会低头进行查看，这样的状态是最容易导致追尾事故产生的。
跨级升档在手动挡车辆驾驶过程中是新手容易犯的一个错误，驾驶员由于犯懒而导致这种问题的发生，这样的操控模式会对车辆的动力系统造成影响，会让车辆在行驶过程中动力不足，从而车辆就会有顿挫感产生。还有一些比较小的问题例如换挡时离合不踩到底等等，这样的错误都是新手常犯的低级错误，这样的错误会导致变速箱齿轮发生严重的磨损，太严重的情况下甚至会让变速箱报废，对这样的小问题进行关注能够将手动挡的车辆驾驶都更为顺畅。
高速警事
现在，汽车越来越多的进入了普通人的家庭。在汽车种类的选择上，虽然说自动挡汽车以其操作简便的特点得到了越来越多的消费者的认可，不过，还是有相当一部分的消费者对于手动挡汽车情有独钟。
但由于种种原因，人们在驾驶手动挡汽车的过程中，经常会有一些错误操作，下面就在这里罗列一些，也算是给大家提个醒。
开车时半踩离合，是不少新手开车时的习惯行为，特别是在长时间行驶的时候。其实，这样的操作会造成对于离合片的磨损。如果行驶的距离达到足够的里程的话，那么离合片就要换得了。
低头看挡位，这样会分散注意力，造成安全事故。
空挡滑行，这是一种比较危险的驾驶行为。这个时候，发动机失去了制动力，车辆的制动只依靠刹车系统，如果刹车系统出了问题，那就危险了。
拉着手刹开车，有的人开车的时候，会由于各种原因忘记放下手刹。如果只是短距离，偶尔如此操作的话，还是没什么问题的。如果长期、频繁这样操作的话，就会对刹车片造成较大的磨损，严重影响刹车功能。
离合不踩到底就换挡，会听到变速箱的打齿声，严重的话会对变速箱造成损害，缩短寿命。
汽车很听话
当初学的是手动挡，现在来的也是手动挡，从新手过来，也能说一点吧。
首先，换挡时机把握不好，容易出现高档低速或者高速低档，特别是一些新手升档积极，但是速度下来后忘记降档。
第二个是起步时离合配合不好，特别是坡道起步，本来就怕，遇到更慌，一不小心就熄火，甚至半道溜车。切记上坡早换一档。
第三个容易看档把，特别是换挡时，这个毛病一定要改。
第四个停车后忘记换挡，造成起步熄火。
第五个离合踩的太多，特别下坡时应该多用档位制动。
风影圣灵
现在自动挡汽车比例在增加，但仍然还有很大一部分朋友喜欢开手动挡。
但是手动有些操作确实比自动挡复杂，有一些特别的注意事项。
一、长时间开车半踩离合。
开手动车型，尤其是在堵车的时候，可能半踩离合行车，觉得对车子速度控制的更好。
其实离合片的磨损主要是这种情况半踩离合下造成的，如果你一直这样，连续走的距离一长，就得需要重新更换离合片了。
二、下坡的时候，不会用发动机制动，只会踩死离合，靠脚刹车。
正确的下坡方式，是汽车挂2挡或者1挡低速挡，然后配合刹车“点刹”来完成的。
但是有的一些朋友喜欢踩死离合或者挂空挡，踩着刹车下坡。
这样的话，会加剧刹车片的热衰减，如果是长距离的下车，是非常危险的！严重的会造成刹车失灵，一定不要这样做。
三、经常低头看档位。
可能是对汽车不熟悉，时不时的看看档位对不对，是不是看看中控转速表匹配不匹配，这都是新手最容易犯的错误。
速度慢了还好，速度一快，你一低头的瞬间，可能就追尾了。
所以一定要摒弃这样的陋习。
四、经常行车时候握档杆，挂空挡的时候还习惯晃一下档杆。
手搓档杆，空挡的时候还要晃一晃，这些都不多说了，真不是个好习惯。
五、离合没有踩到底，就换挡
离合没有踩到底，就换挡，就会听见变速箱“卡拉卡拉”的打齿声，对变速箱的磨损是非常厉害的。
相必学驾照的时候，这种情况大多数都被教练训过，所以开车了就不要再犯这样的错误了。
你犯过以上的错误的吗？犯过的举个手!
开车用车，安全驾驶，请关注老杨爱车说！用心帮助每一位需要帮助的朋友！
老杨爱车说
我去年是个轻卡货车司机，一部车配两个司机，送货时要一起出门，轮流开车，要互相搬货！但我们在开车方式上却天差地别，另外那个司机开车老是高档低速，因为他觉得这样能省油，发动机转速不会很高！有时候车子转弯，遇到路口减速了，还是不减档，导致车身就猛烈抖动，有时候起步还用三档！最夸张的是他换挡时变速箱老是打齿，咔咔咔响！十次换挡最少有三次打齿！估计他脚下没有把离合器踩到底吧！我说他像你这么个开法，这车不用多久就报废了！这可是辆新车啊，他居然回我说难道你要在这里开车打工多少年啊?反正现在这车不会报废在他手里就好，车坏了也是老板出钱去修！我明年都不一定来打工了，报废也是下一个司机的事！还有他有很多坏习惯小毛病，很爱空挡滑行，比方前面是个红绿灯路口，早早就把档位回空了，让车滑行过去！每次挂完档后，右手还老是有意无意的摇那个档把！上次遇到下大雨，我们三个人送完货开回公司，在路面上有一趟积水，那家伙居然猛冲过去，嘴里还说给底盘冲下泥沙什么的，你妹的差点没把我吓出心脏病，我当场就说他，你连点常识都不懂啊，开车要慢过水，快过沙！我们开的这辆轻卡货车是四轮鼓刹的,没有ABS,也没有ESP！冲过积水时万一车身失控怎么办?回来在手机里就看到一个视频，跟我们那天的情况很相似，是路边监控摄像头拍下的，里面有一辆奔驰GLK也是在下雨的情况下遇到路面积水后就冲过去，导致最后车身失控撞上护栏！看的我后怕！
