福建省是個沿海省份，但也有三個地級市三明、龍巖和南平處於內陸，沒有海岸線。她們的缺少了海路運輸的便捷，地形也是多山和丘陵，在福建省內的發展相對滯後。但她們並不甘落後，都在新一輪經濟建設中卯足了勁，究竟誰會在競爭中脫穎而出呢，我們就通過詳細的數據分析來看看她們的真正實力。
龍巖、南平、三明區位圖
我們需要考察的指標一共十二項，包括：轄區面積、常住人口、GDP總量、人均GDP、民航吞吐量、公路、鐵路、區位和輻射力、旅遊資源、歷史文化、高等教育、醫療。每項排名第一得3分，第二名2分，第三名1分。
其中，前五項：轄區面積、常住人口、GDP總量、人均GDP、民航吞吐量屬於客觀指標，沒有爭議，我們把各單項排名列出來：
龍巖城市一景
1.轄區面積（萬平方公里）：
第一名 南平 2.63 得3分；
第二名 三明 2.29 得2分；
第三名 龍巖 1.90 得1分。
2.常住人口（萬人）：
第一名 南平 264 得3分；
第二名 龍巖 261 得2分；
第三名 三明 253 得1分；
3.2016年GDP總量（億元）：
第一名 龍巖 1895.67 得3分；
第二名 三明 1860.82 得2分；
第三名 南平 1457.74 得1分。
歷史悠久的永定土樓
4.2016年人均GDP（元）：
第一名 三明 73350 得3分；
第二名 龍巖 72631 得2分；
第三名 南平 55217 得1分。
5.民航：
第一名 南平，2016年武夷山機場旅客吞吐量45.57萬人。得3分；
第二名 龍巖，2016年冠豸山機場旅客吞吐量11.59萬人。得2分；
第一名 三明，2016年沙縣機場旅客吞吐量6.97萬人。得1分。
山水之城南平
接下來，再逐項考評剩下的公路、鐵路、區位和輻射力、旅遊資源、歷史文化、教育、醫療等七項指標。
6.公路：
第一名 龍巖，高速公路路網健全，覆蓋下轄所有區縣，是福建省內閩粵贛結合部公路交通樞紐。得3分；
第二名 南平，高速公路路網健全，覆蓋下轄所有區縣，是閩北通往浙贛內陸地區的公路交通樞紐作用。得2分；
第三名 三明，高速公路路網基本健全，尚有下轄尤溪縣未能被覆蓋。得1分。
武夷山風光
7.鐵路
第一名 龍巖，鷹廈線、漳龍線、贛龍線、龍廈鐵路、贛瑞龍鐵路客運專線交匯，是福建省通往贛南地區的鐵路交通樞紐。得3分；
並列第一名 南平，鷹廈線、橫南線、外福線、合福高鐵交匯，是福建通往贛北地區的鐵路交通樞紐。得3分；
第三名 三明，鷹廈線、昌福高鐵交匯。得1分。
8.區位和輻射力：
並列第一名 南平和龍巖，分別處於閩粵贛和閩浙贛結合部，具有一定的外向輻射力。均得3分。
第三名 三明，與江西接壤，但公路、鐵路轉換樞紐作用不大，阻礙了其外向輻射力。得1分。
夕照三明
9.旅遊資源：
第一名 龍巖，擁有國家5A級景區3處，4A級景區7處。得3分；
第二名 三明，擁有國家5A級景區2處，4A級景區7處。得2分；
第三名 南平，擁有國家5A級景區1處，4A級景區3處。得1分。
10.歷史文化：
第一名 龍巖，下轄的長汀縣為國家歷史文化名城。得3分；
第二名 南平，地方建制史始於漢朝。得2分；
第三名 三明，地方建制史始於三國時期。得1分。
沙縣小吃已經成為三明的城市名片
11.高等教育：
第一名 南平，擁有本科院校1所，專科學校3所。得3分；
第二名 三明，擁有本科院校1所，專科學校2所。得2分；
第三名 龍巖，擁有本科院校1所，專科學校1所。得1分。
12.醫療：
第一名 南平，擁有2所三甲醫院。得3分；
並列第二名 三明和龍巖，各擁有1所三甲醫院。均得2分。
至此，十二個單項考評全部結束，最後考評總分和排名如下圖：
綜合考評得分排名表
龍巖和南平得益於外向型的公路鐵路交通配套，在福建省內陸區域發展中佔得先機。三明雖然於綜合實力暫時落後，但人均GDP最高足以說明三明的努力。三個城市在並不具備優勢地利條件下，其實都交出了合格的答卷。但是也應該清醒的看到，三個城市在教育、醫療等基礎社會事業上都有不足，未來需要加大投入，夯實發展的基礎。
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