對於選擇什麼機油適用與這款車來說，我們先要了解機油的型號和發動機的形式。對於機油來說大部分的分類是礦物油，半合成油和全合成油三種分類，這三種分類中礦物油和合成油應用最多，但是礦物油的穩定性差，他的換油週期比較短，價格也相對比較便宜。而合成油的穩定性比較好，換油週期長，他對於保護髮動機要優於礦物油，他的燃油經濟性也是最好的，相對於價格也高，但是根據用車合算合成油要經濟於礦物油。所以首選全合成油。
合成油也分很多型號，如0W20，5W30，5W40等，這麼多的型號我們怎麼選哪？首先要看這些型號代表什麼，以5W40為例，W以前的數字代表低溫流動性，也就是低溫起動性能，數字越低他的低溫啟動性能越好，流動性越強，建立油膜保護越完整，也就是保護好，阻力小。W後的數字是機油粘稠度，就是我們常說的稠或稀，數字越大粘稠度越大，就是越稠。機油稠有一定的好處，就是油膜厚，保護摩擦副性能越好，但是他的阻力越大，散熱慢，造成噪音加大，油耗加大。我們要選擇什麼型號機油最接近於完美那，那要看我們發動機的形式來確定。
對於非競技類的用車，小排量自然吸氣的發動機來說，用30一下的機油就可以，對於大排量和渦輪增壓發動機來說用30以上的機油就可以。為什麼要把渦輪發動機定在30以上那，是因為他的加工工藝和工況來定的，各運動副之間的配合間隙要大於自然吸氣，他的工作環境要劣與自然吸氣，他的動力要高於自然吸氣，所以要求用粘度高的機油。所以我建議哈弗H6,2.0T用機油選5W40或0W40全合成機油。
大家選擇機油可以按使用說明書來選擇，那就是W前的數字可以小於說明書的數字，但是W後的數字一定要和說明書保持一致，粘度是設計者通過實驗計算得出最理想的標號，所以要保持一致。
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