雪域高原攝影人
其實要不是為了工作，為了生活，我還能再堅持一個月不出門，現在能有工作，能上班還可以了，很多現在可能連工作都沒了，還不知道下個月的房貸，房租，信用卡等怎麼解決呢[淚奔]
一生何求120851
車多了 好理解 有私家車北京牌的 能開的全開出來了（儘量減少公共交通出行）人多了 也是無奈之舉 該上班的上班 該掙錢的掙錢 沒有生活壓力的人畢竟是少數 窮和得病都可怕 那就看你怎麼選了唄[摳鼻]
BJCrazy
1、我並不認為車多人多了全部因為自我解除隔離。大部分應該是在統一安排部署下有序復工。
2、當然，人員相對比之前密集是肯定增加了風險。但風險和保持社會有序運轉之間，需要有一個權衡利弊。
3、我覺得北京大部分小衚衕、住宅區，人並沒有增加很多。當然我只能觀察我自己身邊。
4、主要交通幹道堵車是局部、短時間，大部分路上沒什麼車。而堵車的點只是車輛密集，並不對應人員密集。
5、有一部分人，可能看到大家活動頻繁了，而放鬆警惕。還是得根據自身情況，能不出門儘量不要出門。
6、小區等地，都有檢查點，需要出入證。比如我只有住的地方和工作地方有出入證，明天都測體溫，其他地方沒有出入證沒法去，也不會去。
7、聽從統一部署，減少自己猜測。
Leo1980街頭攝影
北京朝陽區八里莊北里小區。我在家除了照顧父母，搞好家裡衛生，還有就是時刻提醒他們儘量不能外出，偶爾溜達一次可以；陪老媽每隔兩天超市採購物品；山門三件寶：口罩，鑰匙，出入證。進入兩件寶：測溫，出入證；超市三件寶：通風，測溫，限客流。致所有的防疫人員和社區工作者：你們辛苦啦！感謝您們的付出！[贊][贊][贊][贊][贊][贊]
湯526
早不早的不知道，我感覺被迫上班和不得不上班的比例應該很大，一句話——為了生活沒辦法！
老呂70後
北京人還是很自覺的，畢竟這是我們的家。除了必須要求上班的，在家貓著的不在少數。經歷過非典的人知道什麼最重要，一個人感染會連累同事、家人，包括企業也在所難免，這個道理北京人比誰都清楚。八年抗戰都扛過來了，不會為了這一兩個月的生計讓大家擔風險。
其實言過
我們在北京村裡租的小院，現在還沒出門，買一次菜在家呆一週，公司也沒事情做，也不掙錢，很想出去掙錢，不知道幹什麼
歐古力計時
1，隨著復工的單位企業增加，行人增多是正常的，這些企業是以實體經濟為主，企業需要運轉，需要資金流。
2，大家都是在做好防護措施的情況下外出工作，相互之間都保持一定距離。超市嚴格檢查，每個人都要量體溫，超市裡溫馨提示：購物保持一米距離，結賬排隊也要保持一米距離。商場裡各大品牌暫未營業，減少人流量聚集，起到一定作用。
3，出行方式，主要以私家車為主，上班多數是自己開車上班，城市公交車和地鐵站的乘客還是比較少，大家做公共交通時，都是相互保持一定距離，儘量做到安全防護。提現了社會責任感，人人防護，人人有愛。
陽光的銀河戰艦
沒辦法，在家呆了一個月，得掙錢，得生活，不然怎麼辦呢？理解一下吧！如果你能在家辦公，還有收入，你就別出來“添亂”了。如果你不上班也沒所謂，有存款或者有人養，你也別出來“添亂”了。如果你擔心被傳染，也別出來亂跑，再在家一個月估計差不多了。都不容易理解萬歲吧！
健康睡眠管理
我是一個退休的大叔，個人觀點認為，防控與復工不矛盾，在這特殊時期，做為退了休的人員儘量不要出門。不要擠佔上班族的空間，增加社會負擔，如必需出門一定要戴口罩，做好防護。
