燕北闲人
我觉得有必要纠正一下题目中的问题，大家都知道的BBA的四驱系统是自己的看家本领，但实际上，与奥迪宝马所称的四驱系统不同的是，奔驰4MATIC实际上并不单单是一套四驱系统，而是一整套技术。
说它很少被人提及，恐怕真正的原因不在于技术本身，而是在奔驰的低端车上，前后轴的扭矩行车电脑完全就可以控制好，所以在这样的情况下四驱技术的存在感很低。
只有在奔驰的越野车上，才能真正感受到这套技术的实用性。而能够拥有奔驰越野车的人，似乎并不多，所以相对而言被提及的就少很多。
如果单纯是想看问题的答案，那看到这里你就可以离开了。下面我会再解释一下前面说的。
奔驰的4MATIC其实只是统称，不同的车型上并不一样，简单看就是那三把差速锁的区别，例如 S和 GLC上没有，只是靠 ABS和一套多片式中央差速器完成扭矩分配，奔驰叫它4ETS，这套四驱系统舒适性还是很值得称赞的，尤其配上S那个软塌塌的底盘。
到了 GLS这种半越野车上就会有中后两把差速锁，特殊情况下可以锁止，提供了相当不错的越野通过性能，到了G级这种教科书般的越野车上就前后中三把差速锁都全了，全部锁死后很是厉害，再加上整车趋向越野的设计，G级无愧越野王者。
作为4MATIC技术的集中体现，奔驰G级可以说是目前当之无愧的越野之王，相较于那些靠着夸张外观和超大排量取胜的“顶级越野车”，采用4MATIC技术的奔驰G级才是真正懂得“使巧劲”的越野车。
说说车
把BBA在冰雪路面进行急刹，才能知道谁的四驱最好。如果你同时拥有A8、S和7系，或者你能同时接触这三款车不坊试试再回来评论。
中国WLKJ
关于四驱：奥迪说，没有人比我强；宝马说，我比奔驰强；奔驰说，我比没有强
仙竹社韩国护肤
bba里面最垃圾的4matic
啥名都被用了了了了
不行，连宝马的四驱的比不了，这几年奥迪的最强👍
棠l
奔驰除了品牌外就没啥好吹的，而且连续不断地被爆料问题车足以大大影响了奔驰形象！
针针出血
大g的比较复杂，gle和glc的不如quattro，gla的就是横置的一般水平
EinStern0
有总比没有好。😪
