在SUV领域，除了途观外，中大型SUV途昂也有着非常不错的市场表现。自2002年上市以来，如今已经更新到第三代车型。全新一代途锐采用大众集团MLB EVO平台打造，和兰博基尼Urus、保时捷卡宴、奥迪Q7等车型出自同一平台。而我们今天的主角，是大众最高端的SUV车型——途锐。
来到车内，全新一代途锐内饰的设计还是非常惊艳。最让人难忘的无非是12英寸的全液晶仪表以及中控台中间一块尺寸达到15英寸的中控液晶屏，两者连接在一起，很有视觉冲击力。在车子点亮的瞬间，其内饰科技感丝毫不输奥迪Q7。整体布局上，和全新一代奥迪的设计风格有几分相似，大量横向线条的使用，不仅增加了视觉宽度，也让其车内空间看起来显得更加宽敞。
动力方面，未来引进国内的将搭载3.0T和2.0T混动两种动力组合。3.0T车型最大功率250千瓦，而2.0T混动车型最大功率达到270千瓦。传动系统方面，匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。这一变速箱最大的优势便是换挡逻辑和平顺性相当让人满意。
新车外观变化非常明显，前脸和此前亮相的全新一代CC非常相似。U型前脸和前大灯组完全融合在一起，通过横向镀铬饰条的点缀，整体看起来非常有气势。值得一提的是，全新途锐采用了大众最新的矩阵式LED大灯组，每个大灯组有128个LED发光元件，点亮后视觉效果非常惊艳。
车身侧面造型比较中规中矩，犀利的线条、颇具立体感的轮眉，车身整体也比较圆润大气。尺寸上，其长宽高分别为4878/1984/1702mm，轴距为2894mm，和现款途锐相比，长度增加了77mm，宽度加宽了44mm，高度和轴距基本保持一样。不过，这样的车身尺寸和同级别的奥迪Q7以及宝马X5相比，显得有些紧凑。
全新一代途锐无论是外观还是内饰都做了非常大的升级，尤其是颜值的变化非常明显，相信其未来上市后会有不错的市场表现！
閱讀更多 車中寶馬 的文章
