谭旭光执掌中国重汽后，山东汽车产业整合的脚步正在加快。
10月17日，中通客车在发布的《详式权益变动报告书》中称，“山东重工将通过山东交工间接控制中通客车21.07%股权，并成为公司的间接控股股东。”
《每日经济新闻》记者从山东重工内部了解到，日前经山东省人民政府研究通过，山东省国资委已批复同意将山东省国资委、山东国惠投资和山东省社保基金理事会持有的山东省交通工业集团控股有限公司(即山东交工)合计100%国有股权无偿划转至山东重工集团有限公司（即山东重工）。
在中通客车的股权结构中，山东交工通过中通集团间接持有中通客车21.07%股权。随着山东重工100%控股山东交工，山东重工将间接控制中通客车21.07%股权。
有观点认为，中通客车作为一家生产整车整机产品的企业，此次股权划转后将与山东重工旗下的动力总成等业务形成优势互补。
实际上，早在2017年，时任山东重工、潍柴集团董事长、兼任山东交工董事长的谭旭光，就开始着手对山东重工与山东交工重组。近年来，山东交工推动内部改革，剥离了房地产等非主营业务。
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