鵬程萬里記
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
別克英朗曾經也是非常火爆的一款車型，甚至在部分月份能夠取得合資緊湊級別家用轎車的銷量冠軍，可見自身的實力還是毋庸置疑的，並且從消費者的角度來看，這款車型也是非常的受歡迎
。但是在進入2018年之後，隨著別克英朗新款的推出，它的市場銷量有了大幅度的下滑，並且市場口碑也是瞬間崩塌，那麼題主所提到的2019款1.3T車型表現到底如何？是否值得入手？下邊我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。
首先說一下1.3T的核心動力表現。題主選擇的是1.3T的自動擋版本其實在我個人看來要比它的1.0T更加的靠譜。因為從發動機來說，雖然也是三缸的形式，但是加入了平衡軸對於車輛的抖動有了明顯的抑制，並且噪音控制相比較也是比低排量的車型更加的出色，所以說單看發動機的話，在性能提升的同時也是有著更好的一個優化。而在自動擋變速箱來看，英朗1.3T匹配的手自一體變速箱，也是有著更加穩定的駕駛質感以及整體的質量保證。所以說這套核心動力組合說不上有多麼的出色，但是沒有低排量那麼的不堪。
至於說是否值得入手，這個東西就要看自己的個人追求了。如果追求更加穩定的駕駛感受以及更加穩妥的後期核心動力表現，那麼作為三缸機的別克英朗全系都不是特別值得推薦。但是如果說就是追求一個合資品牌的加持以及更高的一個性價比，那麼別克英朗剛好可以滿足。所以說是否值得入手這個東西要從不同的角度去看，從我個人來說不是特別推薦，但是很多朋友覺得也可以容忍它的不足，因為銷量來看，它每個月還是有著接近兩萬臺的一個月銷量，說明能夠接受它的群體還是比較龐大的。
以上是我個人對於題主問題所做的一個簡單分析，有不同的意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
個人覺得可以考慮，本人準車主，落地十萬，動力同級最強，外觀漂亮，空間足夠家用，8萬多的價格買其他品牌的合資車，連入門級的都買不到，雖然是三缸，但是換來了性價比，油耗也不高，可以接受，最滿意的是四輪獨立懸架和動力
襄陽玄子
英朗通用D2XX平臺緊湊型轎車； LI6-1.3T發動機匹配通用GF6 6速手自一體變速箱，最大馬力163Ps，最大扭矩230N.m; 2018年全年熱銷261920臺；
優勢：外觀漂亮時尚，在同級車型中空間較為寬敞，舒適性不錯；1.3T動力在同級中表現強勁，百公里加速8.5秒；燃油經濟性不錯；全系三連桿獨立懸架、標配電動天窗；促銷優惠力度大整體性價比高；
弱勢：內飾設計較為陳舊，用料及質感較差；三缸發動機雖較為平順，但和四缸相比還是略有差距；
熱銷車型英朗2019款 18T 自動互聯精英型廠商指導價13.69萬元，裸車價8.6萬以內，落地價10萬以內，性價比超高！
英朗1.3T雙噴射渦輪增壓發動機， 先進的渦輪增壓技術很大程度上改善了傳統渦輪增壓發動機動力輸出反應滯後的缺點，滿足低轉速大扭矩驅動，起步更加迅猛。
湖北武漢切誠汽車
看了幾個回答的，都不是買英朗的人，所以參考性幾乎為零。我來給你回答一下，本人去年買的英朗19款1.3t自動互聯旗艦款，都說抖動？那我告訴你，行駛中你幾乎感受不到抖動，怠速時，你仔細去感受會有輕微的抖動。說到油耗，別克車現在油耗真不高，我一箱油44升，可以跑接近700公里，那些還一直思想見識沒轉變過來的可以算算油耗是多少。
心境0606
本人19款英朗，目前6000公里，除了怠速抖動，急加速抖動以外都不抖，目前純市區油耗7.3，車內靜音效果不錯，輪胎噪音也可以接受，跑140轉速在3千左右，最主要的高速轉彎穩，穩，穩這是我絕對肯定的，操控性能真的不錯！低速感覺不錯來！本人實話實說！
愛是你我888
19款自動互聯精英版
十萬落地
空間夠用。說實話，真沒覺得抖～加速超車也挺到位。
油耗，年前剛提車一個月跑市區，上班路來回堵車，跑了五百公里左右，油耗顯示9個。
過年開車回家跑高速，現在1600公里，油耗顯示7.2
專業的詞彙我不會講，但目前來講，這款車子我感覺的還可以，家用代步的話～
後備箱有點不大感覺，可能是我們行李多顯得小了
厲害了我嘚鍋
不要被過多的其他人評論影響，真的想了解，找當地4S店去深度試駕一次，4S店試駕是不規定客戶試駕次數的，只要表明你的意願，我相信合格的銷售顧問不會拒絕客戶。至於說什麼三缸不好四缸好，通用不好日系好之類的言語都帶有個人的傾向性，到頭來買一個別人心裡喜歡的車，說不定給你建議的人自己都還沒買車。自己可以看看口碑和具體參數，綜合比較價格和自己預算，都是成年人，相信你會有自己的正確選擇。
瀚寧芷墨
19款互聯網精英，個人感覺性價比無敵，動力槓槓的，舒適性也不錯，本人主要用作城市代步，不走爛路。三缸是有點遺憾，但是如果你不是開慣了好車根本感覺不出來，目前跑了800公里，6.2油耗，當然跑了一半高速，總體來說這個車還是很不錯的，互聯網操作很喜歡，可以遠程操作，總體來說我覺得這車我能給個好評，但是我覺得你最好是自己去試駕一下，自己覺得好才是最好的
技術死宅猿
一箱油能跑700，扯淡。我也是英朗19款18T旗艦型，1195塊油錢，目前跑了1960公里，還剩半箱油，你一箱油跑700公里，下車推的吧，不要亂說扯淡
豬頭寶貝37
經過實際測試，新英朗，發動機抖動，噪音控制太差，三缸機後期毛病一定很多。
別克一直在學日系，想通過省油來擴大市場佔有率，但是搞個三缸機。。。。有點尷尬了
