文章開頭，借用英國著名作家雪萊的一句名言，“冬天已經來了，春天還會遠嗎？”
2020年註定是不平凡的年份，僅僅是開頭就千迴百折。很多車企紛紛避開2月這個較為尷尬的時間段，新車上市時間“一推再推”。而踏入3月，各大開始春暖花開，全國疫情大有控制之勢，車企的新車上市也開始排隊上市了。根據往前各大車企的公佈信息，雖然3月份新車上市數量還是比較少，但依然不缺乏一些重磅車型。
繼瑞虎8以後，瑞虎7是教授比較看好的第二款奇瑞車型。全新換代的瑞虎7有著最新的語言設計風格，目前所有時尚主流的設計元素都在全新瑞虎7身上了，比如兩種風格的前格柵設計、懸浮式車身設計、貫穿式尾燈以及雙色車身。內飾則是瑞虎8那套設計風格，很有路虎範。新車擁有1.5T和1.6T兩種動力規格，後者則為瑞虎7Pro獨享，並且還享有更高的舒適和主動安全性配置。
原本的瑞虎7，堅持正向研發，雖有一身真本領，無奈卻走不進普羅大眾心裡。時下的瑞虎7有了全方位的提升，產品力大幅度上升，定位更加清晰明瞭。至於瑞虎8和瑞虎7怎麼選擇的問題，一個更注重家用，一個更加偏向年輕時尚，怎麼選擇應該很明白了吧？
此前新車已經公佈了相關的預售價，新車的預售價格為8.69-14.59萬元。而根據目前的情況，奇瑞汽車也取消了勞民傷財的新車發佈會，繼而採用過了線上形式的新車發佈會。並且為了回饋廣大消費者，有著半價車型、5000萬紅包等雙重福利。
捷達VS7，作為捷達的第二款SUV車型，同樣基於大眾MQB平臺打造，動力總成依然是型號為EA211的1.4T發動機+愛信6AT變速箱這一高效總成。在2月26日，捷達公佈了其10.68-13.68萬元的嚐鮮價，官方宣稱並不是真正的價格，真正的價格得等到這個月的20日正式上市才得知。屆時會採取多退少補的政策，新車上市預計也會採取線上發佈的形式。在更早之前，捷達VS7也公佈了11.18萬-14.28萬元的預售價，教授估計真正的售價會在這兩者之間做個取捨。
作為一汽-大眾更為親民的捷達，整體的輪廓和細節特徵方面，都具有濃厚的的大眾風格。即使捷達VS7在某些方面做了些取捨，但整體來說，空間以及實用方面也沒有落下，對於喜好大眾又預算有限的情況下，VS7的出現更是時候。初出茅廬的VS5已經為捷達這一新品牌贏得了生機，而尺寸更大，空間優勢更加明顯的VS7，相信也會一炮而紅。
豪華品牌價格紛紛下探成為一種常態，目的在以謀取更多的市場份額，提升綜合競爭力。而林肯的做法則是落戶於長安，發起國產工程。冒險家（Corsair），作為長安林肯的第一款國產車型，即是MKC的繼任車型，也是全新換代車型。
先說下價格方面，國產後的冒險家，價格相比往前有很大幅度的下探，對消費者是一大利好，此前公佈了冒險家24.80-35.00萬元的預售價格。要知道這是一款2.0T車的車型，而拿起德系三大品牌的入門豪華SUV車型來進行對比的話，差不多的價格只能買到動力更弱配置更低的版本。
在產品力方面上，長安林肯的冒險家延續林肯海外版Corsair最新的設計語言，內外設計方面都發生了更加喜好的變化，能夠更加的滿足時下的消費者主流需求。並且基於福特C2全新平臺，除了尺寸上對比MKC有些優化之外，駕控方面更值得期待。值得一提的是，林肯品牌的國產，除了價格的下降之外，配件供應中更可以省去複雜的環節，讓新車在售前和售後服務中變被動為主動。
相對來說，新寶駿RC-6這款新車的重點就不是很多，因為是新增配置車型。但是作為新寶駿的轎跑車型，此次的配置新增車型還是有值得一說的地方。配置的新增重點在於車聯繫統方面，新車搭載了HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案，可實現硬件互助等功能，手機與車機、家居等進行連接及相關控制，就連車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話以及手勢交互等都有匹配，大大提升整體的用車體驗。不過轎跑式SUV的設定，加上新寶駿新品牌等原因，新寶駿的向上之路還得繼續努力啊。
在上汽通用雪佛蘭的既定產品規劃中，全新的開拓者將在今年的3月份進行上市。隨著開拓者的到來，在上汽通用整個集團中，該款新車將與別克的昂科旗以及凱迪拉克的XT6形成中大型SUV的三劍客。同屬上汽通用集團的它們，又有不同的差異化定位，昂科旗成熟穩重，凱迪拉克XT6豪華風濃厚，彼此之間能夠更好的征戰於細分市場。
而回歸到產品力方面來說，相對於海外版的開拓者，國內版本已經對其進行了加長處理，以便滿足國內消費者對空間上的喜好，並且提供了5座和7座版本車型。但開拓者作為中大型的7座SUV車型，除了見長的空間之外，其它方面更有鮮明的特點。主打運動風的開拓者，首先在設計上作出了區分，分體式大燈、銳利的線條以及多處黑化細節設計等，讓開拓者的年輕運動風更加明顯。而普通版、RS運動版和Redline三種不同設計風格的出現，更能說明問題。基於福特C6平臺打造的開拓者，產品力可圈可點，期待新車上市後的表現。
隨著開拓者的上市，同屬於旗下品牌的探界者相信也會同期上市。作為中期改款，探界者的變化除了外觀設計優化之外，新車還將在動力系統上做出了較大的調整。在設計方面，追隨了開拓者的一些設計風格，前大燈採用了分體式大燈設計，盡顯凌厲視覺效果。其中，RS版本的風格會更加明顯些。
另外，新車的動力規格採用1.3T和2.0T兩種動力。相比往前，用1.3T三缸發動機替代了1.5T四缸發動機。在教授看來，雖然新車在入門車型價格上預計會有所下降，但三缸發動機的使用或遭受到部分消費者的抗拒，對於中期改款的探界者來說，機遇與挑戰並存。
好了，以上就是3月份上市的主要新車。受到疫情的影響，很大部分新車都推遲了上市的時間，並且從線下發佈會改為線上發佈會，不知道以上幾款新車會不會都有另外一步打算呢？
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