“作為推動現代汽車集團未來轉型的創新引擎，戰略技術本部通過‘開放式創新’計劃引入前沿技術，並在全球設立五大創新中心，充分挖掘當地公司企業的核心優勢，積極探索全新商務模式，從而推動集團在汽車產業和其他領域的‘顛覆式創新’戰略”。現代汽車集團戰略技術本部副總裁Dr.Hwang在現代汽車集團北京創新中心開幕式上如是說。
繼美國硅谷、韓國首爾、以色列特拉維夫、德國柏林後，現代汽車集團的第五家創新中心在中國北京開幕，這就意味著，北京汽車集團“全球五大創新基地”順利構建完成。
通過多年在市場內的深耕，現代汽車集團認識到技術創新的重要性，在2018年就宣佈據定在技術創新萌芽的包括美國硅谷、韓國首爾、以色列特拉維夫、德國柏林以及中國北京在內的全球主要地區建立技術創新中心，由此來加強與當地初創公司的合作。
眾所周知，在全球範圍內，中國市場仍然還具有巨大的消費潛力，同時在互聯網行業發展的催生下還出現了很多創新商業模式，是世界第二大創業大國，而北京作為中國的首都，彙集了諸多優秀人才和高新技術。這對於現代CRADLE的關注的移動出行、人工智能、新能源、機器人、智慧城市等領域都創造了良好的環境，是現代汽車集團推動創新業務發展的重要地區。
在開幕式上，現代汽車集團北京創新中心總經理楊萍也表示：“隨著世界從信息時代轉向數字時代，中國經濟也正向創新驅動型轉變。北京創新中心將通過在中國建設開放創新交互式平臺（OIIP），連接本土創新合作伙伴網絡，構建創新生態，從而建設和增強現代汽車集團的核心競爭力和壁壘。未來，北京中心將成為現代汽車集團連接中國與全球創新生態網絡的重要‘港口’。”中國地域對於現代汽車集團的重要性可見一斑。
不僅是創新中心的建立，其實早在2018年，現代汽車集團就和清華大學共同設立了“氫能基金”，來推進其在中國氫能產業中的佈局，到了今年3月，現代汽車集團投資了中國初創企業格靈深瞳，加強了和中方在相關技術方面的合作，也增強了在中國人工智能領域的佈局。
除此之外，現代汽車集團還與包括Immotor、寬凳科技、優必愛等在內的中國本土初創企業，分別在智能環保電池、高精地圖應用及前裝車聯網數據應用等方面達成合作
而如今在北京建立第五家創新中心，也表現出現代汽車集團除了氫燃料電池、電動化方面的佈局外，也開始嘗試在智能化領域有所突破，這也正是在當下這個時間節點上，現代汽車集團想要抓住新能源、智能化等機會來尋求品牌更高層次上升級的表現。
車市下行，行業兩極分化嚴重，現代汽車集團選擇“以變求變”的方式來面對行業的這次“大洗牌”，抓住創新的主動權，才是抓住渡過難關的“安全帶”。
閱讀更多 車雲網 的文章
關鍵字: 美好，一直在身邊 原汁原味的德系SUV
