蔚來，作為“出行教父”李斌一手打造的自主互聯網初創車企，自品牌誕生之日起，就擁有各種明星光環，雖然蔚來今年遭遇發展逆境，但不可否認的是蔚來品牌作為自主高端化的嚐鮮者是成功的，因為目前在產品定位方面，能與特斯拉PK的只有蔚來，雖然今年對於蔚來和李斌都是巨大的考驗，但新能源汽車剛剛進入下半場，雖然隨著政府補貼的減弱競爭會異常激烈，但對於蔚來依然是擁有很大的超車機會。
隨著新年腳步的臨近，蔚來一年一度的NIO Day也即將來臨，近日，蔚來官方正式宣佈2019年 NIO Day將在12月28日在深圳灣體育中心春繭體育館正式舉行，依然按照蔚來的慣例會發布一款全新車型，雖然蔚來的保密工作特別到位，但近日其全新車型諜照還是得到了曝光。
根據諜照可知蔚來將發佈一款全新的轎跑型SUV車型，這將是蔚來旗下的第三款正式量產的車型，大家都知道隨著特斯拉上海超級工廠的正式運營，特斯拉對於國內市場的虎視眈眈更加嚴重，其要吞下國內新能源市場的決心也很明顯，國家對於國內新能源車企的發展已經補貼了多年，將特斯拉帶入國內就是想檢驗一下領著政府補貼的這些自主新能源車企哪些是虎哪些是豬，蔚來即將推出的這款全新轎跑型SUV的意圖很明顯，就是要先特斯拉Model Y一步進行推出，且用快人一步的節奏與特斯拉Model Y進行正面PK。
外觀方面，可以看出蔚來全新轎跑SUV採用了流暢的優美線條設計，大溜背式的造型使其極其運動帥氣，根據蔚來對於這款全系車型的專利申請圖可以看出，其前臉依然採用蔚來家族化的“X”型封閉式設計，與現款蔚來ES6和ES8相比，其最大不同在於這款全新轎跑SUV並未採用分體式大燈設計，與蔚來前期在車展亮相過的蔚來ET轎車概念車前臉極其相似，全LED大燈集成點狀矩陣式LED日間行車燈。
尾部方面採用了長條狀全LED尾燈造型，預計與蔚來ES6的尾燈設計相似，極具點亮美感和辨識度，而對於其動力和續航里程暫時還是一個未知數。
小編有言：雖然2019年對於蔚來來說是發展遇到困境的一年，但為了對於產品迭代更新的節奏和對於發展規劃依然沒有變，現如今作為唯一一家登陸納斯達克上市的自主互聯網初創車企的股價已經跌入谷底，蔚來這款即將亮相的全新轎跑SUV能否增強消費者和投資者的信心呢？本月28日答案揭曉，拭目以待！
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