作為一名陪練教練，帶過來自不同地區和駕校的科三學員，總結出不少科三學員常見通病。今天的文章，就列舉一項科三考試容易扣分的細節，供正準備考試的科三新手參考。
下面就講一講，起車前的常見失誤：容易溜車怎麼辦？
以前的系列文章裡講過，科三考試主要分為三大部分。學員掉的概率比較高的地方，就是第一部分起車前的項目。
因為是剛上車，學員此時最容易緊張，神經繃得緊緊地。動作也會略嫌生硬，容易忽略腳下的細節部分。
據我觀察，很多學員起車前，都是左腳踩離合，右腳隨意地放在地板上，或是搭在油門上。如果考試起點有暗坡，很容易被緊張的學員忽略，放下手剎以後，溜車了，學員也感覺不到。
帶學員時，我會有意讓他們在不太明顯的坡路上停車，然後重新起車。幾乎所有的學員，第一次都會出現不同程度的溜車。我藉此機會強化學員對溜車的認知，避免考試因溜車超過30釐米，而被拿下。
按理說，這種低級錯誤不該犯，原因在於平時練車時，教練很少提示學員注意此處。學員不知不覺地形成了自己的駕駛習慣，一旦養成就不容易糾正了。
我在帶科三陪練學員時，特意強調起車的順序，讓她們記住一個從左到右的手勢。先看左後視鏡，同時打左轉向，左腳離合踩到底，右腳踩住剎車，然後掛一檔，最後放手剎。正好是從左到右的順序。
學員反覆做幾次之後，就會記牢。這樣就不會出現，因為右腳鬆懈，而導致溜車的現象。
另外，還要讓學員在放手剎之前，看一眼前方路況。
前方路況分為三種：上坡、下坡、平道。
如果是上坡一定要踩住剎車，有的學員右腳虛搭在剎車上，手剎一放到底，車就會後溜。等你反應過來，早就超過30釐米了。因此，上坡必須踩住剎車。
如果前方是下坡，右腳也要踩住剎車，道理同上，但是無需做坡路起車。當你決定起車時，快速把腳挪到油門上，和平道正常起車的操作一樣即可。
最後一種情況，前方是平道。起車前，可以把右腳搭在油門上。平道起車的方法很簡單，左腳抬到半聯動同時，右腳輕輕給油，車平穩過渡後，右腳持續給油，左腳抬起離開即可。
有些學員右腳不給油，左腳抬不到半聯動位置，或者又重新往下踩離合，也會導致溜車。
我帶的有些科三學員，即使在駕校跑完600公里，或300公里，但只要一上車，溜車還是很難避免。這些學員的問題就在於在駕校學車時，動作不得要領，技術太粗糙。
以上的溜車現象，僅僅是科三學員練車誤區的冰山一角。我要求學員，平時練車對待每個動作都要精準到位，考試時即使緊張打八折的效果，也足以讓你順利通過。
歡迎大家繼續關注史教練講開車（史教練講堂），我會在今後的文章中，陸續講解學員的練車誤區，給新手車友以警示。
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