04.04 本田XR-V电动尾门改装,多一个选择不好吗?

本田XR-V车型简介:

本田XR-V是东风本田于2014年推出的一款全新SUV,XR-V是东风本田基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型,与广汽本田缤智同一平台生产,质量以及技术都得到了保障。其外观设计力量感十足,以更时尚动感的外观获得众多年轻人的青睐。本田XR-V除了颜值高之外,配置也十分丰富,乘坐空间也足够宽敞,油耗也令许多车主颇为满意。

本田XR-V电动尾门改装,多一个选择不好吗?

车主:“当初选车的时候也看了好多车,当看到XR-V的时候,它的外观、空间以及油耗我都非常满意,车子的后排空间很大,操控性也不错。虽说这车是紧凑型SUV吧,它车身还是挺高大的,毕竟人家空间摆在那,没有配电动尾门这点比较遗憾,开关尾门全靠手动,有时真的觉得很不方便,特别是拿的东西多了,还得放下东西才能开关,万一地下脏呢,你说是放还是不放?”

本田XR-V电动尾门改装“英顿”

电撑杆 一对

ECU控制盒 一个

无损电吸锁 一个

原车对插线束 若干

本田XR-V电动尾门改装“英顿”产品特点

1、电撑杆

英顿电撑杆根据车型的门重以及支点位置进行了弹簧力值设计,可保证尾门在水平角度以上任意位置都可悬停,而且尾门在解锁后还可以依靠弹簧弹力弹开一定的角度,既方便撑杆推开尾门,还能在紧急情况下便于逃生。另外采用了多头大导程丝杆及小齿槽力矩电机和高效齿轮箱,可实现无阻力手动开关尾门。

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2、ECU控制盒

ECU控制盒的PCB(印制电路板)采用一流的绝缘FR4材料、四层板制作,确保了其良好的散热性能与电流驱动能力。高速CANBUS解码原车协议,无需电脑解码,避免危险隐患,随时获知原车状态,与原车完美结合。还采用了车规级美国原装进口马达驱动芯片,既保证了良好的线性输出,也确保了撑杆运行稳定性与准确性。

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本田XR-V电动尾门改装“英顿”六大功能介绍

1、一键开闭

双手拎满东西时无需放下,可使用原车遥控钥匙轻松一按便能控制尾门自动开启与关闭。

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2、智能防夹功能

尾门在运动过程中,具有智能检测功能,一旦轻触到障碍物,尾门便会向反方向运行或停止。

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3、驾驶室开关

驾驶位安装有尾门开关按键,车主可通过此按钮控制尾门,无需走动,只需伸手一按,尾门开闭自如。

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4、尾门手动按键

尾门同时设置了手动按钮,指间感应,尾门便能轻松开启和关闭,手动与遥控相结合,使用更随心。

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5、尾门高度记忆

尾门高度可实现智能记忆,将尾门调到合适高度,长按功能键直到“嘀”一声,下次开启就能长到所设定的高度。

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6、声音警示系统

在尾门开启与关闭的过程中,会有声音提示,以防尾门未彻底开启或关闭带来的损失和安全隐患,随时掌握尾门运行状态。

本田XR-V电动尾门改装“英顿”步骤展示

1、取下原车撑杆与车身支架,更换支架。

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2、装上英顿电撑杆,取下尾门横盖板与左右侧盖板。

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3、取下尾门大盖板,穿入电撑杆控制线。

本田XR-V电动尾门改装,多一个选择不好吗?

4、如图方向开始布线。

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5、引线到驾驶位接上OBD,电源线接20A保险丝位,车门锁位接入转接线。

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6、英顿解锁控制线接入B柱,尾门安装手动按钮,所有线接入ECU控制盒。

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7、最后还原所有拆出盖板,测试功能,完成安装。

本田XR-V电动尾门改装,多一个选择不好吗?

改装总结:

车主:“改装之前,每次都要用手打开尾门,然后再重重的关闭,还生怕自己没关严实,多次检查,很是不便。现在改装电动尾门后只要轻松一按,自动开合,方便快捷多了。”


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