2020年注定是不平凡的一年，一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情打破了春节的喜庆和祥和。紧接着“新冠病毒”全面爆发，来势汹汹的疫情使得节后复工一延再延；同时受疫情的影响，人员无法全部及时归队，供应商复工率较低，供应链供给风险巨大，上汽大通生产基地面临着前所未有的项目节点和市场订单的双重挑战。
但是在所有大通人的努力下，除了办公室人员自2月10日起陆续复工之外，其位于南京和无锡的两家生产基地早已经逐步复工投入生产。“我们根据政府要求做好了防疫计划，员工要满足复工条件，首先是必须获得政府的‘绿码’，另外每天需要报告体温，上班也需要测温做好防护之后进入，公司也准备了防护物品，每天会给员工发一个口罩。”
无锡基地开展立功竞赛，吹响复工战“疫”冲锋号
春节后，在依然严峻的形势下，上汽大通无锡基地精心组织策划，以“预防为主，防治结合”为原则，以突发事件的预测、预防为重点，对加强疫情防控作出全面部署，制定复工防控保障工作方案，从小事入手，强力落实区域防控措施，强力保障员工安全健康。
2月24日上午，上汽大通工会和无锡基地制造中心共同组织开展了“战疫情、夺高产、保交付”立功竞赛，旨在通过立功竞赛的持续开展，充分发挥广大干部职工的主人翁精神，在疫情防控要求和安全生产的前提下，努力高产高效完成生产任务，推动公司进一步发展。大事面前显担当，难事面前见本色，面对疫情，制造一线不迟疑，面对高产，制造一线不畏惧！
公司副总经理徐鸿毅对无锡基地全员提出“零零一”的要求：确保新冠肺炎“零”感染；确保产品质量“零”缺陷；“一”定要确保安全复工；“一”定要做到及时交付；
“一”定要完成生产项目的各项任务！
“疫”路有你，接员工“回家”，总装车间打响复工“保卫战”
为做好疫情防控之下的高效复工，自初七开始，总装车间沈萌洁经理便组织安排工作，在第一时间为安全复工保卫生产做规划和统筹。以工段小组为单位下发责任状，要求工段长每日严格坚持摸排工段每位员工及家人假期行程安排及身体情况，做到绝不遗漏一位员工，绝不敷衍一个细节。摸排后形成书面材料归档并通过每日线上会议汇报，沈经理直接掌握每一位人员的情况并针对车间每位员工逐一探讨安全返宁事宜；各板块主管经理每日首要工作即更新人员最新情况，集中精力协助未能返宁员工，解决规程问题，了解员工居住地疫情形势及交通状况，记录在案统筹规划最佳方案协助员工“回家”。
经过近十余天的人员摸排和不断努力，截至2月17日已有超7成员工安全返回南京，但仍有16名江苏本省员工因所在地公共交通暂停等原因无法返回南京，总装车间通过慎重讨论分析，最终决定北上援助，接驳这些员工“回家”。历经整整两日，1800公里行程，他们不辞辛劳，坚持不懈，最终成功接驳到16名员工顺利安全的返回南京。疫情之下方显英雄本色，他们牺牲小我而成全大局，他们的付出和努力为总装车间的复工打下了基础。
“疫”路有你，众志成城，奋战在总装车间各个岗位上的员工必将更加全力投入各项工作，努力为打赢疫情防控保卫战贡献力量。
“蜘蛛智选”成为疫情期间首要销售方式，2020年愿景线上发布
谈到疫情期间的销售状况，上汽大通内部人士告诉记者，在当前疫情紧迫的情况下，充分发挥和体现出C2B模式在线差异化优势，消费者可以通过“蜘蛛智选”平台全程无接触看车、沟通、选配，下单直至车辆交付，既安全又便利。大数据统计显示，全年36,446台订单来自“蜘蛛智选”，接近国内销售总量的40%，全年购车用户中访问过“蜘蛛智选”的用户比例更高达55.2%。疫情期间，这种销售方式显然更能够发挥作用，吸引消费者。
而早在2月9日，上汽大通通过线上直播形式召开了以“聚力逐变，势赢未来”为主题的2020营销商务年会，提出了2020年的销售愿景：2020年，上汽MAXUS将推出全新的中高端皮卡车型，旨在持续引领国内皮卡的乘用化趋势；部分现有车型也将在2020年迎来改款更新，以增强其在细分市场的竞争实力。年内，上汽MAXUS还将不断丰富产品线，推出电动皮卡、入门级皮卡、全新纯电中大型MPV、G50年度车型等全新车型，备受期待的全新氢燃料电池MPV G20FC也将于2020年完成上市。除此之外，上汽MAXUS将以智能驾驶、智能网联、全品类新能源、下一代电子架构、智能座舱等技术储备打赢“科技战”，还将立足全新架构MIFA推出面向未来的多元化产品。
积力之所举，则无不胜也，在上汽大通员工面前没有翻越不了的高山，也没有攻克不了的难关。员工们坚信：“只要我们团结一心、众志成城，一定能夺取‘战疫情、夺高产、保交付’的全面胜利！”
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